逆螺旋试验的根本目的在于:
A.判定船舶航向稳定性的优劣
B.求取船舶操纵性指数K、T值
C.判断船舶的旋回性性能
D.判断船舶的变速运动性能
第1题:
通过Z形试验可判断:
A.船舶的变速性能和旋回性能的优劣
B.船舶的变速性能和航向稳定性的优劣
C.船舶旋回性能和航向稳定性的优劣
D.船舶转头惯性和船舶的变速性能
第2题:
船舶操纵性是指______。
A.航向稳定性和追随性
B.船舶的变速运动性能
C.船舶旋回性
D.以上都是
第3题:
船舶操纵性指数K、T是通过______求得的。
A.旋回试验
B.逆螺旋试验
C.Z形操纵试验
D.螺旋试验
第4题:
Z型试验的目的在于()
第5题:
从船舶操纵性角度来看,尾倾的船舶,则其()
第6题:
判断船舶航向稳定性的优劣
求取船舶操纵性指数K、T值
判断船舶的旋回性性能
判断船舶的变速运动性能
第7题:
舷梯
球鼻首
舵
锚
第8题:
船舶旋回性能、追随性和航向稳定性的优劣
船舶转头惯性和应舵时间
船舶操纵性能的优劣
船舶转头惯性和船舶的变速性能
第9题:
船舶的变速性能和旋回性能的优劣
船舶的变速性能和航向稳定性的优劣
船舶旋回性能和航向稳定性的优劣
船舶转头惯性和船舶的变速性能
第10题:
判定船舶航向稳定性的优劣
求舵角δ与旋回角速度Υ多值对应的舵角范围
判定船舶的旋回惯性
判定船舶的全面操纵性能
第11题:
旋回试验
Z型试验
螺旋试验
倒车试验
第12题:
①②③④
②③④
①③④
③④
第13题:
追随性指数T将决定
A.定常旋回角速度的大小和船舶应舵的快慢
B.船舶旋回性的好坏和船舶应舵的快慢
C.船舶航向稳定性的好坏和船舶应舵的快慢
D.定常旋回角速度的大小和船舶旋回性的好坏
第14题:
追随性指数K将决定______。
A.定常旋回角速度的大小和船舶应舵的快慢
B.船舶旋回性的好坏和船舶应舵的快慢
C.船舶航向稳定性的好坏和船舶应舵的快慢
D.定常旋回角速度的大小和船舶旋回性的好坏
第15题:
借助什么操纵性试验可求取船舶操纵性指数?()
第16题:
借助Z形试验,可以获知()。
第17题:
判定船舶航向稳定性的优劣
求取船舶操纵性指数K、T值
判断船舶的旋回性性能
判断船舶的变速运动性能
第18题:
评价船舶旋回迅速程度和所需水域的大小
评价船舶的航向稳定性的优劣
测定船舶旋回性及追随性
测定船舶旋回性及保向性
第19题:
判定船舶旋回性,追随性与航向稳定性的优劣
求船舶转舵后的应舵速度
判定船舶蛇航运动的降速性能
判定船舶的舵效
第20题:
判断船舶旋回性的优劣
判断船舶航向稳定性的优劣
判断船舶停船性能的优劣
判断船舶航向稳定性和旋回性的优劣
第21题:
旋回试验;
船舶冲程实测
Z型操纵实验;
倾斜试验。
第22题:
旋回试验和螺旋试验;
倒车试验和Z形试验;
旋回试验和倒车试验;
螺旋试验和逆螺旋试验。
第23题:
正螺旋试验是通过舵角求出对应的定常旋回角速度,逆螺旋试验是通过定常旋回角速度求出对应的舵角
逆螺旋试验是通过舵角求出对应的定常旋回角速度,正螺旋试验是通过定常旋回角速度求出对应的舵角
正螺旋试验目的是判断船舶航向稳定性的优劣,逆螺旋试验目的是判断船舶旋回性的优劣
逆螺旋试验目的是判断船舶航向稳定性的优劣,正螺旋试验目的是判断船舶旋回性的优劣