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交通运输外部成本可分为( )。A.运输系统与非再生资源作用所产生的外部性 B.运输系统与生产系统作用所产生的外部性 C.运输系统内部相互作用产生的外部性 D.运输系统与环境系统作用产生的外部性 E.运输系统的外部系统相互作用产生的外部性

题目
交通运输外部成本可分为( )。

A.运输系统与非再生资源作用所产生的外部性
B.运输系统与生产系统作用所产生的外部性
C.运输系统内部相互作用产生的外部性
D.运输系统与环境系统作用产生的外部性
E.运输系统的外部系统相互作用产生的外部性
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1.以下关于群体的外部系统与内部系统的说法正确的是()A.群体的外部系统，指受外部环境影响产生的内部结构B.活动、活动和情感超出环境限制所构成的联系就是所谓内部系统C.任何一个群体都有外部系统和内部系统，并且两个系统始终处于相互影响、相互作用关系D.以上说法都正确

2.交通运输外部性的层次可分为（ ）。A.供给外部性 B.使用外部性 C.需求外部性 D.由不应该付费的群体支付了基础设施费用而产生的财务配置 E.运输系统的行为影响到运输业以外的第三群体

3.交通运输外部成本可分为（ ）。A.运输系统与非再生资源作用所产生的外部性 B.运输系统与生产系统作用所产生的外部性 C.运输系统内部相互作用产生的外部性 D.运输系统与环境系统作用产生的外部性 E.运输系统的外部系统相互作用产生的外部性

4.下列关于交通运输外部成本的说法正确的是（ ）。A.在拥挤造成的成本中主要是造成的交通事故损失 B.交通运输的环境污染并不会产生外部成本 C.在现实的经济系统中，运输活动的外部性并没有产生真实的账面扣除 D.在现实的经济系统中，运输活动的外部性产生了真实的账面扣除

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  • 第1题：

    按产生外部性的主体划分，经济外部性包括()。

    A、生产者产生的外部性
    B、经营者产生的外部性
    C、成本外部性
    D、消费者产生的外部性
    E、收益外部性

    答案：A,B,D
    解析：
    经济外部性由于其外部化的主体、内容、经济主体的承担效应等不同而呈现出不同的形式。按产生外部性的主体可划分为：①生产者产生的外部性；②经营者产生的外部性；③消费者产生的外部性。

  • 第2题：

    各种运输方式内外部的各个方面的构成和联系，就是（　　）。

    A.运输系统
    B.运输网络
    C.运输结构
    D.综合运输

    答案：C
    解析：
    运输结构是指各种运输方式内外部各个方面的构成和联系。内部是指各种运输方式内各个环节的构成比例；外部是指各种运输方式从适合国民经济整体发展的角度出发，对提供的运输能力与必须满足的运输需求的分工和协作。

  • 第3题：

    控制负的外部性是政府的职责。针对负的外部性，政府可以使用的公共政策有 （ ）
    A.设立公共企业 B.对产生负的外部性的活动征税

    C.可转让产生负的外部性的权力 D.价格管制

    E.规范经济主体的行为


    答案：B,C,E
    解析：
    外部性问题的根源在于私人成本不等于社会成本。解决外部性问题的核心是使行为主体造成的社会成本内部化。可以通过以下方式来达到目的：①对产生负的外部性的活动征税；②提供消除负的外部性的激励措施(包括通过补贴促使市场上使用净化技术、改用清洁能源、原材料等减少污染）；③可转让产生负的外部性的权力（污染许可证），④规范经济主体的行为（管制）。

  • 第4题：

    掘进工作面外部运输系统应简化、合理，（）与掘进工作面的生产能力相匹配。


    正确答案:运输能力

  • 第5题：

    运输系统外部人员对安全影响主要表现在哪些方面？


    正确答案: 运输系统外人员。主要指旅客、货主以及铁路沿线居民、机动车驾驶人员等。系统外人员对安全的影响主要表现在以下四个方面：
    （1）旅客携带“三品”上车，不遵守铁路安全有关规定而引起行车事故。
    （2）在铁路一公路平交道口，经常发生机动车驾驶员和道口行人不注意瞭望，强行过道所致的道口事故。
    （3）铁路沿线人员无视铁路安全法规，关闭折角塞门、偷盗通信器材、拆卸铁路设备和在线路上放置障碍物等，严重威胁铁路运输安全。
    （4）货主不遵守货物运输安全规定，例如在承运货物中携带危险品而不如实申报等，也会影响铁路运输安全。

  • 第6题：

    乱扔果皮影响他人的外部性属于外部性类型中的（）。

    • A、消费活动产生的正的消费外部效应
    • B、生产行为产生的负的生产外部效应
    • C、消费活动产生的负的消费外部效应
    • D、生产行为产生的正的消费外部效应

    正确答案:C

  • 第7题：

    核电厂外部人为事件调查收集区域内固定源和移动源的资料是为确定（）。

    • A、与运输系统有关的外部人为事件的可能源的位置
    • B、事件发生的概率
    • C、事件影响的严重性
    • D、以上三者均包含

    正确答案:D

  • 第8题：

    下列关于交通运输外部成本的说法正确的是（）。

    • A、在拥挤造成的成本中主要是造成的交通事故损失
    • B、交通运输的环境污染并不会产生外部成本
    • C、在现实的经济系统中，运输活动的外部性并没有产生真实的账面扣除
    • D、在现实的经济系统中，运输活动的外部性产生了真实的账面扣除

