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在航线周转量一定的情况下,影响平均运程缩短的因素有( )。A.短程旅客运量比重上升 B.远程旅客运量比重上升 C.短程旅客运量比重下降 D.远程旅客运量比重下降 E.远程旅客运量比重不变

题目
在航线周转量一定的情况下,影响平均运程缩短的因素有( )。

A.短程旅客运量比重上升
B.远程旅客运量比重上升
C.短程旅客运量比重下降
D.远程旅客运量比重下降
E.远程旅客运量比重不变

相似考题
参考答案和解析
答案:A,D
解析:
周转量与运输量成正比,与平均运程成正比;运输量与周转量成正比,与平均运程成反比;平均运程与周转量成正比,与运输量成反比。
更多“在航线周转量一定的情况下,影响平均运程缩短的因素有( )。”相关问题
  • 第1题:

    平均运程是反映航线客货运量运输距离长短的重要指标,它的长短影响着( )。

    A.周转量
    B.运输量
    C.最大周转量
    D.最大运程
    E.飞行小时

    答案:A,B
    解析:
    周转量=∑(运输量×运输距离)=运输量×平均运程,周转量、运输量、平均运程的关系:周转量与运输量成正比,与平均运程成正比;运输量与周转量成正比,与平均运程成反比;平均运程与周转量成正比,与运输量成反比。每班最大周转量=∑(最大业载×航段距离);飞行小时生产率=总周转量(吨公里)÷飞行小时。

  • 第2题:

    缩短平均运程可以不增加周转量而增加()。

    A.飞行小时
    B.运输量
    C.最大周转量
    D.最大业载

    答案:B
    解析:

  • 第3题:

    在航线周转量一定的情况下,影响平均运程缩短的因素有()

    • A、短程旅客运量比重上升
    • B、远程旅客运量比重上升
    • C、短程旅客运量比重下降
    • D、远程旅客运量比重下降
    • E、远程旅客运量比重不变

    正确答案:A,D

  • 第4题:

    影响运程的主要因素有哪些?


    正确答案:影响运程的主要因素有以下四项:
    (1)市区大小;
    (2)市区的格局形式;
    (3)路网条件;
    (4)客运运输形式。

  • 第5题:

    ()是指货车在完成一个工作量的周转过程中平均花费的时间。

    • A、货车周转时间
    • B、货物平均运程
    • C、货物周转量
    • D、货物运输量

    正确答案:A

  • 第6题:

    在航线计划中,延长平均运程可以不增加运量而增加()

    • A、周转量
    • B、最大周转量
    • C、飞行小时
    • D、载运率

    正确答案:A

  • 第7题:

    在飞行班次不变的情况下,提高飞行小时生产率能使()提高

    • A、航线载运比率
    • B、航线周转量
    • C、飞行小时
    • D、航线运输量
    • E、平均运程

    正确答案:A,B,D

  • 第8题:

    单选题
    一定时期内,旅客发送人数与旅客平均运程的乘积称为()。
    A

    旅客发送量

    B

    旅客发送人数

    C

    旅客换算量

    D

    旅客周转量


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    货物平均运价率的影响因素有( )。
    A

    个别运价率

    B

    货运量按货种别的构成

    C

    零担货物比重

    D

    平均运程比重


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    设某局今年市郊运输的发送人数350万,平均运程32km;管内运输人数320万,平均运程110km;直通发送人数600万,在管内的平均运程200km,直通运输到达人数500万,在管内的平均运程150km,直通运输通过该局的人数200万,在管内的平均运程300km。则该局全年的旅客周转量为()万人公里。
    A

    301400

    B

    301600

    C

    301800

    D

    302000


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    车辆每运次载重行程对于单位时间周转量和单位时间运量有着不同的影响,当平均每运次载重行程增大,意味着运次运量(),周转量()。

    正确答案: 减小,增大
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    在航线计划中,延长平均运程可以不增加运量而增加()
    A

