niusouti.com
更多“柴油机气阀锥角α增大时,会使______。A.气阀对中性差,气密性好B.气阀对中性好,气密性也好C.气阀对 ”相关问题
  • 第1题:

    在四冲程柴油机中,使膨胀损失增大的原因是()。

    A.进气阀提前开启角太大

    B.进气阀提前开启角太小

    C.排气阀提前开启角太大

    D.排气阀提前开启角太小


    正确答案:C

  • 第2题:

    若增大气阀的阀面锥角,产生的变化是:()

    • A、对中性变好,锥面磨损变小
    • B、对中性变差,密封性变好
    • C、对中性变好,锥面磨损变大
    • D、对中性变差,密封性变差

    正确答案:C

  • 第3题:

    手用气门铰刀的用途是()

    • A、铰削气阀锥面,消除缺陷,保证气阀关闭时的良好气密性
    • B、铰削气阀阀座锥面,消除缺陷,保证气阀关闭时的良好气密性
    • C、铰削气阀导管内孔,保证正常的配合间隙
    • D、A+B

    正确答案:B

  • 第4题:

    柴油机阀壳式气阀的优点是()

    • A、气密性更可靠
    • B、使用寿命更长
    • C、拆装修磨气阀不需吊出气缸盖
    • D、气阀间隙调整工作更简单

    正确答案:C

  • 第5题:

    较大的气阀阀面锥角的特点是()。

    • A、对中性较好
    • B、锥面磨损较小
    • C、密封性较差
    • D、气体流动时面值较大

    正确答案:A

  • 第6题:

    柴油机气阀间隙过大会使气阀的:() ①开启的提前角增大 ②开启的提前角减小 ③关闭的延迟角增大 ④关闭的延迟角减小

    • A、①③
    • B、①④
    • C、②③
    • D、②④

    正确答案:D

  • 第7题:

    柴油机气门锥角增大时,会使()。

    • A、气门对中性好,气密性也好
    • B、气门对中性差,气密性好
    • C、气门对中性好,气密性差
    • D、气门对中性差,气密性也差

    正确答案:A

  • 第8题:

    单选题
    对气阀重叠角的错误认识是()。
    A

    利用气重叠角可实现燃烧室扫气

    B

    只有四冲程柴油机才有气阀重叠角

    C

    增压柴油机的气阀重叠角比非增压机的大

    D

    上止点气阀重叠角大于下止点气阀重叠角


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    柴油机气阀锥角a增大,会使()。
    A

    气阀对中差,气密性好

    B

    气阀对中好,气密性好

    C

    气阀对中好,气密性差

    D

    气阀对中差,气密性差


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    增压四冲程柴油机当停增压器运转时,可做的调整工作是()。
    A

    适当增大气阀重叠角

    B

    适当增大气阀重叠角

    C

    适当增大气阀间隙

    D

    适当减小气阀间隙


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    柴油机气阀锥角α增大时,会使()。
    A

    气阀对中性差,气密性好

    B

    气阀对中性好,气密性也好

    C

    气阀对中性好,气密性差

    D

    气阀对中性差,气密性也差


    正确答案: D
    解析: 柴油机气阀锥角增大时,气阀对中性好,密封锥面单位面积压力大,密封性能好,阀口流通面积小,但阀面与阀座磨损加快。

  • 第12题:

    单选题
    若增大气阀阀面锥角,产生的变化是()
    A

    对中性变好,锥面磨损变小

    B

    对中性变差,密封性变好

    C

    对中性变好,锥面磨损变大

    D

    对中性变差,密封性变差


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    柴油机气阀锥角a增大,会使()。

    • A、气阀对中差,气密性好
    • B、气阀对中好,气密性好
    • C、气阀对中好,气密性差
    • D、气阀对中差,气密性差

    正确答案:B

  • 第14题:

    对活塞式压缩机的气阀一般要求有()。

    • A、阀片要启闭及时迅速
    • B、气阀本身余隙容积大
    • C、气阀气密性好
    • D、有较小的阻力损失和流通面积

    正确答案:A,C

  • 第15题:

    在柴油机中,较大的气阀阀面锥角的特点是()。

    • A、对中性较好
    • B、密封性较差
    • C、锥面磨损较小
    • D、气体流动时面值较大

    正确答案:A

  • 第16题:

    若增大气阀阀面锥角,产生的变化是()

    • A、对中性变好,锥面磨损变小
    • B、对中性变差,密封性变好
    • C、对中性变好,锥面磨损变大
    • D、对中性变差,密封性变差

    正确答案:C

  • 第17题:

    关于柴油机气阀间隙的论述中,不正确的是()。

    • A、气阀间隙调整应在机器冷态时进行
    • B、气阀间隙过小会使气阀开度的所增大
    • C、气阀间隙过大会加剧阀杆顶面的敲击和磨损
    • D、气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长

    正确答案:D

  • 第18题:

    在柴油机中,较小的气阀阀面锥角具有:()

    • A、较大的气体流动面积
    • B、较大的气体流通阻力
    • C、较好的气密性
    • D、较大的压紧力

    正确答案:A

  • 第19题:

    单选题
    手用气门铰刀的用途是()
    A

    铰削气阀锥面,消除缺陷,保证气阀关闭时的良好气密性

    B

    铰削气阀阀座锥面,消除缺陷,保证气阀关闭时的良好气密性

    C

    铰削气阀导管内孔,保证正常的配合间隙

    D

    A+B


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    柴油机气门锥角增大时,会使()。
    A

    气门对中性好,气密性也好

    B

    气门对中性差,气密性好

    C

    气门对中性好,气密性差

    D

    气门对中性差,气密性也差


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    当气阀间隙过大时,将会造成()。
    A

    气阀开启提前角与关闭延迟角增大

    B

    气阀开启持续角减小

    C

    气阀受热后无膨胀余地

    D

    气阀与阀座撞击加剧


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    柴油机阀壳式气阀的优点是()
    A

    气密性更可靠

    B

    使用寿命更长

    C

    拆装修磨气阀不需吊出气缸盖

    D

    气阀间隙调整工作更简单


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    关于柴油机气阀间隙的论述中,不正确的是()。
    A

    气阀间隙调整应在机器冷态时进行

    B

    气阀间隙过小会使气阀开度的所增大

    C

    气阀间隙过大会加剧阀杆顶面的敲击和磨损

    D

    气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    在柴油机中,较大的气阀阀面锥角的特点是()。
    A

    对中性较好

    B

    密封性较差

    C

    锥面磨损较小

    D

    气体流动时面值较大


    正确答案: B
    解析: 暂无解析