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运量不变、运量结构变化，运输支出( )。A.不变 B.变化 C.增加 D.减小

题目
运量不变、运量结构变化，运输支出( )。

A.不变
B.变化
C.增加
D.减小
相似考题

1.某铁路局2010年运输总支出为2350百万元，其中与运量无关支出占60％，全年完成800亿换算吨公里。2011年，该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加15％，与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局，A分局是尽头分局，其分局管内运量大于B分局管内运量，而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析：铁路局2011年运输总支出和单位运输支出分别是( )。 A.2591百万元 B.2491百万元 C.271元/万换算吨公里 D.2.82元/万换算吨公里

2.某铁路局2010年运输总支出为2350百万元，其中与运量无关支出占60％，全年完成800亿换算吨公里。2011年，该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加15％，与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局，A分局是尽头分局，其分局管内运量大于B分局管内运量，而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析：铁路局2010年运输支出总额与运量之间的关系应当是( )。 A. B. C. D.

3.某铁路局2010年运输总支出为2350百万元，其中与运量无关支出占60％，全年完成800亿换算吨公里。2011年，该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加15％，与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局，A分局是尽头分局，其分局管内运量大于B分局管内运量，而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析：在其他因素基本相同的情况下，A分局单位运输支出应当( )B分局单位运输支出。 A.高于 B.低于 C.等于

4.运量增加，运输总支出( )。A.增加 B.减少 C.不变 D.无法判断

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  • 第1题：

    某铁路局2010完成运量500亿换算吨公里，全年运输总支出为5亿元，其中固定总支出占60%。如果2011年运量增加10%，在其他条件不变的情况下，2011年运输支出变化为( )。

    A.96.36%
    B.94.55%
    C.36.36%
    D.55.44%

    答案：B
    解析：

  • 第2题：

    按支出与运量的关系，运输支出可分为( )。

    A.与运量有关的变动支出和与运量无关的固定支出
    B.与运量有关的固定支出和与运量无关的变动支出
    C.机车车辆检修费
    D.客货运机车运行用燃料

    答案：A
    解析：
    按照支出与运量的关系，运输支出可以分为与运量有关的变动支出和与运量无关的固定支出两部分。在一定时期内，当运量是在现有运能范围内增长时，那么，在其他条件如运营工作质量指标和材料燃料消耗定额等不变的情况下，变动支出随着运量的增减成比例增减，而固定支出却相对地保持不变，所以，单位运输支出中分摊的这部分支出就会减少，从而使运输成本降低。并且，固定支出所占比重越大，运输成本降低的幅度也就越大。

  • 第3题：

    某运输市场均衡形成一段时间以后，如果运输需求不变，运输供给增加，则（ ）

    A.均衡运量减少，均衡运价下降
    B.均衡运量减少，均衡运价上升
    C.均衡运量增加，均衡运价下降
    D.均衡运量增加，均衡运价上升

    答案：C
    解析：
    运输供求均衡理论。在需求不变的前提下，由于供给的增加使均衡价格下降，均衡运量增加了

  • 第4题：

    运量不变、运输结构变化，运输支出（　）

    • A、不变
    • B、减少
    • C、增加
    • D、变化

    正确答案:D

  • 第5题：

    按支出与运量的关系，运输支出可分为（）。

    • A、与运量有关的变动支出和与运量无关的固定支出
    • B、与运量有关的固定支出和与运量无关的变动支出
    • C、机车车辆检修费
    • D、客货运机车运行用燃料

    正确答案:A

  • 第6题：

    运量增加，运输总支出（）

    • A、增加
    • B、减少
    • C、不变
    • D、无法判断

    正确答案:A

  • 第7题：

    单选题
    按支出与运量的关系，运输支出可分为（）。
    A

    与运量有关的变动支出和与运量无关的固定支出

    B

    与运量有关的固定支出和与运量无关的变动支出

    C

    机车车辆检修费

    D

    客货运机车运行用燃料


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    根据以下材料，回答题： 某铁路局去年运输总支出为2350百万元，其中与运量无关支出占60%，全年完成800亿换算吨公里。今年，该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加15%，与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局，A分局是尽头分局，其分局管内运量大于B分局管内运量，而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析： 在其他因素基本相同的情况下，A分局单位运输支出应当（　）B分局单位运输支出。
    A

    高于

    B

    低于

    C

    等于

    D

    不大于


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    某铁路局去年完成运量4000000万换算吨公里，全年运输支出总额为20000万元，其中与运量无关支出占60%。今年计划运量增加10%，在其它条件不变的情况下，要求计算： （1）今年的运输成本； （2）今年运输总支出； （3）今年运输成本降低率。

