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船舶采用八字锚泊方法时，从减轻偏荡、缓解冲击张力和增加稳定度出发两锚链张角:A.以15°～30°为宜B.以30°～45°为宜C.以45°～60°为宜D.以60°～90°为宜

题目

船舶采用八字锚泊方法时，从减轻偏荡、缓解冲击张力和增加稳定度出发两锚链张角:

A.以15°～30°为宜

B.以30°～45°为宜

C.以45°～60°为宜

D.以60°～90°为宜

相似考题

1.为减小偏荡，抛八字锚时，两锚链的张角应________。A.迎风向B.背风向C.迎流向D.背流向

2.为了减少偏荡适宜用()锚泊方法。A.单锚泊B.一字锚C.平行锚D.八字锚

3.强风中满载的单锚泊船产生偏荡，下述何时锚链所受的冲击张力最大？A.风链角α最大时B.风舷角θ最大时C.风舷角θ为零时D.风舷角θ等于风链角α略后的时刻

4.单锚泊中，在风流作用下，可能产生偏荡，防止偏荡有效方法除抛立锚、八字锚外，也可以用_______的方法。A.松长锚链B.增加尾吃水C.增加首吃水D.A和B都可以

更多“船舶采用八字锚泊方法时,从减轻偏荡、缓解冲击张力和增加稳定度出发两锚链张角:A.以15°~30°为宜B. ”相关问题

  • 第1题：

    关于单锚泊船的偏荡现象，下列说法错误的是：（）。

    • A、风速越大，风动力中心越靠近船首，则偏荡运动的振幅越大
    • B、偏荡运动速度越快，偏荡周期越短，锚链上所受张力也越大
    • C、驾驶台分布在船尾的船舶比驾驶台分布在船首的船舶偏荡要大
    • D、船舶空载时的偏荡比满载时大

    正确答案:C

  • 第2题：

    单选题
    强风中单锚泊船产生的偏荡，锚链与风向的夹角α和船舶的风舷角θ比较，大约下述何时锚链所受张力最大？（）
    A

    α最大时

    B

    α最小时

    C

    θ为零时

    D

    θ＝α时


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第3题：

    单选题
    八字锚之所以整体上安全效果较好，主要是由于：（） Ⅰ、能经常给出最大的锚抓力 Ⅱ、从不发生偏荡，一直是两锚同时起作用 Ⅲ、双锚有助于减轻偏荡，从而缓解冲击张力
    A

    Ⅲ

    B

    Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅲ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第4题：

    单选题
    为减小偏荡，抛八字锚时，两锚链的张角应：（）
    A

    迎风向

    B

    背风向

    C

    迎流向

    D

    背流向


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    大风浪中的锚泊船，会产生偏荡，在什么情况下其锚链受力最大（）？
    A

    船舶偏离平衡位置最大时

    B

    船舶风舷角最大时

    C

    锚链与风的夹角最大时

    D

    整个偏荡周期中


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    单锚泊船，在风流作用下，可能产生偏荡，防止偏荡有效方法除抛止荡锚、八字锚外，也可以用（）方法。
    A

    松长锚链

    B

    增加尾吃水

    C

    增加首吃水

    D

    A、B都可以


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    关于单锚泊船的偏荡现象，下列说法错误的是：（）。
    A

    风速越大，风动力中心越靠近船首，则偏荡运动的振幅越大

    B

    偏荡运动速度越快，偏荡周期越短，锚链上所受张力也越大

    C

    驾驶台分布在船尾的船舶比驾驶台分布在船首的船舶偏荡要大

    D

    船舶空载时的偏荡比满载时大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    八字锚泊方法较其它锚泊方法的优点在于（）.
    A

    能经常给出最大的锚抓力；

    B

    两链始终能同等受力；

    C

    双锚有利于减轻偏荡，从而缓解冲击张力；

    D

    双锚能保证船舶不偏荡，使船首一直逆风。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船舶锚泊方式中八字锚泊时，为防止大型船的偏荡两链夹角取（）。
    A

