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三角形虽未能显著缩小,但其大小、形状变化却无规律,当确认不存在粗差时,可以认为误差三角形主要是由于观测中存在_________造成的。A.较大的偶然误差B.较大的随机误差C.绘画误差D.观测时刻不一致引起的误差

题目

三角形虽未能显著缩小,但其大小、形状变化却无规律,当确认不存在粗差时,可以认为误差三角形主要是由于观测中存在_________造成的。

A.较大的偶然误差

B.较大的随机误差

C.绘画误差

D.观测时刻不一致引起的误差


相似考题
参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题:

    如果在短时间内重复观测后,船位误差三角形的大小、形状几乎不变或有规律变化,则可认为误差三角形主要是由于观测_________中的,可按系统误差处理。

    A.偶然误差

    B.系统误差

    C.绘画误差

    D.观测时刻不一致引起的误差


    正确答案:B

  • 第2题:

    三标方位定位,出现较大的船位误差三角形时,利用改变罗经差求船位的方法是建立在 的基础上。

    A.存在系统误差

    B.存在随机误差

    C.观测中出现粗差

    D.以上三者都可能


    正确答案:A

  • 第3题:

    已知三角形各角的中误差均为±4″,若三角形角度闭合差的允许值为中误差的2倍,则三角形角度闭合差的允许值为( )。

    A.±13.8″
    B.±6.9″
    C.±5.4″
    D.±10.8″

    答案:A
    解析:

  • 第4题:

    三角形闭合差是真误差。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    关于上升三角形,下列说法正确的是()。

    • A、上升三角形有一条上升的顶线和一条水平的底线
    • B、通常,伴随着成交量缩小,上升三角形的突破可认为是上升行情的开始,可以考虑买入合约
    • C、通常,伴随着成交量放大,上升三角形的突破可认为是下降行情的开始,可以考虑卖出合约
    • D、上升三角形代表升市,当收市价穿过顶线时,便是突破的信号

    正确答案:D

  • 第6题:

    横断面为三角形的柱体,经过墩粗,若变形量足够大,变形后根据最小阻力定律,其最终断面形状是()。

    • A、三角形
    • B、椭圆形
    • C、圆形

    正确答案:C

  • 第7题:

    单选题
    在误差三角形较大时,经反复观测方位定位,始终存在大小和形状变化不定的船位误差三角形,则存在()。
    A

    较大的偶然误差

    B

    较大的系统误差

    C

    绘画误差

    D

    观测时刻不一致引起的误差


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    当由于偶然误差造成一个呈狭长形状的误差三角形时,这时的最或然船位位于三角形()处。
    A

    顶点

    B

    中心

    C

    旁心

    D

    内最短的一边


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    三方位定位时出现较大船位误差三角形,短时间内重复观测定位,三角形变化无规律,则船位误差三角形是由()引起的。
    A

    粗差

    B

    系统误差

    C

    随机误差

    D

    观测不“同时”


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    在误差三角形较大时,经反复观测,其大小和形状基本相同,则存在()。
    A

    较大的偶然误差

    B

    观测时刻不一致引起的误差

    C

    较大的系统误差

    D

    粗差


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    三标方位定位时出现较大的船位误差三角形时,利用改变罗经差求船位的方法是建立在()的基础上。
    A

    存在系统误差

    B

    存在随机误差

    C

    观测中出现粗差

    D

    以上三者都可能


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    由罗经差的误差形成的三标方位船位的误差三角形,当三标位于同一舷时,实际船位在()。
    A

    三角形的中心

    B

    三角形短边的中心

    C

    三角形之外

    D

    三角形的一个顶点


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    将每条方位线变化相应角度再作图,并将新误差三角形和原误差三角形对应顶点连接求船位,这种做法是基于原误差三角形是由_________造成的。

    A.粗差

    B.偶然误差

    C.系统误差

    D.读数错误


    正确答案:C

  • 第14题:

    在误差三角形较大时,经反复观测,其大小和形状基本相同,则存在:

    A.随机误差

    B.观测时刻不一致引起的误差

    C.系统误差

    D.粗差


    正确答案:C

  • 第15题:

    将三角形观测的三个内角求和减去180后所得的三角形闭合差为()。

    A:系统误差

    B:偶然误差

    C:真误差

    D:相对误差

    答案:C
    解析:
    一个量的观测值与该量的真值之差称为真误差。三角形内角和真值为180度,所以三角形闭合差为真误差。故选C。

  • 第16题:

    利用烃组分三角形图版解释异常时,内三角形的形状为()时,可以解释为油层。


    正确答案:大倒三角形

  • 第17题:

    将横断面为三角形的柱体镦粗,若变形足够大时,变形后的最终断面形状是()。

    • A、无规则
    • B、三角形
    • C、圆形

    正确答案:C

  • 第18题:

    已知三角形各角的中误差均为±4″,若三角形角度闭合差的允许值为中误差的2倍,则三角形角度闭合差的允许值为()

    • A、±13.8″
    • B、±6.9″
    • C、±5.4″
    • D、+10.8″

    正确答案:A

  • 第19题:

    单选题
    在已判定误差三角形是由系统误差造成之后,采用每条方位变化相应角度重新作图,并将新、老三角形对应顶点相连,如果三连线交于一点,则交点是()。
    A

    去除了系统误差的真实船位

    B

    去除了粗差的真实船位

    C

    最或是船位

    D

    以上三者都可能


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    三角形虽未能显著缩小,但其大小、形状变化却无规律,当确认不存在粗差时,可以认为误差三角形主要是由于观测中存在()造成的。
    A

    较大的偶然误差

    B

    较大的随机误差

    C

    绘画误差

    D

    观测时刻不一致引起的误差


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    新三角形和原误差三角形相比较,新三角形倒置了,说明(),且变动数值大于原系统误差。
    A

    缩小了方位系统误差

    B

    增加了方位系统误差

    C

    正好消除了方位系统误差

    D

    罗经差的变动与原有的系统误差反向


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    在三方位定位中,船位误差三角形主要是由罗经差的误差引起的,消除了该误差后的观测船位位于误差三角形的()。
    A

    内心

    B

    外心

    C

    旁心

    D

    A或C


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    利用烃组分三角形图版解释油气层时,应判断内三角形的形状,当内三角形的形状与三角形坐标方向盘一致时,称为()。
    A

    倒三角形

    B

    大倒三角形

    C

    正三角形

    D

    斜三角形


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    在三方位定位时出现大三角形,经重复观测定位后三角形明显减小,则说明初次定位时存在()。
    A

    粗差

    B

    视差

    C

    随机误差

    D

    系统误差


    正确答案: A
    解析: 暂无解析