柴油机气阀研磨及密封性检验

正确答案：气阀密封面发生严重磨损,烧伤和腐蚀后,可以在气阀研磨机上,也可用车床进行阀面光车,或者阀座面用专用铰刀铰削,消除缺陷后,可与气阀座研磨。如严重缺陷,更换气阀。如气阀密封面磨损不大,可将气阀与阀座直接进行互研,以恢复正常密封。 1、气阀与阀座互研 进行研磨之前,将气缸盖清洗干净,特别是排气通道、气阀导套、阀座处的积炭要刮洗干净，后将气缸盖底面朝上放于适当高的工作架上。在气阀密封锥面涂一层用机油调合的200目粗金刚砂,用橡皮碗吸住阀盘底平面,以拍打与转动结合的动作进行研磨;如不用橡皮碗,也可用在阀壳与阀杆之间放进一根稍强的弹簧,使阀杆抬起4-6mm,然后用手按住边转边轻轻敲击进行研磨。涂在阀密封面的金刚砂量要求适当,不能太多,以免流到阀杆与导套之间增加磨损。将密封面上的麻点磨掉以后,用600目的细砂进行研磨，磨到密封面完全接触后,再用机油进行研磨,直到阀和阀座上出现灰色光亮完整而均匀的阀线为止,但阀线宽度要适当,进气阀应在1.5-2mm内,排气阀应为2-3mm。阀线过宽密封性不好,过窄则工作寿命不长。 2、气阀密封性的检查 气阀与阀座互研后检查密封性的方法有以下几种: 1)在气阀锥面上用铅笔每隔3mm-5mm画一条线,然后将阀装入阀座,轻轻敲击一下,取下气阀观察其上的铅笔线，若全部被断掉,表明密封性良好,研磨质量高。 2)取一些兰油均匀涂在气阀锥面上，压住并转动90°，如阀座锥面均匀布有兰油，则表明密封性良好。 3)将气阀及气阀弹簧等装复,然后在进气道和排气道内注入煤油，历时3-5min无渗漏现象,则表明密封良好。 4)将气阀装入阀座,在阀座坑内阀盘底面上倒入煤油,5min后擦净煤油并迅速提起气阀,观察配合面上有无渗入煤油，没有煤油渗漏,表明密封良好。