niusouti.com

在海上，用雷达来协助避碰时，通常把雷达放在______海里档进行标绘A.24B.12C.6D.3

题目

在海上，用雷达来协助避碰时，通常把雷达放在______海里档进行标绘

A.24

B.12

C.6

D.3

相似考题

1.能见度良好时，直航船应独自采取避碰行动的时机，一般认为，在海上两船相距大约为________。A.0.5－1.0海里B.1-2海里C.2-3海里D.4海里

2.在海上,用雷达来协助避碰时,通常把雷达放在________海里档进行标绘。A.12B.6C.3在海上，用雷达来协助避碰时，通常把雷达放在________海里档进行标绘。A.１２B.６C.３

3.船舶雾航中使用雷达助航时，应注意（）。A、雷达量程档应远、近交替使用B、保持对雷达进行仔细、连续的观测C、对雷达回波应能准确识别D、以上都对

4.下列说法中哪个正确？________。A.对ARPA雷达保持不间断的观察，应认为是一种与雷达标绘相当的系统观察B.在判断是否存在碰撞危险时，只有ARPA雷达才是一种可信任的有效手段C.《国际海上避碰规则》将要求任何装有雷达的船舶均必须进行雷达标绘，（作雷达运动图），否则，将被认为是一种不正规的瞭望D.在进行雾中避让时，雷达标绘是不符合“海员通常做法”的一种做法

更多“在海上,用雷达来协助避碰时,通常把雷达放在______海里档进行标绘A.24B.12C.6D.3 ”相关问题

  • 第1题：

    为发挥雷达在船舶避碰中的作用，通常在进行雷达观测时采用（）使用方法。

    • A、远距离量程档
    • B、近距离量程档
    • C、远近距离量程档交替使用
    • D、中距离量程档

    正确答案:B

  • 第2题：

    AIS与雷达相比（）。

    • A、优势显著，可以替代雷达
    • B、只要依赖AIS所接收的信息就可作出避碰决策
    • C、不存在目标误跟踪或目标不能被区分等雷达常见的问题
    • D、只要根据AIS信息避碰即可，而不必顾及避碰规则

    正确答案:C

  • 第3题：

    单选题
    在海上用雷达协助避碰时，通常把量程设在哪一档？（）
    A

    6海里

    B

    3海里

    C

    12海里

    D

    24海里


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第4题：

    判断题
    在标绘、计算及判断有无碰撞危险，采取避碰措施时用对水真运动。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    在雾中航行，未进行雷达标绘或与其相当的系统观测，从而导致碰撞是属于（）
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

    C

    对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    以上均不对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    雷达稳定跟踪目标过程中，本船机动时跟踪目标数据（）；本船机动完成后3分钟内，数据（）。（）
    A

    能够用于避碰；不适于避碰

    B

    能够用于避碰；适合避碰

    C

    不能用于避碰；适合避碰

    D

    不能用于避碰；不适于避碰


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    关于航行值班时对雷达的使用，下列说法正确的是：（） Ⅰ、遇到或预料到能见度不良时，以及在船舶密度大的水域航行时，应使用雷达，并注意其局限性 Ⅱ、在任何时候使用雷达时，必须遵守国际海上避碰规则中有关使用雷达的规定 Ⅲ、应确保所使用的雷达量程以足够频繁的时间间隔进行转换，以便及早发现回波
    A

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅰ、Ⅲ

    D

    Ⅱ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    AIS与雷达相比（）。
    A

    优势显著，可以替代雷达

    B

    只要依赖AIS所接收的信息就可作出避碰决策

    C

    不存在目标误跟踪或目标不能被区分等雷达常见的问题

    D

    只要根据AIS信息避碰即可，而不必顾及避碰规则


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    根据航海实践，船舶在宽阔水域进行雷达标绘时，距离档通常设置在（）档，并采用北向上或者航向向上相对运动显示方式。
    A

