第1题:
第2题:
航路、航线地带和民用机场区域设置:()。
第3题:
在相邻管制区使用雷达间隔时,雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前,进近管制不得小于()千米。
第4题:
航空器执行跨管制区飞行任务,沿航路的各个管制单位之间应当进行协调,以便()。
第5题:
进近管制员应当在本管制区内离场航空器开车前()分钟开机守听,将离场程序通知塔台管制室。
第6题:
机场区域的界线通常与()的界线相同。
第7题:
航路、航线地带和民用机场区域的设置:()
第8题:
在中华人民共和国境内,按照飞行管制责任划分为()
第9题:
下面关于区域图说法正确的是()。
第10题:
我国的空域结构由以下几个层次构成:飞行情报区、高空管制区、中低空管制区、进近终端管制区和()管制区。
第11题:
塔台管制区
进近管制区
区域管制区
飞行管制区
第12题:
高空管制区、中低空管制区
进近管制区
塔台管制区
终端管制区
第13题:
第14题:
塔台管制范围内为目视气象条件时,按VFR飞行的航空器与进入塔台管制区按IFR飞行的航空器之间的冲突由()调配。
第15题:
在相邻管制区使用非雷达间隔时,雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前,进近管制不得小于()千米,区域管制不得小于()千米。
第16题:
管制空域分为A,B,C,D类。A类空域为(),高度为();B类空域为(),高度为();C类空域为();D类区域为()。
第17题:
民用航空的管制区域分为( )
第18题:
进近管制区是塔台管制区与( )的连接部分。
第19题:
机场区域的界线通常与()界线相同。
第20题:
负责管制区内的航空器的开车、滑行、起飞、着陆和与其有关的机动飞行的管制工作的单位是:()
第21题:
限制性空域分为()。
第22题:
机务维修区
区域管制区
客货运输服务区
生活服务区
第23题:
飞行情报区、限制区、航线
航空管制区、放油区、等待区
进近管制区、放油区、航线
飞行情报区、放油区、等待区