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开航前轮机长必须了解下列应急设备是否处于随时可用状态。()Ⅰ、应急发电机处于自动状态Ⅱ、主机机旁应急操作功能正常Ⅲ、应急电源处于供电状态Ⅳ、烟囱百叶窗速闭装置处于关闭状态A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+ⅣC、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

题目
开航前轮机长必须了解下列应急设备是否处于随时可用状态。()Ⅰ、应急发电机处于自动状态Ⅱ、主机机旁应急操作功能正常Ⅲ、应急电源处于供电状态Ⅳ、烟囱百叶窗速闭装置处于关闭状态

A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B、Ⅰ+Ⅳ

C、Ⅰ+Ⅱ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


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  • 第1题:

    在对消防设备应急电源进行调试时,以下说法正确的是( )。

    A.手动启动应急电源的输出,应急电源的主电和备用电源应能同时输出
    B.给应急电源输入联动停止信号,应急电源应恢复到主电工作状态
    C.接通主电源,应急电源应恢复到主电工作状态
    D.应急电源处于自动控制状态,然后手动插入操作,手动插入优先,且有自动控制状态和手动控制状态指示
    E.断开应急电源的主电源,应急电源应能发出声提示信号,声信号应能自动消除

    答案:B,C,D
    解析:
    消防设备应急电源应满足以下要求:(1)手动启动应急电源输出,应急电源的主电和备用电源应不能同时输出,且应在5s内完成应急转换。(2)手动停止应急电源的输出,应急电源应恢复到启动前的工作状态。(3)断开应急电源的主电源,应急电源应能发出声提示信号,声信号应能手动消除;接通主电源,应急电源应恢复到主电工作状态。(4)给具有联动自动控制功能的应急电源输入联动启动信号,应急电源应在5s内转入到应急工作状态,且主电源和备用电源应不能同时输出;输入联动停止信号,应急电源应恢复到主电工作状态。(5)具有手动和自动控制功能的应急电源处于自动控制状态,然后手动插入操作,应急电源应有手动插入优先功能,且应有自动控制状态和手动控制状态指示。(6)断开应急电源的负载,按下列要求检查应急电源的保护功能,并做好记录。①使任一输出回路保护动作,其他回路输出电压应正常;②使配接三相交流负载输出的应急电源的三相负载回路中的任一相停止输出,应急电源应能自动停止该回路的其他两相输出,并应发出声、光故障信号;③使配接单相交流负载的交流三相输出应急电源输出的任一相停止输出,其他两相应能正常工作,并应发出声、光故障信号。(7)将应急电源接上等效于满负载的模拟负载,使其处于应急工作状态,应急工作时间应大于设计应急工作时间的1.5倍,且不小于产品标称的应急工作时间。(8)使应急电源充电回路与电池之间、电池与电池之间连线断线,应急电源应在100s内发出声、光故障信号,声故障信号应能手动消除。

  • 第2题:

    在公共广播扩音机处于关闭和播放状态下,能强制切换消防应急广播。


    答案:错
    解析:
    在公共广播扩音机处于关闭和播放状态下,能自动和手动强制切换消防应急广播。

  • 第3题:

    58、柴油机备车的目的是______。

    A.主机处于随时使用状态

    B.应急设备处于工作状态

    C.动力装置处于随时使用状态

    D.辅助设备处于随时使用状态


    C

  • 第4题:

    保养完成后,对消防应急广播进行复位和自检操作,等待(),观察消防应急广播是否处于正常监视状态。


    A.1min

    B.2min

    C.3min

    D.4min

    答案:B
    解析:
    保养完成后,对消防应急广播进行复位和自检操作,等待2min,观察消防应急广播是否处于正常监视状态。

  • 第5题:

    1、柴油机备车的目的是______。

    A.主机处于随时使用状态

    B.应急设备处于工作状态

    C.动力装置处于随时使用状态

    D.辅助设备处于随时使用状态


    C