    30～60°

    B

    40～70°

    C

    50～80°

    D

    60～90°


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船舶在锚泊时出现偏荡现象，当锚链角（锚链与风向之间的夹角）和风舷角为多少时，锚链所受张力达最大值（）？
    A

    锚链角最小，风舷角最大

    B

    锚链角最小，风舷角最小

    C

    锚链角最大，风舷角最小

    D

    锚链角最大，风舷角最大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在强风、流中单锚泊的船，发现偏荡严重，采取抑制偏荡的有效措施是：（）.Ⅰ.放长锚链Ⅱ.注入压舱水增加尾倾Ⅲ.改抛八字锚
    A

    Ⅰ.～Ⅲ.

    B

    Ⅰ.、Ⅱ.

    C

    Ⅱ.、Ⅲ.

    D

    Ⅲ.


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在强风中单锚泊的船，发现偏荡严重，采取抑制偏荡的有效措施是：（）
    A

    放长锚链

    B

    注入压舱水增加尾倾

    C

    改抛八字锚

    D

    排出压载水增加尾倾


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    锚泊船偏荡的起因是（）。

    • A、水动力
    • B、锚链张力
    • C、风动力
    • D、浪的冲击

    正确答案:C

  • 第14题：

    单选题
    超大型船舶在大风浪中锚泊时，为了减小偏荡，多采用（），抛锚时多采用（）。
    A

    单锚泊法另加上荡锚，进抛法

    B

    单锚另加上荡锚，退抛法

    C

    八字锚泊法，进抛法

    D

    八字锚泊法，退抛法


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第15题：

    单选题
    下述方法中，减少单锚泊偏荡的最有效、最常用的方法是：（）
    A

    松长锚链

    B

    抛止荡锚

    C

    增加尾倾

    D

    采用车舵


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第16题：

    单选题
    船舶采用八字锚泊方法时，从减轻偏荡、缓解冲击张力和增加稳定度出发两锚链张角：（）
    A

    以15°～30°为宜

    B

    以30°～45°为宜

    C

    以45°～60°为宜

    D

    以60°～90°为宜


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    强风中单锚泊船偏荡过程中，兼用主机时：（）.
    A

    进车可减小锚链张力，微倒车可减轻偏荡

    B

    进车可增大锚链张力，微倒车可减轻偏荡

    C

    进车可减小锚链张力，微倒车可增大偏荡

    D

    进车可增大锚链张力，微倒车可增大偏荡


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    单锚泊偏荡时，其偏荡运动的周期和锚链受力随外力增大的变化情况是：（）.
    A

    周期缩短，锚链受力减小

    B

    周期缩短，锚链受力增大

    C

    周期变长，锚链受力减小

    D

    周期变长，锚链受力增大


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    单锚泊中，在风流作用下，可能产生偏荡，防止偏荡有效方法除抛立锚、八字锚外，也可以用（）的方法。
    A

    松长锚链

    B

    增加尾吃水

    C

    增加首吃水

    D

    减小首吃水


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    锚泊船偏荡的起因是（）。
    A

    水动力

    B

    锚链张力

    C

    风动力

    D

    浪的冲击


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    船舶锚泊方式中八字锚泊时，为防止偏荡两链夹角为（）。
    A

    30～40°

    B

    40～50°

    C

    50～60°

    D

    60～70°


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    八字锚泊之所以整体上安全效果较好，主要是由于：（）
    A

    从不发生偏荡，锚泊所需水域较大

    B

    有助于减轻偏荡，锚泊所需水域较小

    C

    从不发生偏荡，锚泊所需水域较小

    D

    有助于减轻偏荡，锚泊所需水域较大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    单锚泊的船舶大幅度偏荡时，小型船舶锚链受冲击张力为：（）
    A

    正面所受风力的1.5～2倍

    B

    正面所受风力的2～2.5倍

    C

    正面所受风力的3～5倍

    D

    正面所受风力的6倍


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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