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船舶封舱灭火不可采取:A.施放二氧化碳前,必须关闭货舱,使货舱处于全封闭状态B.施放进货舱的二氧化碳不足以灭火时,要用外来的二氧化碳连续向舱内补充施放,不可中途中断C.施放二氧化碳封舱灭火需要较长时间才能奏效,在不具备气体检测仪器的情况下,可以试用手触摸起火货舱舱壁温度探测火情D.船舶机舱失火,应逐瓶施放二氧化碳

题目

船舶封舱灭火不可采取:

A.施放二氧化碳前,必须关闭货舱,使货舱处于全封闭状态

B.施放进货舱的二氧化碳不足以灭火时,要用外来的二氧化碳连续向舱内补充施放,不可中途中断

C.施放二氧化碳封舱灭火需要较长时间才能奏效,在不具备气体检测仪器的情况下,可以试用手触摸起火货舱舱壁温度探测火情

D.船舶机舱失火,应逐瓶施放二氧化碳


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  • 第1题:

    航行中货舱起火,已立即切断通风,施放足量二氧化碳,并长时间闷舱以防复燃。

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:√

  • 第2题:

    船舶货舱内起火,一般使用施放二氧化碳的方法灭火,在使用固定灭火系统时应按剩余舱容计算所需的CO2量后:

    A.一次性全部施放。

    B.逐瓶施放。

    C.施放一定量后要不断补充。

    D.以上均可。


    正确答案:A

  • 第3题:

    驾驶台接到货舱失火警报后,考虑进舱灭火人员的安全,可部分关闭货舱通风。

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:×

  • 第4题:

    在货舱封舱灭火时,施放二氧化碳,要使货舱内二氧化碳含量达到______。

    A.20%

    B.30%

    C.40%

    D.10%


    正确答案:B

  • 第5题:

    船舶货舱着火,实施封舱施放二氧化碳后,直至开舱时止,下列做法错误的是_____。

    A.组织力量不定时观察监测

    B.准确记录甲板、舱壁的温度

    C.监测有无泄漏气体,出现空隙应立即补堵


    正确答案:A