存在线圈的作用有()。
A.检测车辆通过
B.主要用于触发车辆预抓拍,在MTC入口车道也用于限制无车时发卡
C.避免车辆闯关
D.杜绝无卡上路
第1题:
下列关于通过线圈描述正确的是()。
A.也称前线圈,一般埋设在收费车道与收费窗口平齐的位置
B.也称后线圈,一般埋设在收费车道栏杆下面或后面
C.在MTC车道也用于限制无车时发卡
D.主要用于检测车辆通行
第2题:
在以下()情况下应该进行补卡处理。
A.因司机未及时出示鲁通卡、公务卡的车辆,发出普通卡,车辆未触及通过线圈
B.入口车型、车类等信息判错,车辆未触及通过线圈的
C.入口发卡后司机倒车离开(司机留下卡的情况)
D.超宽车道或其他车道无法正常发卡,又有车辆必须从该车道通行
第3题:
下列关于存在线圈描述正确的是()。
A.也称前线圈,一般埋设在收费车道与收费窗口平齐的位置
B.也称后线圈,一般埋设在收费车道栏杆下面或后面
C.主要用于触发车辆预抓拍
D.在MTC车道也用于限制无车时发卡
第4题:
当如下情况发生时,哪种情况可以进行补卡处理()。
A.发卡操作尚未完成,车辆闯关或跟车驶离车道,但又被截获或主动返回要求领卡
B.车辆混入车队中驶离车道,但又被截获或主动返回要求领卡
C.超宽车道或其他车道无法正常发卡,又有车辆必须从该车道发出通行卡
D.收费员输入车辆信息有误且车辆触及通过线圈
第5题:
ETC车辆入口操作流程()
A.车辆进入车道触发线圈
B.RSU扫描OBU,读取OBU和CPU卡的数据,并进行校验
C.系统通过RSU、OBU将入口信息写入CPU卡,成功后,抬杆放行车辆
D.车辆继续前行,驶离车道,栏杆落下
第6题:
第7题:
进入MTC车道ETC车辆若无入口信息,则按()处理,不输入纸券号码。持“浙江警通”证ETC车辆,按()处理,ETC车道通过,记为紧急车;MTC刷CPU卡,按紧急车放行。()
第8题:
高速公路收费系统中,下面描述和存在线圈有关的是:()
第9题:
存在线圈用于触发车辆预抓拍,通过线圈用于检测车辆通行。
第10题:
存在线圈被屏蔽后,入口车道软件发卡前将不在检测收费亭前是否有车辆到来。
第11题:
在收费系统中,下面关于违章键使用正确的说法是:()。
第12题:
抓拍检测线圈有什么功能?()
第13题:
持鲁通卡车辆通过收费站入口时无意中跟车闯关,下列补救措施可行的()。
A.屏蔽通过线圈,按鲁通卡键刷此车鲁通卡
B.利用补卡功能刷此车鲁通卡
C.利用补卡功能功能发一张通行卡给司机
D.屏蔽存在线圈,发一张通行卡给此车
第14题:
通过线圈是指()。
A.埋设在收费车道与收费窗口平起的位置,主要用于触发车辆预抓拍,在MTC入口车道也用于限制无车时发卡
B.一般埋设在收费车道栏杆下面或后面,主要用于检测车辆通行
C.系统中称为的前线圈
D.以上都不对
第15题:
下列对闯关车辆处理叙述不正确的是()。
A.收费员因车辆闯关但已被拦截报告监控室,监控员应根据收费员的处理情况,录入稽核信息
B.收费员因车辆闯关且已逃逸报告监控室,监控员根据收费员报告的闯关车信息作相应稽核录入。备份闯关车的车道和广场录像
C.因非正常线圈触发或误按违章键造成的闯关车辆抓拍要录入稽核信息
D.因系统故障造成的系统误报警情况,不用在《车道特殊情况处理登记簿》中进行记录
第16题:
下列哪些情况下,应该进行入口补卡处理()。
A.发卡操作尚未完成,车辆闯关或跟车离开车道,但又被截获
B.入口车辆夹入车队中通行,但又被截获
C.超宽车道无法正常发卡,又有车辆必须从该车道通行
D.收费员发卡错误,车辆触及通过线圈的
第17题:
第18题:
存在线圈也称为(),一般埋设在()与()平齐的位置,主要用于(),在MTC入口车道也用于()。
第19题:
在以下哪些情况下应该进行补卡处理:()。
第20题:
收费系统中,倒车功能键适用于下列哪些情形:()。
第21题:
入口ETC车流程正确的是()。 ①车辆进入车道触发线圈; ②RSU扫描OBU,读取OBU和CPU卡的数据,并进行校验; ③系统通过RSU、OBU将入口信息写入CPU卡,成功后,抬杆放行车辆; ④车辆继续前行,驶离车道,栏杆落下。
第22题:
ETC车辆入口操作流程()
第23题:
高速公路收费系统中,下面描述和通过线圈有关的是:()