    周转量

    B

    最大周转量

    C

    飞行小时

    D

    载运率


    正确答案: A
    解析: 周转量与运输量、平均运程的关系为:周转量与运输量成正比,与平均运程成反比;运输量与周转量成正比,与平均运程成反比;平均运程与周转量成正比,与运输量成反比。

  • 第13题:

    在航线计划中,延长平均运程可以不增加运量而增加( )。

    A.周转量
    B.最大周转量
    C.飞行小时
    D.载运率

    答案:A
    解析:
    周转量与运输量、平均运程的关系为:周转量与运输量成正比,与平均运程成反比;运输量与周转量成正比,与平均运程成反比;平均运程与周转量成正比,与运输量成反比。

  • 第14题:

    平均运程是反映航线客货运量运输距离长短的重要指标,它的长短影响着()。

    A.周转量
    B.运输量
    C.最大周转量
    D.ABC都不是

    答案:A,B
    解析:

  • 第15题:

    某型飞机在同一航线上飞行,在飞行班次不变的情况下,提高飞机生产率则能使()提高

    • A、航线载运率
    • B、周转量
    • C、飞行小时
    • D、飞机利用率

    正确答案:B

  • 第16题:

    一定时期内,旅客发送人数与旅客平均运程的乘积称为()。

    • A、旅客发送量
    • B、旅客发送人数
    • C、旅客换算量
    • D、旅客周转量

    正确答案:D

  • 第17题:

    确定道路货物平均运价率需要用到的基本指标有()。

    • A、各类货物运量在总运量中的比例
    • B、各类货物平均运程(千米)
    • C、运输成本
    • D、换算周转量
    • E、各类货物在各平均运程区段每吨运费(元)

    正确答案:A,B,E

  • 第18题:

    货物平均运价率的影响因素有( )。

    • A、个别运价率
    • B、货运量按货种别的构成
    • C、零担货物比重
    • D、平均运程比重

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题:

    单选题
    ()是指货车在完成一个工作量的周转过程中平均花费的时间。
    A

    货车周转时间

    B

    货物平均运程

    C

    货物周转量

    D

    货物运输量


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    影响运程的主要因素有哪些?

    正确答案: 影响运程的主要因素有以下四项:
    (1)市区大小;
    (2)市区的格局形式;
    (3)路网条件;
    (4)客运运输形式。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    在航线周转量一定的情况下,影响平均运程缩短的因素有()
    A

    短程旅客运量比重上升

    B

    远程旅客运量比重上升

    C

    短程旅客运量比重下降

    D

    远程旅客运量比重下降

    E

    远程旅客运量比重不变


    正确答案: A,C
    解析: 周转量与运输量成正比,与平均运程成正比;运输量与周转量成正比,与平均运程成反比;平均运程与周转量成正比,与运输量成反比。

  • 第22题:

    多选题
    确定道路货物平均运价率需要用到的基本指标有()。
    A

    各类货物运量在总运量中的比例

    B

    各类货物平均运程(千米)

    C

    运输成本

    D

    换算周转量

    E

    各类货物在各平均运程区段每吨运费(元)


    正确答案: D,A
    解析: 本题考查货物平均运价率的确定。根据货物平均运价率的公式,可知要确定货物平均运价率,需要的指标有各类货物运量在总运量中的比例、各类货物平均运程(千米)和各类货物在各平均运程区段每吨运费(元)。

  • 第23题:

    多选题
    在飞行班次不变的情况下,提高飞行小时生产率能使()提高
    A

    航线载运比率

    B

    航线周转量

    C

    飞行小时

    D

    航线运输量

    E

    平均运程


    正确答案: E,D
    解析: 飞行小时生产率是指某型飞机每一飞行小时所完成的周转量,是反映飞机技术经济性能和运输生产效率的重要质量指标,其计算公式为:飞行小时生产率=总周转量(吨公里)÷飞行小时;航线载运比率=计划运输总周转量÷计划最大周转量;运输量=周转量÷平均运程。