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目前国内外船舶螺旋桨与尾轴的连接大多采用:()A、键连接紧压配合即机械连接B、环氧树脂胶粘剂连接C、环氧树脂胶粘剂+过盈配合D、油压无件套连接

题目
目前国内外船舶螺旋桨与尾轴的连接大多采用:()

A、键连接紧压配合即机械连接

B、环氧树脂胶粘剂连接

C、环氧树脂胶粘剂+过盈配合

D、油压无件套连接

相似考题

1.船舶轴系是从()起至()止。A、曲轴尾法兰/艉轴B、曲轴尾法兰/螺旋桨C、推力轴尾法兰/艉轴D、推力轴尾法兰/螺旋桨

2.目前,电力推进的船舶,推进电动机与螺旋桨的连接方式中采用最多的是:()A、低速电动机通过尾轴直接连接螺旋桨B、中速电动机通过减速齿轮及尾轴连接螺旋桨C、中速电动机通过Z型驱动带动对转螺旋桨D、低速电动机在吊舱内直接带动螺旋桨

3.目前,电力推进的船舶,推进电动机与螺旋桨的连接形式有多种,其中()取消了舵。Ⅰ、低速电动机通过尾轴直接连接螺旋桨Ⅱ、低速电动机在吊舱内直接带动螺旋桨Ⅲ、中速电动机通过Z型驱动带动螺旋桨Ⅳ、中速电动机通过Z型驱动带动对转螺旋桨Ⅴ、中速电动机通过减速齿轮箱及尾轴连接螺旋桨A、仅仅是ⅡB、Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅲ+ⅣD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

4.螺旋桨与尾轴连接的紧固螺帽,其螺纹应是:()A、右旋B、左旋C、与螺旋桨正转方向相反D、与螺旋桨正转方向相同

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  • 第1题：

    船检规定营运中船舶的______应三年一次在坞内抽出检查。

    A.螺旋桨(无键连接)

    B.尾轴(多桨)

    C.尾轴(双桨)

    D.尾轴(单桨)


    正确答案：D

  • 第2题：

    目前国内外新造船舶的螺旋桨与艉轴普遍采用()方式连接。

    A、机械连接

    B、无键环氧树脂

    C、有键环氧树脂

    D、油压套合无键连接


    参考答案：D

  • 第3题：

    一艘营运中的海船，要进行船舶尾轴和螺旋桨检查，对检验的范围和要求，以下哪些说法是正确的：

    A.尾轴、锥部及其键如有可疑部位应进行探伤检查。

    B.抽轴检查主要是测量尾轴与轴承的间隙，其它检验可视情况确定。

    C.每次抽轴检查均须更换尾轴连接键。

    D.通常情况下，可不将螺旋桨拆下检查。


    正确答案：A

  • 第4题：

    螺旋桨与尾轴间的动力传递,最主要的受力部位是()

    A、用以连接的键

    B、轴颈上的键槽

    C、尾轴锥体部分的紧密结合面

    D、螺旋桨的并紧螺帽


    参考答案：C

  • 第5题：

    当小型船舶的螺旋桨直径D()m时,螺旋桨和艉轴允许采用无键环氧树脂连接。

    A、<1.5

    B、>1.5

    C、<4.5

    D、>4.5


    参考答案：A

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