船舶定线制中的避航区域是________。
A.有暗礁存在的区域
B.渔区
C.航行特别危险,船舶必须避离的区域
D.航行有危险,某些船舶可以不必避离的区域
第1题:
根据IMO船舶定线文件,船舶定线制的目的是增进船舶在________的航行安全。Ⅰ、汇聚区域Ⅱ、通航密度大的区域Ⅲ、受限水域Ⅳ、存在航行障碍水域Ⅴ、水深受限水域Ⅵ、气象条件使船舶操纵受限的区域Ⅶ、内河Ⅷ、渔区Ⅸ、沿岸水域Ⅹ、近海水域Ⅺ、雾区
A.Ⅰ~Ⅵ
B.Ⅱ~Ⅶ
C.Ⅱ~VⅢ
D.Ⅰ~XI
第2题:
根据IMPO的有关文件,有关船舶定线制的说法下列哪个不确切()。
第3题:
在船舶制定线制中,如果某规定的区域界限内,要求船舶必须非常谨慎地驾驶,则该区域称为()
第4题:
根据IMOA.572(14)号决议-《关于船舶定线的一般规定》,船舶定线制旨在改进()等而使船舶的行动自由受到限制的区域的航行安全。
第5题:
避航区
推荐航线
警戒区
环形航道
第6题:
警戒区
避航区
危险区
穿越区
第7题:
Ⅰ~Ⅶ
Ⅱ~Ⅶ
Ⅲ~Ⅶ
Ⅰ~Ⅵ
第8题:
船舶定线制的一般原则仅适用于船舶定线制区域
在没有船舶定线制的区域,必须设置船舶定线制
即使在船舶定线制区域,也不必按定线航路航行
即使在没有船舶定线制的区域,也应遵循定线制原则进行本船的航线设计
第9题:
有暗礁存在的区域
渔区
航行特别危险,船舶必须避离的区域
航行有危险,某些船舶可以不必避离的区域
第10题:
航行特别危险,船舶必须避离的区域
航行有危险,但不必避离的区域
必须谨慎驾驶且必须避离的区域
必须谨慎驾驶但不必避离的区域
第11题:
I~VI
II~VII
II~VIII
I~XI
第12题:
它是船舶定线制的一种形式
在该区域内航行特别危险或对于避免海难事故特别重要的区域
所有船舶或某些等级的船舶应避开该区域
A、B、C均正确
第13题:
船舶定线制文件要求船舶驾驶员根据船舶定线制的一般规定使用定线制,按照船舶定线制的一般原则进行定线,这意味着________。
A.船舶定线制的一般原则仅适用于船舶定线制区域
B.在没有船舶定线制的区域,必须设置船舶定线制
C.即使在船舶定线制区域,也不必按定线航路航行
D.即使在没有船舶定线制的区域,也应遵循定线制原则进行本船的航线设计
第14题:
为了组织船舶通过有多处暗礁的某沿海水域,可以重点考虑使用下列哪种定线措施()。
第15题:
()是由一个区域构成的一种定线措施,在该区域的规定界限内,或是航行特别危险,或是对于避免交通事故特别重要,因而所有船舶或某些等级船舶应该避开。
第16题:
Ⅰ~Ⅴ
Ⅱ~Ⅴ
Ⅱ~Ⅸ
Ⅱ~Ⅹ
第17题:
I~V
II~V,VII~X
II~IX
II~X
第18题:
Ⅲ~Ⅶ
Ⅰ~Ⅵ
Ⅰ~Ⅶ
Ⅱ~Ⅶ
第19题:
Ⅰ~Ⅵ
Ⅱ~Ⅶ
Ⅱ~Ⅷ
Ⅰ~Ⅺ
第20题:
提高船舶的交通流
降低船舶的通航密度
减少船舶的会遇并减少形成碰撞危险的局面
保证船舶在汇集区域和通航密度大的区域等处船舶航行的绝对安全
第21题:
环行区
避航区
警戒区
通航分道
第22题:
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ
第23题:
深水航路
避航区
分道通航制
警戒区