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增压柴油机短期运转工作面积是指:()Ⅰ、超负荷面积、超转速面积Ⅱ、船舶变工况使用面积Ⅲ、机动操作低速运转面积Ⅳ、增压器喘振线和裕度线之间面积A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ~ⅢC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅲ

题目
增压柴油机短期运转工作面积是指:()Ⅰ、超负荷面积、超转速面积Ⅱ、船舶变工况使用面积Ⅲ、机动操作低速运转面积Ⅳ、增压器喘振线和裕度线之间面积

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅰ~Ⅲ

C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

D、Ⅰ+Ⅲ

相似考题

1.增压柴油机持续工作范围应在发动机的()包围的范围内。Ⅰ、最大转速、最低稳定转速Ⅱ、最大扭矩、最小扭矩Ⅲ、增压器喘振裕度线Ⅳ、103%nH、最低稳定转速Ⅴ、增压器喘振线A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅱ+Ⅳ+ⅤC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

2.增压柴油主机油门不变,转速降低,则增压器对柴油机供气量减少,甚至使压气机的工作点移向喘振线,因此规定了工作限制区,试问该限制区是指:()A、持续工作面积限制区和短期工作面积限制区B、发动机最大转速和最大扭矩限制区C、发动机最低扭矩，防止发动机熄火的区域D、船舶加速时的使用范围

3.在增压柴油机持续工作面积的限制中,增压器喘振线和喘振裕度线之间的面积只允许短期使用,船舶在何种工况下会进入这个面积区()A、船舶满载航行时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区B、船舶加速时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区C、船舶在进入浅水区航行时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区D、船舶在空放航行时，推进特性线变平坦会暂时的进入该面积区

4.在增压柴油机持续工作范围中,增压器喘振线和裕度线之间的面积,允许()使用。A、柴油机在试验台B、船舶加速时短时间使用C、船舶航行试验时D、机动航行低速时使用

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  • 第1题：

    增压柴油主机所以要规定持续工作面积限制区和短期工作面积限制区,是为了防止在油门不变,转速降低,增压器供气量减少,导致()。

    A、压气机的工作点移向喘振线

    B、发动机出现最大扭矩

    C、发动机出现最低扭矩，进入发动机熄火的区域

    D、船舶加速时的使用范围扩大


    参考答案：A

  • 第2题：

    船舶加速时受船舶惯性影响,推进特性曲线变陡,此时允许船舶短期使用的工作范围是在:()

    A、超负荷速度特性与全负荷速度特性之间的范围

    B、增压器喘振线与增压器喘振裕度线之间的范围

    C、额定转速与70%额定转速之间的范围

    D、最小发动机扭矩以下的范围


    参考答案：B

  • 第3题：

    6、为了确保船舶柴油机经济、稳定和可靠地运行，柴油机的运行工况应限于

    A．超负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内

    B．全负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内

    C．全负荷速度特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内

    D．限制特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内


    限制特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内

  • 第4题：

    为了确保船舶柴油机经济、稳定和可靠地运行,柴油机的运行工况应限于()

    A、超负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内

    B、全负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内

    C、全负荷速度特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内

    D、限制特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内


    参考答案：D

  • 第5题：

    对于直接传动的大型低速船用柴油机在长期运转条件下，其转速要受______限制。

    A.超负荷工况下的调速特性和最低工作稳定转速线

    B.标定工况下的调速特性和最低工作稳定转速线

    C.超负荷工况下的调速特性和最低运转转速线

    D.标定工况下的调速特性和最低运转转速线


    正确答案：B

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