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    下列关于交通运输外部成本的说法正确的是（）。
    A

    在拥挤造成的成本中主要是造成的交通事故损失

    B

    交通运输的环境污染并不会产生外部成本

    C

    在现实的经济系统中，运输活动的外部性并没有产生真实的账面扣除

    D

    在现实的经济系统中，运输活动的外部性产生了真实的账面扣除


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    乱扔果皮影响他人的外部性属于外部性类型中的（）。
    A

    消费活动产生的正的消费外部效应

    B

    生产行为产生的负的生产外部效应

    C

    消费活动产生的负的消费外部效应

    D

    生产行为产生的正的消费外部效应


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    外部性按产生环节分类为（）。
    A

    批发环节外部性

    B

    零售环节外部性

    C

    消费中的外部性

    D

    生产中的外部性


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    运输系统外部人员对安全影响主要表现在哪些方面？

    正确答案： 运输系统外人员。主要指旅客、货主以及铁路沿线居民、机动车驾驶人员等。系统外人员对安全的影响主要表现在以下四个方面：
    （1）旅客携带“三品”上车，不遵守铁路安全有关规定而引起行车事故。
    （2）在铁路一公路平交道口，经常发生机动车驾驶员和道口行人不注意瞭望，强行过道所致的道口事故。
    （3）铁路沿线人员无视铁路安全法规，关闭折角塞门、偷盗通信器材、拆卸铁路设备和在线路上放置障碍物等，严重威胁铁路运输安全。
    （4）货主不遵守货物运输安全规定，例如在承运货物中携带危险品而不如实申报等，也会影响铁路运输安全。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    运输业的（　）是指一个经济主体的行为对另一个经济主体的福利所产生的外部影响，而施加这种影响的主体却没有为此付出代价或者因此获得补偿。

    A.外部性
    B.内部性
    C.正外部性
    D.负外部性

    答案：A
    解析：
    本题考查运输业外部性的概念。外部性是指一个经济主体的行为对另一个经济主体的福利所产生的外部影响，而施加这种影响的主体却没有为此付出代价或者因此获得补偿。

  • 第14题：

    关于农业保险外部性，下列说法不正确的是（　　）。
    A．保险公司提供农业保险，从而产生了农业保险的“生产”正外部性
    B．农业生产者使用农业保险，从而产生了农业保险的“消费”负外部性
    C．农业保险“生产”正外部性导致保险公司实际边际私人成本高于理论边际私人成本
    D．农业保险“消费”正外部性使得农业生产者边际私人收益小于边际社会收益


    答案：B
    解析：
    农业保险的正外部性具有两方面:①保险公司提供农业保险，从而产生了农业保险的“生产”正外部性；②农业生产者使用农业保险，从而产生了农业保险的“消费”正外部性。

  • 第15题：

    解决外部性问题的核心是使行为主体造成的社会成本内部化，可以通过（ ）方式来达到目的。

    A.对产生负的外部性的活动征税
    B.提供消除负的外部性的激励措施
    C.可转让产生负的外部性的权力
    D.规范经济主体的行为
    E.设立公共企业

    答案：A,B,C,D
    解析：

  • 第16题：

    资金外部性是指通过（）的传导作用而产生的外部性。


    正确答案:市场机制

  • 第17题：

    交通运输外部性的层次可分为（）。

    • A、供给外部性
    • B、使用外部性
    • C、需求外部性
    • D、由不应该付费的群体支付了基础设施费用而产生的财务配置
    • E、运输系统的行为影响到运输业以外的第三群体

    正确答案:A,B,D,E

  • 第18题：

    正确的外部性产生外部性行为的过度的供给，而负的外部性产生外部性行为的供给短缺。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    交通运输外部成本可分为（）。

    • A、运输系统与非再生资源作用所产生的外部性
    • B、运输系统与生产系统作用所产生的外部性
    • C、运输系统内部相互作用产生的外部性
    • D、运输系统与环境系统作用产生的外部性
    • E、运输系统的外部系统相互作用产生的外部性

    正确答案:A,C

  • 第20题：

    外部性按产生环节分类为（）。

    • A、批发环节外部性
    • B、零售环节外部性
    • C、消费中的外部性
    • D、生产中的外部性

    正确答案:C,D

  • 第21题：

    填空题
    资金外部性是指通过（）的传导作用而产生的外部性。

    正确答案： 市场机制
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    按产生外部性的主体划分，不属于的是(　　)。
    A

    原材料供应商产生的外部性

    B

    生产者产生的外部性

    C

    经营者产生的外部性

    D

    消费者产生的外部性


    正确答案： C
    解析： 经济外部性的分类：按产生外部性的主体划分，可分为生产者产生的外部性、经营者产生的外部性、消费者产生的外部性。

  • 第23题：

    单选题
    按照产生外部性的主体划分，可将经济外部性分为(　　)
    A

    生产者产生的外部性、经营者产生的外部性、消费者产生的外部性

    B

    成本外部性、收益外部性

    C

    正外部性、负外部性

    D

    有效的外部性、无效的外部性


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    经济外部性按外部性的内容划分为(　　)。
    A

    经营者产生的外部性和消费者产生的外部性

    B

    成本外部

    C

    正外部性

    D

    收益外部性

    E

    负外部性


    正确答案： D,B
    解析： 经济外部性按产生外部性的主体划分：生产者产生的外部性、经营者产生的外部性、消费者产生的外部性；按外部性的内容划分：成本外部性和收益外部性：按外部性的作用效果划分：正外部性和负外部性。

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