    正确答案： （1）今年运输成本：
    与运量无关支出：20000万元×40%=8000万元
    与运量有关支出：20000万元—8000万元=12000万元
    去年运输成本：20000万元/4000000万换算吨公里=50元/万换算吨公里
    今年运输成本：（8000+12000×1.1）/4000000×1.1=48元/万换算吨公里
    （2）今年运输总支出：8000万元+12000万元×（1+10%）=21200万元
    （3）今年运输成本降低率：（50-48）/50=4%
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    运量增加，运输总支出（）
    A

    增加

    B

    减少

    C

    不变

    D

    无法判断


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    某铁路局2011年运输总支出为2350百万元，其中与运量无关支出占60％，全年完成800亿换算吨公里。2012年，该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加15％，与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局，A分局是尽头分局，其分局管内运量大于B分局管内运量，而通过运量小于B分局通过运量。2012年该铁路局由于运量变化影响使单位运输支出比2011年（）元／万换算吨公里。
    A

    增加23

    B

    减少23

    C

    增加2.3

    D

    减少2.3


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    某铁路局2010年运输总支出为2350百万元，其中与运量无关支出占60％，全年完成800亿换算吨公里。2011年，该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加15％，与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局，A分局是尽头分局，其分局管内运量大于B分局管内运量，而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析：

    影响铁路局运输成本大小的因素可能有( )。
    A.客、货运量
    B.所处经济地理位置
    C.运输组织方式
    D.客、货运输比重

    答案：A,B,C,D
    解析：

  • 第13题：

    某铁路局2011年运输总支出为2350百万元，其中与运量无关支出占60％，全年完成800亿换算吨公里。2012年，该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加15％，与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局，A分局是尽头分局，其分局管内运量大于B分局管内运量，而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析：

    2012年铁路局由于运量变化影响使单位运输支出比2011年（ ）元／万换算吨公里。查看材料

    A.增加23
    B.减少23
    C.增加2.3
    D.减少2.3

    答案：B
    解析：
    单位运输支出2012年比2011年：270.96-293.75=-22.99（元／万换算吨公里）。

  • 第14题：

    运量不变，运量结构变化，运输支出（）

    • A、不变
    • B、变化
    • C、增加
    • D、减少

    正确答案:B

  • 第15题：

    某铁路局2012完成运量500亿换算吨公里，全年运输总支出为5亿元，其中固定总支出占60%。如果2013年运量增加10%，在其他条件不变的情况下，2013年运输支出变化为（）。

    • A、96.36%
    • B、94.55%
    • C、36.36%
    • D、55.44%

    正确答案:B

  • 第16题：

    某铁路局2011年运输总支出为2350百万元，其中与运量无关支出占60％，全年完成800亿换算吨公里。2012年，该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加15％，与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局，A分局是尽头分局，其分局管内运量大于B分局管内运量，而通过运量小于B分局通过运量。影响铁路局运输成本大小的因素可能有（）。

    • A、客、货运量
    • B、所处经济地理位置
    • C、运输组织方式
    • D、客、货运输比重

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    多选题
    某铁路局2011年运输总支出为2350百万元，其中与运量无关支出占60％，全年完成800亿换算吨公里。2012年，该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加15％，与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局，A分局是尽头分局，其分局管内运量大于B分局管内运量，而通过运量小于B分局通过运量。影响铁路局运输成本大小的因素可能有（）。
    A

    客、货运量

    B

    所处经济地理位置

    C

    运输组织方式

    D

    客、货运输比重


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    多选题
    根据以下材料，回答题： 某铁路局去年运输总支出为2350百万元，其中与运量无关支出占60%，全年完成800亿换算吨公里。今年，该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加15%，与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局，A分局是尽头分局，其分局管内运量大于B分局管内运量，而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析： 铁路局今年运输总支出和单位运输支出分别是（　）。
    A

    2591百万元

    B

    2491百万元

    C

    271元/万换算吨公里

    D

    2.82元/万换算吨公里


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    某运输市场均衡形成一段时间以后，如果运输需求不变，运输供给增加，则（  ）。
    A

    均衡运量减少，均衡运价下降

    B

    均衡运量减少，均衡运价上升

    C

    均衡运量增加，均衡运价下降

    D

    均衡运量增加，均衡运价上升


    正确答案： C
    解析：

  • 第20题：

    单选题
    运量不变，运量结构变化，运输支出（）
    A

    不变

    B

    变化

    C

    增加

    D

    减少


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    根据以下材料，回答题： 某铁路局去年运输总支出为2350百万元，其中与运量无关支出占60%，全年完成800亿换算吨公里。今年，该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加15%，与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局，A分局是尽头分局，其分局管内运量大于B分局管内运量，而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析： 今年铁路局由于运量变化影响使单位运输支出比去年（　）。
    A

    增加23元/万换算吨公里

    B

    减少23元/万换算吨公里

    C

    增加2.3元/万换算吨公里

    D

    减少2.3元/万换算吨公里


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    运量不变、运输结构变化，运输支出（　）
    A

    不变

    B

    减少

    C

    增加

    D

    变化


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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