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尾倾船的特点是______。A.航向稳定性差，旋回圈大B.航向稳定性差，旋回圈小C.航向稳定性好，旋回圈大D.航向稳定性好，旋回圈小

题目

尾倾船的特点是______。

A.航向稳定性差，旋回圈大

B.航向稳定性差，旋回圈小

C.航向稳定性好，旋回圈大

D.航向稳定性好，旋回圈小

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1.有关船舶旋回圈要素的实用意义的表述，下列何者正确?A. 漂角越大，船舶旋回性能越好B. 船的纵距小，其航向稳定性差C. 横距可作为船舶掉头所需水域的依据D. 以上表述都正确

2.船舶重载时吃水增加, 则：A. 航向稳定性好, 旋回性能变差B. 航向稳定性差, 旋回性能变差C. 航向稳定性好, 旋回性能变好D. 航向稳定性差, 旋回性能变好

3.船舶尾倾时, 则：A. 舵效好,航向稳定性差B. 舵效好,航向稳定性好C. 舵效差,航向稳定性好D. 舵效较慢,航向稳定性差

4.船速对船舶操纵性的影响是船速越大，则：A. 航向稳定性越好，旋回性越好B. 航向稳定性越好，旋回性越差C. 航向稳定性越差，旋回性越好D. 航向稳定性越差，旋回性越差

更多“尾倾船的特点是______。A.航向稳定性差,旋回圈大B.航向稳定性差,旋回圈小C.航向稳定性好,旋回圈大 ”相关问题

  • 第1题：

    船舶旋回圈中的旋回直径是指______。

    A.自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离

    B.自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的横向移动距离

    C.自操舵起，至角速度达到最大时，旋回圈的直径

    D.自操舵起，至角速度达到常量时，旋回圈的直径


    参考答案：D

  • 第2题：

    【单选】船型与纵倾对船舶航向稳定性的影响是：

    A．肥大船与尾倾船航向稳定性好

    B．瘦长船与首倾船航向稳定性好

    C．肥大船与首倾船航向稳定性好

    D．瘦长船与尾倾船航向稳定性好


    改向时应舵较快,旋回中操正舵能较快的恢复直线运动

  • 第3题：

    【单选】 船舶旋回圈中的旋回直径是指

    A．自操舵起，至航向改变90度时，其重心在原航向上的横向移动距离

    B．自操舵起，至航向改变180度时，其重心在原航向上的横向移动距离

    C．自操舵起，至角速度达到最大时，旋回圈的直径

    D．自操舵起，至角速度达到常量时，旋回圈的直径


    自操舵起,至角速度达到常量时,旋回圈的直径

  • 第4题：

    船舶在顺浪航行时，会出现：

    A.舵效减弱，航向稳定性差

    B.舵效减弱，航向稳定性好

    C.舵效增加，航向稳定性差

    D.舵效增加，航向稳定性好


    正确答案：A

  • 第5题：

    【单选】 船舶尾倾比首倾大时的:

    A．航向稳定性差,旋回圈大

    B．航向稳定性差,旋回圈小

    C．航向稳定性好,旋回圈大

    D．航向稳定性好,旋回圈小


    航向稳定性好 , 旋回圈大

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