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在城市道路设计时,一般均以人行道中线的立面线形作为基本纵断面。( )此题为判断题(对，错)。

题目
在城市道路设计时,一般均以人行道中线的立面线形作为基本纵断面。( )

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.沿中线竖直剖切再行展开在立面上的投影是路线的()A.平面B.纵断面C.横断面D.斜面

2.道路中线的水平投影称为道路的()。A、平面线形B、纵断面线形C、横断面D、路堤

3.公路线形是指公路中线的空间几何形状和尺寸,包括( )A.平面线形 B.纵面线形 C.曲面线形 D.立面线形 E.环面线形

4.公路中线沿垂直剖切的曲面展成的竖向平面线形称为公路的()。A、平面线形B、纵断面线形C、横断面D、路堤

更多“在城市道路设计时,一般均以人行道中线的立面线形作为基本纵断面。( ) ”相关问题

  • 第1题：

    沿道路中心线纵向垂直剖切的立面为纵断面，纵断面线形主要由（ ）组成。

    A.纵坡和平曲线
    B.平曲线和竖曲线
    C.横坡和纵坡
    D.纵坡和竖曲线

    答案：D
    解析：
    沿道路中心线纵向垂直剖切的立面为纵断面，纵断面线形主要由纵坡和竖曲线组成。

  • 第2题：

    在城市道路纵断面设计方面，对于竖曲线来说，其为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的( )。应避免将小半径的竖曲线设在长的直线段上。

    A:1～10倍
    B:10～20倍
    C:20～30倍
    D:30～40倍

    答案：B
    解析：

  • 第3题：

    在索里亚·玛塔提出的“线形城市的基本原则”中城市建设的一切其他问题，均以()问题为前提。

    A．城市交通
    B．城市工作
    C．城市居住
    D．城市道路

    答案：A
    解析：
    索里亚·玛塔提出了“线形城市的基本原则”，他认为，这些原则是符合当时欧洲正在讨论的“合理的城市规划”的要求的。在这些原则中，第一条是最主要的：城市建设的一切问题，均以城市交通问题为前提。
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  • 第4题：

    在城市道路设计时，为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的()倍。

    A:2～5
    B:5～10
    C:10～15
    D:10～20

    答案：D
    解析：
    城市道路设计时一般希望将平曲线与竖曲线分开设置。如果确实需要重合设置时，通常要求将竖曲线在平曲线内设置，而不应有交叉现象。为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的10～20倍。应避免将小半径的竖曲线设在长的直线段上。

  • 第5题：

    在索里亚·玛塔提出的“线形城市的基本原则”中城市建设的一切其他问题，均以()问题为前提。

    A:城市交通
    B:城市工作
    C:城市居住
    D:城市道路

    答案：A
    解析：
    索里亚·玛塔提出了“线形城市的基本原则”，他认为，这些原则是符合当时欧洲正在讨论的“合理的城市规划”的要求的。在这些原则中，第一条是最主要的：城市建设的一切问题，均以城市交通问题为前提。

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