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弃船是()船舶紧急情况。A、火灾海损类B、人身安全类C、机械污染类D、货物损害类

题目
弃船是()船舶紧急情况。

A、火灾海损类

B、人身安全类

C、机械污染类

D、货物损害类

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1.弃船是万不得己而做出的决定,下列何种情况下应立即弃船()A、船舶货舱发生火灾、经全力扑救，火势得以控制B、船舶舵机失灵、船舶操纵受到限制C、船舶触礁造成船体破裂、大量进水、经积极抢救无效，事态恶化，确己无法保全船舶

2.当船舶发生紧急情况，弃船时船长应该首先登上救生艇筏，然后指挥各级人员陆续登艇。此题为判断题(对，错)。

3.关于弃船，下列说法正确的是________。A.当经最大努力而船舶在已无法挽救、沉没不可避免时，船长可以作出弃船决定B.弃船时应急电请示公司，经公司同意后再下令弃船C.在情况危急时，负责航行的值班驾驶员可以作出弃船决定D.只要有危险，就可以弃船

4.依照《海商法》，在船舶的沉没、毁灭不可避免的情况下，下列对于船长能否弃船的表述中，正确的是（ ）。A．船长不得弃船B．船长可以弃船，且无须征得船舶所有人的同意C．船长可以弃船，但均应征得船舶所有人的同意D．船长可以弃船，仅在紧急情况下可以不征得船舶所有人的同意

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  • 第1题：

    我国海商法对船长的责任与职权加以明确的规定，下面的表述不正确的是( )。

    A．船长作出弃船决定后，应当首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，自己应当最后一个离船

    B．船长有权对在船上进行违法犯罪活动的人采取限制或者剥夺其人身自由的强制措施

    C．紧急情况下，船舶的沉没、毁灭不可避免时，船长可以不经船舶所有人的同意作出抛弃船舶的决定

    D．船长管理船舶和驾驶船舶的责任，因领航员引领船舶而解除


    参考答案：D
    解析：《海商法》第三十九条规定，船长管理船舶和驾驶船舶的责任，不因引航员引领船舶而解除。

  • 第2题：

    关于弃船，下列说法正确的是

    A．当经最大努力而船舶确已经无法挽救，沉没不可避免时，船长可以作出弃船决定

    B．弃船时应急电请示公司，经公司同意后再下令弃船

    C．在情况危急时，负责航行的值班驾驶员可以作出弃船决定

    D．当经最大努力而船舶确已经无法挽救，船长应和全体高级船员协商作出弃船决定


    在经最大努力，船舶沉没或毁灭不可避免时，船长可作出弃船决定

  • 第3题：

    2、我国《海商法》对船长的责任与职权加以明确规定，下面表述不正确的是（）。

    A．船长作出弃船决定后，应当首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，自己应当最后一个离船

    B．船长有权对在船上进行违法犯罪活动的人采取限制或者剥夺其人身自由的强制措施

    C．紧急情况下，船舶的沉没、毁灭不可避免时，船长可以不经船舶所有人的同意作出抛弃船舶的决定

    D．船长管理船舶和驾驶船舶的责任，因引航员引领船舶而解除


    船长管理船舶和驾驶船舶的责任，因引航员引领船舶而解除

  • 第4题：

    关于弃船，下列说法不正确的是:

    A.船舶触礁，机舱被淹没，失去一切施救能力，随时有倾覆的危险，应考虑弃船

    B.失火后殃及机舱并焚毁动力灭火系统，火势继续蔓延，危及整个船舶安全，应考虑弃船

    C.发生爆炸、剧烈碰撞等造成船舶有立即沉没的危险，应考虑弃船

    D.船舶舵机失灵，主动力装置瘫痪，应考虑弃船


    答案：D

  • 第5题：

    船长的弃船行为就是代表船舶所有人对船舶所有权的放弃。（）


    对全体船员和旅客仍保持完全的责任和权利@@ B．仅对全体船员保持完全的责任和权利

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