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明度感觉并不完全与光强变化相符合，因是存在一种明度对比的视觉效应，这被称为马赫效应或马赫带。()

题目

明度感觉并不完全与光强变化相符合，因是存在一种明度对比的视觉效应，这被称为马赫效应或马赫带。()

相似考题

1.在光照模型中,___对于镜面光的处理不好,会形成马赫带效应,针对这一问题,可以采用___算法进行改进。()A.恒定明暗处理B.光强插值算法C.法向插值算法D.光线跟踪

2.在PFD上出现MACH(马赫)故障旗(红色)，表示：()A、马赫数据失效B、马赫数低于0.5C、马赫数超过MMAX

3.马赫在1885年出版的《论形质》一书中，宣称感觉是一切存在的基础，是一切科学研究的对象。()

4.马赫带效应是指图像不同灰度级条带之间在灰度交界处存在的毛边现象。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
参考答案：正确
更多“明度感觉并不完全与光强变化相符合,因是存在一种明度对比的视觉效应,这被称为马赫效应或马赫 ”相关问题

  • 第1题：

    下列说法正确的是（）

    A．NACA0012翼型的临界马赫数小于NACA0010翼型的临界马赫数。

    B．翼型表面速度最大点刚好达到声速时对应的自由来流马赫数，称为翼型的临界马赫数。

    C．翼型表面速度最大点刚好达到声速时对应的马赫数，称为翼型的临界马赫数。

    D．NACA0012翼型的临界马赫数大于NACA0010翼型的临界马赫数。


    C

  • 第2题：

    马赫是表示速度的量词。由于音速会受到环境（如大气密度、气温）等因素的影响，因此“1马赫”的速度并不是固定的。


    A

  • 第3题：

    色彩的明度对比大，给人以柔和的感觉；色彩的明度对比小，给人以强烈的感觉。


    色相之间由于明暗差别而产生的对比称为“明度对比”。

  • 第4题：

    （简答题）试写出翼型临界马赫数的定义。翼型的临界马赫数随翼型厚度如何变化？


    AB

  • 第5题：

    一般情况下，飞机焦点随飞机飞行马赫数的变化规律表述包括：

    A．在亚音速阶段焦点位置靠前，且不随马赫数变化而变化；

    B．跨音速阶段飞机焦点位置随马赫数增加而后移；

    C．到了超音速阶段，焦点移至最后，且又基本不随马赫数变化而移动。

    D．无


    亚音速阶段焦点位置比较靠前，且基本不随马赫数变化而变化；;跨音速阶段飞机焦点位置随马赫数增加而后移；;超音速阶段，焦点移至靠后位置（约45-50%翼弦），且又基本不随马赫数变化而移动。

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