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汽轮机凝汽器内部管束进行穿管和连接的时间点是（ ）。 A.低压加热器安装前 B.凝汽器壳体管板安装前 C.低压缸就位前 D.低压缸就位后

题目
汽轮机凝汽器内部管束进行穿管和连接的时间点是（ ）。

A.低压加热器安装前
B.凝汽器壳体管板安装前
C.低压缸就位前
D.低压缸就位后
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1.凝汽器低压加热器安装在（ ）进行。A、内部管束安装前B、凝汽器壳体管板安装前C、低压缸就位前D、低压缸就位后

2.凝汽器内部管束在()进行穿管和连接。A.低压加热器安装前 B.凝汽器壳体管板安装前 C.低压缸就位前 D.低压缸就位后

3.汽轮机的（）与（）通过金属表面进行（间接）换热的凝汽器叫表面式凝汽器。

4.凝汽器内部管束在()进行穿管和连接。 A、低压加热器安装前 B、凝汽器壳体管板安装前 C、低压缸就位前 D、低压缸就位后

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  • 第1题：

    因锅炉设备故障，机组短期停运，时间不超过一周，汽轮机及附属设备无检修，汽轮机及凝汽器最好的保护方法是维持凝汽器真空（）

    A对

    B错


    对
    略

  • 第2题：

    发电厂中三大主要设备是（）。

    • A、锅炉、汽轮机、凝汽器
    • B、汽轮机、发电机、凝汽器
    • C、锅炉、发电机、凝汽器
    • D、锅炉、汽轮机、发电机

    正确答案:D

  • 第3题：

    凝汽器的喉部与汽轮机排汽口的连接方式有（）和（）两种。


    正确答案:钢性连接；弹性连接

  • 第4题：

    进入凝汽器的冷却水所起的作用是（）。

    • A、冷却汽轮机排汽管；
    • B、冷却汽轮机排汽；
    • C、冷却凝汽器；
    • D、冷却电厂的水泵、风机及轴承等设备。

    正确答案:C

  • 第5题：

    叶片断落的象征为：（）。

    • A、凝汽器内部有金属声音
    • B、汽轮机内部发出突然声响
    • C、机组振动大
    • D、汽轮机超速

    正确答案:B

  • 第6题：

    因锅炉设备故障，机组短期停运，时间不超过一周，汽轮机及附属设备无检修，汽轮机及凝汽器最好的保护方法是维持凝汽器真空（）


    正确答案:正确

  • 第7题：

    凝汽器的汽阻是指（）。

    • A、汽轮机排汽口压力与凝汽器压力差；
    • B、汽轮机排汽口压力与凝汽器循环水进口压力差；
    • C、汽轮机排汽口压力与凝结水压力差；
    • D、汽轮机排汽口压力与凝汽器抽气口压力差。

    正确答案:D

  • 第8题：

    凝汽器主要由（）、与汽轮机连接处的补偿装置和支架等部件组成。

    • A、外壳
    • B、水室
    • C、管板
    • D、铜管

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    汽轮机叶片断落现象有（）。

    • A、汽轮机内部凝汽器突然声响；
    • B、机组振动增大；
    • C、监视段压力变化；
    • D、负荷下降。

    正确答案:A,B,C

  • 第10题：

    为防止由于凝汽器壳体和管束间的热膨胀破坏胀管处的密封，壳体两端无需补偿。（）


    正确答案:错误

  • 第11题：

    安装与汽缸连接的管道时，不用考虑汽轮机或凝汽器的膨胀。


    正确答案:错误

  • 第12题：

    单选题
    汽轮机凝汽器内部管束进行穿管和连接的时间点是（）。
    A

    低压加热器安装前

    B

    凝汽器壳体管板安装前

    C

    低压缸就位前

    D

    低压缸就位后


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    凝汽器与汽轮机排汽口是怎样连接的？排汽缸受热时如何补偿？


    正确答案: 有焊接、法兰连接、伸缩节连接三种。
    大机组为保证连接处的严密性，一般用焊接连接。当用焊接方式或法兰盘连接时，凝汽器下部用弹簧支撑。排汽缸受热膨胀时，靠支承弹簧的压缩变形来补偿。
    小机组用伸缩节连接时，凝汽器放置在固定基础上，排汽缸的温度变化时，膨胀靠伸缩节来补偿。也有的凝汽器上部用波形伸缩节与排汽缸连接，下部仍用弹簧支撑。

  • 第14题：

    对于多壳多压凝汽器，各壳体中的每组管束至少有（）个凝汽器压力测点。

    • A、一
    • B、两
    • C、三
    • D、四

    正确答案:C

  • 第15题：

    汽轮机凝汽器管生成附着物后有哪些现象？


    正确答案: （1）系统内水流阻力升高；
    （2）冷却水流量减小；
    （3）冷却水出口与蒸汽侧温差增大；
    （4）凝汽器真空度降低。

  • 第16题：

    凝汽器冷却水管在管板上的连接，通常采用较多的方法是（）。

    • A、管环连接
    • B、密封圈连接
    • C、胀管法连接
    • D、焊接

    正确答案:C

  • 第17题：

    排汽压力过高对汽轮机设备有（）影响

    • A、汽轮机可用焓减小，出力降低
    • B、排汽缸及轴承等部件膨胀过度，引起汽轮机机组中心改变，产生振动
    • C、引起凝汽器管束胀口松弛，影响凝汽器的严密性，造成凝结水硬度增大
    • D、汽轮机叶片产生振动，损坏叶片，造成事故

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    凝汽器冷却水管的穿管顺序是（）。

    • A、先从上部开始，按照管束排列形式，一层一层地穿
    • B、先从两侧开始，按照管束排列形式，由两侧向中央穿
    • C、先从中央开始，按照管束排列形式，由中央向两侧穿
    • D、先从底部开始，按照管束排列形式，由下而上一层一层地穿

    正确答案:D

  • 第19题：

    汽轮机排汽温度和凝汽器冷却水出口温度之差，称为凝汽器的（）。


    正确答案:端差

  • 第20题：

    凝汽器的喉部与汽轮机排汽口的连接必须保证严密，同时还要求在汽轮机受热时可以自由膨胀，目前广泛采用的连接方式有（）。

    • A、刚性连接
    • B、弹性连接
    • C、直接连接
    • D、间接连接

    正确答案:A,B

  • 第21题：

    凝汽器喉部与汽轮机排汽口的连接方式有（）

    • A、焊接
    • B、刚性连接
    • C、弹性连接
    • D、法兰连接

    正确答案:B,C

  • 第22题：

    对汽轮机凝汽器的要求有（）。

    • A、管束布置合理；
    • B、汽阻和凝结水过冷度要小；
    • C、水阻要小；
    • D、凝结水含氧量要小。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第23题：

    填空题
    凝汽器的喉部与汽轮机排汽口的连接方式有（）和（）两种。

    正确答案： 钢性连接,弹性连接
    解析： 暂无解析

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