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更多“因船舶的重力与浮力沿船长方向的分布规律不一致,造成船体沿船长方向上变形,船舶抵抗这种变形的能 ”相关问题
  • 第1题:

    沿船长方向,当船舶中部浮力大于重力,而两端重力大于浮力时,船体发生______现象。

    A.中垂

    B.中拱

    C.扭曲

    D.剪切


    正确答案:B

  • 第2题:

    棱形系数主要表征出()

    • A、水下船体的肥瘦强度
    • B、水下船体的湿度表面积的大小
    • C、水下船体的体积沿船长方向的分布情况
    • D、水下船体体积沿船长方向的分布情况

    正确答案:C

  • 第3题:

    单选题
    由于船舶重力和浮力(),从而导致船舶纵向产生变形。
    A

    沿船长方向分布规律不一致

    B

    不作用于同一垂线上

    C

    大小不等

    D

    船体结构尺寸不足


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第4题:

    单选题
    引起船舶纵向变形的主要原因是()。
    A

    船体纵向构件的刚度不足

    B

    船体纵向构件的强度不足

    C

    船舶所受重力和浮力不相等

    D

    船体沿长度方向每一段所受负荷不相等


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第5题:

    单选题
    船舶纵向变形的原因是船舶重力和浮力()。
    A

    大小不等

    B

    不作用于同一垂线上

    C

    沿船长方向各区段内并不处处相等

    D

    船体结构尺寸不足


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    单选题
    重力和浮力沿纵向分布规律不一致,由此导致船舶()发生变形。
    A

    横向

    B

    纵向

    C

    垂向

    D

    斜向


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    由于重力和浮力沿船长方向各区段内其大小不相等,由此导致船舶()变形。
    A

    横向

    B

    纵向

    C

    垂向

    D

    以上均可能


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    船舶的局部强度是指船体结构抵抗()的能力。
    A

    船体局部变形或损坏

    B

    干舷甲板发生扭曲变形

    C

    船体沿船宽方向发生扭曲变形

    D

    船体沿船长方向发生扭曲变形


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    引起船体发生总纵弯曲的原因,主要是由于沿着船长方向上每一点的()分布不均造成的。
    A

    重力和船舶阻力

    B

    浮力和波浪冲击力

    C

    重力和浮力

    D

    剪力和重力


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    船体发生纵向弯曲变形的大小与()有关。 ①重力沿船长方向分布 ②浮力沿船长方向分布 ③船舶处于波浪中的相对位置
    A

    B

    C

    D

    ①~③


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致,造成船体沿船长方向上变形,船舶抵抗这种变形的能力称为()。
    A

    总纵弯曲强度

    B

    扭转强度

    C

    横向强度

    D

    局部强度


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    对具体船舶,其船舶各剖面许用弯矩MS()。
    A

    为相同值

    B

    不同值

    C

    与货物沿船长的分布有关

    D

    与浮力沿船长的分布有关


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致,造成船体沿船长方向上变形,船舶抵抗这种变形的能力称为()。

    A总纵弯曲强度

    B扭转强度

    C横向强度

    D局部强度


    A

  • 第14题:

    沿船长方向,当船舶中部浮力大于重力,而两端重力大于浮力时,船体发生()现象。

    • A、中垂
    • B、中拱
    • C、扭曲
    • D、剪切

    正确答案:B

  • 第15题:

    单选题
    船舶纵向强度是指船舶结构抵抗()。
    A

    船体沿船宽方向发生损坏及变形的能力

    B

    各层甲板沿船长方向发生扭曲变形的能力

    C

    船体沿船长方向产生剪切及弯曲变形的能力

    D

    载荷和水压力作用保持不损坏和不发生很大变形的能力


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第16题:

    单选题
    波浪是通过改变()沿船长方向分布的分布从而影响船体纵向弯曲变形的。
    A

    重力

    B

    浮力

    C

    阻力

    D

    以上都对


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第17题:

    单选题
    由于(),船体可能会发生纵向弯曲变形。
    A

    重力和浮力沿船长方向的分布不相等B

    B

    重心和浮心不共垂线

    C

    重心点和稳心点不共垂线

    D

    浮心和漂心不共垂线


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    船体发生纵向弯曲变形的大小与()有关。
    A

    重力沿船长方向分布

    B

    浮力沿船长方向分布

    C

    船舶处于波浪中的相对位置

    D

    以上都对


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    引起船舶发生总纵弯曲的原因,主要是由于沿着船长方向每一点上().
    A

    重力和浮力分布不均造成的;

    B

    浮力分布不均造成的;

    C

    强度分布不均造成的;

    D

    重力分布不均造成的。


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    沿船长方向,当船舶中部浮力大于重力,而两端重力大于浮力时,船体发生()现象。
    A

    中垂

    B

    中拱

    C

    扭曲

    D

    剪切


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    影响船舶浮力沿船长方向分布的因素是()。
    A

    上层建筑形状

    B

    船体形状

    C

    船体水线下体积的形状

    D

    船舶重力分布


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    对具体船舶,其船舶中剖面许用静水弯矩MS为()。
    A

    一定值

    B

    与货物沿船长的分布有关

    C

    随船舶的营运年限而变化

    D

    与浮力沿船长的分布有关


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    引起船体发生总纵弯曲变形的原因,主要是沿着船长方向每一点上()
    A

    重力分布不平衡造成的

    B

    浮力分布不平衡造成的

    C

    压力分布不平衡造成的

    D

    重力和浮力不平衡造成的


    正确答案: D
    解析: 暂无解析