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荷载标准值要小于荷载设计值。()

题目

荷载标准值要小于荷载设计值。()

相似考题

1.关于设计值和标准值,以下说法正确的是()。A、材料强度设计值大于其标准值，荷载设计值小于其标准值B、材料强度设计值小于其标准值，荷载设计值大于其标准值C、材料强度设计值等于其标准值，荷载设计值等于其标准值;材料强度设计值大于其标准值，荷载设计值大于其标准值。

2.荷载分项系数等于()。A、荷载设计值+荷载标准值B、荷载设计值-荷载标准值C、荷载设计值×荷载标准值D、荷载设计值÷荷载标准值

3.荷载的设计值永远比荷载的标准值要大。（）此题为判断题(对，错)。

4.材料强度设计值( )其标准值，荷载设计值( )其标准值A.大于 小于B.小于 大于C.等于 等于D.大于 大于

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  • 第1题：

    关于静力试验荷载分级加载,以下哪些说法是正确的（ ）。

    A.当荷载大于荷载标准值时,每级荷载不应大于标准荷载的10%
    B.当荷载大于荷载标准值时,每级荷载不应大于标准荷载的20%
    C.当荷载小于荷载标准值时,每级荷载不应大于标准荷载的10%
    D.当荷载小于荷载标准值时,每级荷载不应大于标准荷载的20%
    E.当荷载接近承载力检验荷载时,每级荷载不应大于荷载设计值的5%;

    答案：A,D,E
    解析：

  • 第2题：

    下列有关荷载标准值、设计值、准永久值、荷载效应组合的叙述中错误的是( )。

    A.荷载设计值一般大于荷载标准值
    B.荷载准永久值一般小于荷载标准值(高炉邻近建筑的屋面积灰荷载除外)
    C.对于承载能力极限状态，应采用荷载效应的基本组合进行设计；对于正常使用极限状态，应根据不同的设计要求，分别采用荷载的短期效应组合和长期效应组合进行设计
    D.短期效应组合和长期效应组合的荷载设计值应考虑荷载分项系数

    答案：D
    解析：

  • 第3题：

    3、在对结构或构件进行承载能力极限状态计算时，永久荷载和可变荷载应采用（）。

    A．设计值

    B．永久荷载为设计值，可变荷载为标准值

    C．标准值

    D．永久荷载为标准值，可变荷载为设计值


    设计值

  • 第4题：

    进行钢筋混凝土构件变形和裂缝宽度验算时，应采用（　　）。

    A、荷载设计值，材料强度设计值
    B、荷载设计值，材料强度标准值
    C、荷载标准值，材料强度设计值
    D、荷载标准值，材料强度标准值

    答案：D
    解析：
    构件变形和裂缝宽度验算属于正常使用极限状态下的验算，不属于承载力极限状态。在正常使用极限状态，混凝土构件的荷载和材料强度均采用标准值。

  • 第5题：

    设计模板首先要确定模板应承受的荷载，其荷载包括（）。

    A恒荷载标准值

    B活荷载标准值

    C风荷载标准值

    D动荷载标准值

    E内压力标准值


    A,B,C
    略

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