    10nmile

    B

    11nmile

    C

    12nmile

    D

    13nmile


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    根据能见度不良时的行动规则，对不在互见中的船舶采取避碰行动的幅度应满足：（）
    A

    大得足以使他船用视觉观察时容易察觉到

    B

    大得足以使他船用雷达观察时容易察觉到

    C

    大得足以使他船用视觉或雷达观察时容易察觉到

    D

    大得足以使他船用视觉和雷达观察时容易察觉到


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    能见度良好时，直航船应独自采取避碰行动的时机，一般认为，在海上两船相距大约为（）
    A

    0.5－1.0海里

    B

    1-2海里

    C

    2-3海里

    D

    4海里


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    你船在能见度不良的水域中航行，在雷达上发现左前方9海里处有一物标，你船应：（） Ⅰ、保持正规的了望Ⅱ、使用雷达断定是否存在碰撞危险Ⅲ、实施雷达标绘以便及早采取避让措施
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    雾天用雷达避碰要求在远距离采用大幅度变向或变速的方法，以便他船采取相应措施


    正确答案:正确

  • 第14题：

    雷达的方式显示器在TURB（颠簸）位时，ND放在哪个位置效果最好？（）

    • A、20海里
    • B、40海里
    • C、80海里

    正确答案:B

  • 第15题：

    单选题
    在海上，用雷达来协助避碰时，通常把雷达放在（）海里挡进行标绘.
    A

    24

    B

    12

    C

    6

    D

    3


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第16题：

    单选题
    在雾中，仅把雷达放在12海里档，而未发现近距离来船而，是属于：（）
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

    C

    对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    遵守规则的做法


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    避碰行动的有效性是指（）。
    A

    能导致两船在安全的距离上驶过

    B

    能使他船用视觉或雷达观测时容易觉察到

    C

    避碰行动是及早的

    D

    A和B都是


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    有关雷达的使用，下列说法正确的是：（） Ⅰ、天气良好时，只要有可能，值班驾驶员应进行雷达方面的操练 Ⅱ、天气良好时，值班驾驶员进行雷达方面的操作时可以不进行雷达标绘或与其相当的系统观测 Ⅲ、天气良好时，值班驾驶员应尽量避免使用雷达观测资料判断碰撞危险 Ⅳ、能见度不良时，正确地使用雷达包括进行远距离的扫描和对观测到的物标进行雷达标绘或与其相当的系统观测
    A

    Ⅰ、Ⅱ

    B

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

    C

    Ⅰ、Ⅳ

    D

    Ⅲ、Ⅳ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    在航海实践中，船舶在能见度不良的开阔水域中航行，在雷达上发现他船并及时地标绘他船的运动态势后，（）通常是最有效的避碰行动.
    A

    减速

    B

    转向结合变速

    C

    单凭转向

    D

    转向结合减速


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在海上，用雷达来协助避碰时，通常把雷达放在（）海里档进行标绘。
    A

    24

    B

    12

    C

    6

    D

    3


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下列有关雷达说法中哪个正确：（）
    A

    对ARPA雷达保持不间断的观察，应认为是一种与雷达标绘相当的系统观察

    B

    在判断是否存在碰撞危险时，只有ARPA雷达才是一种可信任的有效手段

    C

    《国际海上避碰规则》将要求任何装有雷达的船舶均必须进行“雷达标绘”，（作雷达运动图），否则，将被认为是一种不正规的了望

    D

    在进行雾中避让时，“雷达标绘”是不符合“海员通常做法”的一种做法


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    为发挥雷达在船舶避碰中的作用，通常在进行雷达观测时采用（）使用方法。
    A

    远距离量程档

    B

    近距离量程档

    C

    远近距离量程档交替使用

    D

    中距离量程档


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在雾中航行，未进行雷达标绘或与其相当的系统观测，是属于：（）
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

    C

    对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    一种通常做法


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容