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机场的()是指跑道数量、位置、方向和使用方式，它取决于交通量需求，还受气象条件、地形、周围环境等影响。A、跑道线形B、跑道路线C、跑道构形D、跑道构造

题目

机场的()是指跑道数量、位置、方向和使用方式，它取决于交通量需求，还受气象条件、地形、周围环境等影响。

A、跑道线形

B、跑道路线

C、跑道构形

D、跑道构造

相似考题

1.某09-27号跑道长2800米，后09跑道延长了400米，入口移至新跑道端，此时机场基准点应：( ).A.向09号方向移200米B.向27号方向移200米C.位置保持不变D.A和B皆可

2.背景资料某地拟新建一民用机场，机场飞行区平面规划如下图所示。机场场址所在地的常年主导风向为东北方向，跑道磁方向角为320～2120，规划跑道长度为3400m。设计飞机机型的翼展为50m，主起落架外轮外侧边问距为8.5m。跑道次降方向进近部分的净空条件相对较差，在跑道中心线延长线附近有局部障碍物少量超越净空障碍物限制面。站坪有A、B 两个布置方案可供选择。问题1.根据《民用机场飞行区技术标准》，飞行区指标Ⅱ分为哪几个等级?本机场飞行区指标Ⅱ属哪一等级?2.根据跑道方位，表述跑道两端的跑道方位识刺号码；画出跑道简图，并标示出跑道两端方位识别号码。3.确定跑道的主降方向和次降方向，并说明理由。如飞机要从次降方向着陆，在规划上有几种可能的处理措施可保证飞机安全着陆。4.如场地条件相同，根据跑道主、次降方向，从机场跑道与航站区相对位置关系方面确定站坪布置方案A 和方案B 哪一个更合适，并作说明。5.如在跑道西南端着陆方向设置一套仪表着陆系统（ILS），其下滑信标台（GP）设在跑道东南侧，在所画跑道简图上标出航向信标台（LOC）和下滑信标台相对于跑道的大致位置，并简述该两个信标台引导飞机着陆的作用机理。

3.如场地条件相同，根据跑道主、次降方向，从机场跑道与航站区相对位置关系方面确定站坪布置方案A和方案B哪一个更合适，并作说明。

4.如果在机场中只有一条跑道,其跑道使用方向应保证航空器能够()。A、顺风起降B、逆风起降C、侧风起降,

参考答案和解析
参考答案：C
更多“机场的()是指跑道数量、位置、方向和使用方式,它取决于交通量需求,还受气象条件、地形、周围环境等 ”相关问题

  • 第1题：

    跑道方位主要取决于（　　）。

    A.与附近城市相对关系
    B.降低噪声要求
    C.与邻近机场相对位置
    D.当地常年主导风向

    答案：D
    解析：
    本题考核的是跑道的方位。跑道方位主要取决于当地的常年主导风向，以便尽可能利用逆风的有利条件起降。故选项D正确。

  • 第2题：

    31、机场所处的位置和跑道的方向，要尽量使飞机起飞和降落时避免经过城市的上空。影响机场选址的因素多方面的，必须根据具体情况综合考虑上述因素后确定。


    正确

  • 第3题：

    跑道的数目取决于该机场航空运输量的大小，跑道的方位方向主要与当地风向有关。


    C

  • 第4题：

    跑道方位主要取决于（）。

    A．与附近城市相对关系
    B．降低噪声要求
    C．与临近机场相对位置
    D．当地常年主导风向

    答案：D
    解析：
    2018版课本P6：根据空气动力学原理，为了缩短起飞滑跑距离和着陆滑跑距离，飞机应逆风起飞和着陆；因此，跑道方位主要取决于当地的常年主导风向，以便尽可能利用逆风的有利条件起降。

  • 第5题：

    机场所处的位置和跑道的方向，要尽量使飞机起飞和降落时避免经过城市的上空。影响机场选址的因素多方面的，必须根据具体情况综合考虑上述因素后确定。


    错误

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