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更多“过大的(),使船中吃水大于首尾吃水,根据载重线标志判断载重量,则使船舶装载量减小。A.中垂B.中拱C. ”相关问题
  • 第1题:

    当船舶的首尾平均吃水大于船中吃水时,称为()。

    A.中倾

    B.横倾

    C.中拱

    D.中垂


    正确答案:C

  • 第2题:

    载重线标志的主要作用是确定()

    • A、船舶吨位
    • B、船舶吃水
    • C、载重量
    • D、船舶干舷

    正确答案:D

  • 第3题:

    已知船舶的首吃水为5.40m,尾吃水为6.54m,中部吃水为6.02m,则该船呈()变形,其拱垂值()m。

    • A、中拱,0.05
    • B、中垂,0.05
    • C、中拱,0.10
    • D、中垂,0.10

    正确答案:B

  • 第4题:

    当船舶的首尾平均吃水大于船中吃水时,称为()

    • A、中倾
    • B、横倾
    • C、中拱
    • D、中垂

    正确答案:C

  • 第5题:

    单选题
    已知船舶首吃水为6.50m,尾吃水为7.50m,中部吃水为7.00m,该船呈(),其拱垂值为()。
    A

    中拱变形;0.05m

    B

    中拱变形;0.50m

    C

    中垂变形;0.50m

    D

    无拱垂变形;0.00m


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    单选题
    尾机船空船压载时呈()变形,且该变形随船舶吃水的增加而()。
    A

    中垂;减小

    B

    中拱;减小

    C

    中垂;增加

    D

    中拱;增加


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    若船体发生过大的中拱和中垂弯曲变形时,下列说法不正确的是()
    A

    过大的中垂状态,使船中吃水大于首尾吃水,根据载重线标志判断载重量,则使船舶装载量减小

    B

    上层建筑和甲板室连接处作用力减少

    C

    使轴系和管系等发生弯曲变形

    D

    导致大开口舱舱口变形,影响与舱盖的配合


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    船舶中拱,若不进行吃水的拱垂修正,而以首尾平均吃水计算装货量,则实际装货量比计算装货量()。
    A

    B

    C

    相同

    D

    以上均有可能


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    已知船舶首吃水为6.50m,尾吃水为7.50m,中部吃水为6.90m,该船呈(),其拱垂值为()。
    A

    中垂变形;0.05m

    B

    中拱变形;0.05m

    C

    中垂变形;0.10m

    D

    中拱变形;0.10m


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    当船舶的首尾平均吃水小于船中吃水时,称为()
    A

    中倾

    B

    横倾

    C

    中拱

    D

    中垂


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    当船舶的首尾平均吃水大于船中平均吃水时,称为:()
    A

    首倾

    B

    尾倾

    C

    中拱

    D

    中垂


    正确答案: C
    解析: 船舶中部平均吃水大于首尾平均吃水时,船舶处于中垂变形。船舶首尾平均吃水大于船中两舷平均吃水时,船舶处于中拱变形

  • 第12题:

    单选题
    当船舶的中部平均吃水大于首尾平均吃水时,船舶处于()。
    A

    中垂变形

    B

    中拱变形

    C

    无拱垂变形

    D

    不确定


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    当船舶首吃水大于尾吃水时,称为:()

    • A、首倾
    • B、尾倾
    • C、中拱
    • D、中垂

    正确答案:A

  • 第14题:

    船舶的首尾平均吃水大于船中平均吃水时,称为:()

    • A、首倾
    • B、尾倾
    • C、中拱
    • D、中垂

    正确答案:C

  • 第15题:

    当船舶的首尾平均吃水大于船中平均吃水时,称为:()

    • A、首倾
    • B、尾倾
    • C、中拱
    • D、中垂

    正确答案:C

  • 第16题:

    当船舶的首尾平均吃水小于船中吃水时,称为()

    • A、中倾
    • B、横倾
    • C、中拱
    • D、中垂

    正确答案:D

  • 第17题:

    单选题
    在任何时刻,任何地点以()判断船舶是否满足载重线的要求。
    A

    六面平均吃水

    B

    首尾平均吃水

    C

    平均等容吃水

    D

    经拱垂修正后的吃水


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    当船舶的首尾平均吃水大于船中吃水时,称为()
    A

    中倾

    B

    横倾

    C

    中拱

    D

    中垂


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    当船舶首吃水大于尾吃水时,称为:()
    A

    首倾

    B

    尾倾

    C

    中拱

    D

    中垂


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    过大的(),使船中吃水大于首尾吃水,根据载重线标志判断载重量,则使船舶装载量减小。
    A

    中垂

    B

    中拱

    C

    扭曲

    D

    拉伸


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    某轮船长Lbp=140m,实测船舶首尾吃水分别为8.54m、9.28m,船中两舷吃水分别为8.64m、9.28m,则船舶()。
    A

    中垂,纵强度满足要求

    B

    中拱,纵强度满足要求

    C

    中垂,纵强度不满足要求

    D

    中拱,纵强度不满足要求


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    船舶的首尾平均吃水大于船中平均吃水时,称为:()
    A

    首倾

    B

    尾倾

    C

    中拱

    D

    中垂


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形,则船舶的船中平均吃水()船舶等容平均吃水。
    A

    大于

    B

    小于

    C

    等于

    D

    二者的关系取决于船舶的纵倾状态


    正确答案: B
    解析: 暂无解析