某公路改造项目计划投资1500万元，计划工期为5个月。则影响该项目目标实现的因素中，决定性因素是（）A.组织 B.方法 C.工具 D.人力资源

2020新版教材P8页
系统的目标决定了系统的组织，而组织是目标能否实现的决定性因素，这是组织论的一个重要结论。

在项目实施过程中对项目目标进行动态跟踪和控制：①收集项目目标的实际值，如实际投资／成本、实际施工进度和施3-的质量状况等；②定期进行项目目标的计划值和实际值的比较；③通过项目目标的计划值和实际值的比较，如有偏差，则采取纠偏措施进行纠偏。

2020/2019教材P146
组织是目标能否实现的决定性因素，为实现项目的进度目标，应充分重视健全项目管理的组织体系。故C正确。

B
已知现值为200万元，利率为10%，期限为5年，每年平均净收益A=P(A/P，i,n)=200×(A/P,10%,5)=52.76（万元）。

系统目标决定了系统的组织，而组织是目标能否实现的决定性因素，这是组织论的一个重要结论。如果把一个工程项目的项目管理视为一个系统，其目标决定了项目管理的组织，而项目管理组织是项目管理目标能否实现的决定性因素。

本题考查的是工程项目目标控制的内容、措施和方法。被动控制是指发现问题，找出偏差，寻求并确定解决问题和纠正偏差的方案，然后再回送给计划实施系统付诸实施，使得计划目标一旦出现偏离就能得以纠正。被动控制是一种反馈控制；属于事中事后控制。选项D属于被动控制，其它选项都是主动控制。

2020新版教材P28页
组织论的一个重要结论是：组织是目标能否实现的决定性因素，应充分重视组织措施对项目目标控制的作用。

本题考查的是公路工程建设项目的划分。对于公路更新改造项目，总投资＞5000万元的，为限额以上项目；总投资在100万～5000万元的，为限额以下项目；总投资＜100万元的，为小型项目。

2018新教材P30各项工作属于项目目标过程控制中的内容，是在项目实施过程中进行的。C、D工作是项目目标的事前控制，所以选项C、D正确。

考核价差预备费。基本预备费＝（6000+3000+5000+600+100+200）×8%＝1192（万元）。
静态投资＝6000+3000+5000+600+100+200+1192＝16092（万元）
建设期第一年完成投资＝16092×30%＝4827.6（万元）
第一年价差预备费为：PF1＝It[（1+f）（1+f）0.5-1]＝4827.6×[（1+5%）（1+5%）0.5-1]=366.56（万元）
建设期第二年完成投资＝16092×50%＝8046（万元）
第二年价差预备费为：PF2＝It[（1+f）（1+f）0.5（1+f）-1]＝8046×[（1+5%）（1+5%）0.5（1+5%）-1]＝1043.78（万元）
建设期第三年完成投资＝16092×20%＝3218.4（万元）
第三年价差预备费为：PF3＝It[（1+f）（1+f）0.5（1+f）2-1]＝3218.4×[（1+5%）（1+5%）0.5（1+5%）2-1]＝599.31（万元）
所以，建设期的价差预备费P＝366.56+1043.78+599.31＝2009.65（万元）。

2018版教材P148
组织是目标能否实现的决定性因素，为实现项目的进度目标，应充分重视健全项目管理的组织体系。