简述城市规划的作用。

第一，几何学模式。勒〃柯布西耶将城市视为工具，因此主张与过去决裂，采用几何学的模式（如笔直的大路，单纯的几何体式建筑）对城市进行重新布局。
第二，功能分区。勒〃柯布西耶将城市的功能区分为居住、工作、娱乐和交往几大类，并建议通过统计资料来确定这些功能。
第三，高层住宅和绿地。他要求在城市中心建造高层住宅区，四周是大片的绿地，以增加其中的人口密度，为此必须摧毁旧城，只孤立地保留个别历史建筑。
第四，立体交通。他重复了圣伊利亚（Sant’EliA.的主张，要求采用立体的交通模式来解决大城市的交通问题。批评者认为，这是一种极权主义的城市规划概念，因为被写进了《雅典宪章》（1933年），而对现代城市规划造成了极其恶劣的影响（尽管勒〃柯布西耶要求在城市中心建造高层住宅区的主张并没有写进《雅典宪章》中）

1）宫城居中偏北
2）水陆交通，四河交错
3）市坊制解体
4）道路宽度受限
5）人多地小，密度大
地处江南和洛阳之间水陆交通要冲的汴州，唐时逐渐成为繁华的商业都会，又是汴州治所和宣武军节度使驻地。五代时多国先后在此建都，商业更加繁荣，后周时原汴州城向外扩大，加筑外城，并再次向南扩展。宋东京市由一个州治扩展而来，州衙改为都城，又外包一圈罗城。因此宋初虽然扩宽了宫城东北隅，但宫城规模仍然很小。建筑密度很大，土地利用率高。三套城墙，宫城原为州衙，皇城原为州城，外城则是之后扩建而来。
在布局方面，宫城局中偏北。水陆交通相结合，城内五丈河、金水河、汴河、蔡河这四河交错。其中汴河是远通江南的漕运渠道。传统里坊制在这里被彻底废除，这是中国城市发展史上的一大进展。道路宽度受限，人多地少，宽度较大。