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土石坝工程施工运输强度主要取决于()A、振动碾数目B、挖掘机数目C、开挖强度D、上坝强度

题目
土石坝工程施工运输强度主要取决于()

A、振动碾数目

B、挖掘机数目

C、开挖强度

D、上坝强度

相似考题

1.土石坝施工中,因挖、运、填是配套的,所以开挖强度、运输强度均与伤疤强度数值相等。()此题为判断题(对，错)。

2.土石坝施工的上坝强度取决于气象水文、施工导流、施工分期、工作面大小、劳力设备、动力供应。()此题为判断题(对，错)。

3.土石坝施工挖运强度中的运输强度主要是由()确定的。A、开挖强度B、上坝强度C、运输速度D、上坝速度

4.土石坝施工中因挖、运、填是配套的,所以开挖强度、运输强度均与上坝强度数值相等。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    碾压土石坝施工时，如黏性土料含水量偏低，其加水应主要在（ ）进行。

    A.料场
    B.坝面
    C.运输过程
    D.卸料前

    答案：A
    解析：
    黏性土料含水量偏低，主要应在料场加水，若需在坝面加水，应力求 “少、勤、匀”，以保证压实效果。对非黏性土料，为防止运输过程脱水过量，加水工作主要在坝面进行。故本题应选 A。

  • 第2题：

    碾压土石坝施工时，当非黏性土料含水量偏低，其加水主要在()进行。


    A.料场

    B.坝面

    C.运输过程

    D.卸料前

    答案：B
    解析：
    黏性土料含水量偏低，主要应在料场加水，若需在坝面加水，应力求“少、勤、匀”，以保证压实效果。对非黏性土料，为防止运输过程脱水过量，加水工作主要在坝面进行。故本题应选B。

  • 第3题：

    碾压土石坝施工时，当非黏性土料含水量偏低，其加水主要在( )进行。
    A、料场B、坝面C、运输过程D、卸料前


    答案：B
    解析：
    黏性土料含水量偏低，主要应在料场加水，若需在坝面加水，应力求“少、勤、匀”，以保证压实效果。对非黏性土料，为防止运输过程脱水过量，加水工作主要在坝面进行。故本题应选 B。

  • 第4题：

    碾压土石坝施工时，如黏性土料含水量偏低，其加水应主要在( )进行。
    A、料场B、坝面C、运输过程D、卸料前


    答案：A
    解析：
    黏性土料含水量偏低，主要应在料场加水，若需在坝面加水，应力求“少、勤、匀”，以保证压实效果。对非黏性土料，为防止运输过程脱水过量，加水工作主要在坝面进行。故本题应选 A。

  • 第5题：

    碾压土石坝施工时，如黏性土料含水量偏低，其加水应主要在()进行。


    A.料场

    B.坝面

    C.运输过程

    D.卸料前

    答案：A
    解析：
    黏性土料含水量偏低，主要应在料场加水，若需在坝面加水，应力求“少、勤、匀”，以保证压实效果。对非黏性土料，为防止运输过程脱水过量，加水工作主要在坝面进行。故本题应选A。

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