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在压缩机多级压缩中间冷却中，设计最佳（压）缩比配置的目的是实现（　　）。 A． 温升最小 B． 耗功最少 C． 容积效率最高 D． 压缩级数最少

题目
在压缩机多级压缩中间冷却中，设计最佳（压）缩比配置的目的是实现（　　）。

A． 温升最小
B． 耗功最少
C． 容积效率最高
D． 压缩级数最少
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1.所谓多级压缩,就是将气体在压缩机的几个气缸中,依次地进行压缩,并在进入下一级气缸前,导入中间冷却器,进行等压冷却。( )此题为判断题(对，错)。

2.在压缩机多级压缩中间冷却中，以理想气体计时，实现耗功最小的最佳压比配置条件是各级等温压缩功相等。()

3.多级活塞式空气压缩机采用中间冷却的目的不是( )。A.轴功率增加B.容积效率降低C.活塞上下的气体压差增大D.排气温度不致过高

4.对于多级压缩的空压机,设置中间冷却器的目的是尽量做到等温压缩,从而使压缩机有较高的运行效率。()此题为判断题(对，错)。

更多“在压缩机多级压缩中间冷却中，设计最佳（压）缩比配置的目的是实现（　　）。 ”相关问题

  • 第1题：

    在压缩机多级压缩中间冷却中，以理想气体计时，实现耗功最小的最佳压比配置条件是（　　）。

    A． 各级产气量相等
    B． 各级等温压缩功相等
    C． 各级压差相等
    D． 各级压比相等

    答案：D
    解析：
    工程中压缩通常采用多级压缩、级间冷却降低压缩过程中能量消耗。在压缩机多级压缩中，级间压力不同，所需的总轴功也不同，最有利的级间压力应使所需的总轴功最小。两级压缩总轴功为：

    若使总轴功最小，则令


    同理推广到多级压缩、级间冷却时，按照各级升压比相等的最佳分配原则可以实现压气机总耗功最小的目的。

  • 第2题：

    在多级压缩机中，常用（）在级间进行强力冷却，以使压缩机气体温度降低。


    正确答案:中间冷却器

  • 第3题：

    往复式压缩机的单级压比太大会导致：排气温度升高，（），压缩机的加工制作难度加大等不利因素，故压比较高的工况往往通过多级压缩来实现高压气体。


    正确答案:容积效率降低

  • 第4题：

    为了减少压比，降低温度，压缩机采用多级压缩。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    多级压缩机两级间的中间冷却器是实现多级压缩的关键。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    多级离心压缩机，由于压缩后压力较高，温度也较高，故压缩过程中气体需经过（）。

    • A、减压
    • B、放气
    • C、中间冷却

    正确答案:C

  • 第7题：

    采用多级压缩和中间冷却的压缩机，可以（）

    • A、提高压缩机排出压力
    • B、降低容积效率
    • C、提高排出温度
    • D、降低成本

    正确答案:A

  • 第8题：

    采用多级压缩和中间冷却的压缩机，可以（）

    • A、降低压缩机排出压力
    • B、提高排出温度
    • C、省功
    • D、降低容积效率

    正确答案:C

  • 第9题：

    活塞式压缩机采用多级压缩中间必须设置多（）才能降低排气温度和总压缩比。

    • A、过滤器
    • B、冷却器
    • C、缓冲器
    • D、分离器

    正确答案:B

  • 第10题：

    问答题
    简述多级压缩中间冷却的作用，这对叶轮式压缩机是否有意义？

    正确答案： 作用：
    ①可省功；
    ②降低排气温度；
    ③有利于提高容积效率，增加产生量。
    意义：对于叶轮式压气机同样有意义，也可以省功和降低排气温度。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    在多级压缩机中，常用（）在级间进行强力冷却，以使压缩机气体温度降低。

    正确答案： 中间冷却器
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    多级离心式制冷压缩机不需要采用中间冷却的方法。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    中间冷却器是用于冷却多级压缩机中（）之间的压缩气体，并使气体温度降低的部件。中间冷却器通过降低进入下一级压缩的气体温度，来降低压缩功率有助于增加效率。

    • A、级与级
    • B、段与段
    • C、级与段
    • D、叶轮与扩压管

    正确答案:B

  • 第14题：

    为什么多级压缩机在压缩气体后经中间冷却后有凝水析出来？


    正确答案: 因为压缩机吸入气体常有水蒸汽，经压缩后水蒸汽的分压将随气体压力的升高而升高，当气体中的水蒸汽实际分压大于经中间冷却后气体温度下的饱和蒸汽压力时，部分水蒸汽就要凝析出来。

  • 第15题：

    在往复式压缩机的多级压缩中，对于理想气体，理论上压比应（），等温指示效率最高。


    正确答案:等压力比分配

  • 第16题：

    多级活塞式压缩机的压比是指（）。

    • A、总压比
    • B、级的压比
    • C、级平均压比

    正确答案:B

  • 第17题：

    达到同样的压缩比，多级压缩由于采用中间冷却器，各级所需外功比只用单级时多。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    简述多级压缩、级间冷却的优点，如何确定最佳中间压力？


    正确答案: 优点：各级增压比低，容积效率高。
    使各级增压比相同则为最佳中间压力。

  • 第19题：

    多级离心式制冷压缩机不需要采用中间冷却的方法。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    往复式压缩机采用多级压缩和中间冷却，具有的优点是（）。


    正确答案:降低了排气温度，节省了功的消耗

  • 第21题：

    中间冷却器的作用是冷却（）压缩机排出的过热蒸汽。

    • A、高压级
    • B、低压级
    • C、单级
    • D、多级

    正确答案:B

  • 第22题：

    单选题
    中间冷却器是用于冷却多级压缩机中（）之间的压缩气体，并使气体温度降低的部件。中间冷却器通过降低进入下一级压缩的气体温度，来降低压缩功率有助于增加效率。
    A

    级与级

    B

    段与段

    C

    级与段

    D

    叶轮与扩压管


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在压缩机多级压缩中间冷却中，设计最佳（压）缩比配置的目的是实现（　　）。[2017年真题]
    A

    温升最小

    B

    耗功最少

    C

    容积效率最高

    D

    压缩级数最少


    正确答案： C
    解析：
    气体压缩以等温压缩最有利，多级压缩、中间冷却压气机的工作原理是气体逐级在不同气缸中被压缩，每经过一次压缩以后就在中间冷却器中被定压冷却到压缩前温度，然后进入下一级气缸继续被压缩。这样可以减少压缩过程消耗的总功，且在最佳压缩比下，整个过程耗功最少。

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