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船舶脱浅时所需拉力与什么有关？A.船舶装载量B.船舶搁浅部位C.主机马力D.搁浅前后水尺的变化

题目

船舶脱浅时所需拉力与什么有关？

A.船舶装载量

B.船舶搁浅部位

C.主机马力

D.搁浅前后水尺的变化

相似考题

1.船舶在低潮时搁浅，若自力脱浅不成功应立即弃船。此题为判断题(对，错)。

2.船舶搁浅后，不能自力脱浅，请求外部力量支援的同时，应运用锚具固定船舶，以免搁浅程度扩大。此题为判断题(对，错)。

3.船舶搁浅后，在制定脱浅方案时必须考虑下列哪些因素?( )。①调节油水和货物，抛货的可能性和数量;②本船主机和锚机的力量，船体强度;③潮汐和风流;④所需拖船拉力。A.②③④B.①②③C.①②③④D.①②④

4.船舶发生搁浅后，由_______作现场指挥进行了解船舶搁浅部位情况。A.船长B.大副C.轮机长D.木匠

更多“船舶脱浅时所需拉力与什么有关?A.船舶装载量B.船舶搁浅部位C.主机马力D.搁浅前后水尺的变化 ”相关问题

  • 第1题：

    共同海损牺牲不包括( )

    A．船舶遭受搁浅,为了脱浅而加足马力,过度地超正常使用规定而使机器受到的损失

    B．船舶碰到搁浅,救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用

    C．船舶遭遇恶劣气候,为避免船只倾覆,而被迫抛弃货物的损失

    D．船舶遭遇恶劣气候,为保全大利益而被迫损坏的货物


    参考答案：B

  • 第2题：

    共同海损损失不包括( )。

    A.船舶遭受搁浅，为了脱浅而加足马力，过度地超正常使用规定而使机器受到的损失

    B.船舶碰到搁浅，救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用

    C.船舶遭遇恶劣气候，为避免船只倾覆，而被迫抛弃货物的损失

    D.船舶遭遇恶劣气候，为保全大利益而被迫损坏的货物


    参考答案：B



  • 第3题：

    1、船舶搁浅时，为使船舶脱险而雇用驳船强行脱浅所支出的费用，属于

    A．实际全损

    B．推定全损

    C．共同海损

    D．单独海损


    共同海损

  • 第4题：

    共同海损损失不包括( )。

    A、船舶遭受搁浅，为了脱浅而加足马力，过度地超正常使用规定而使机器受到的损失

    B、船舶碰到搁浅，救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用

    C、船舶遭遇恶劣气候，为避免船只倾覆，而被迫抛弃货物的损失

    D、船舶遭遇恶劣气候，为保全大利益而被迫损坏的货物


    参考答案：B

  • 第5题：

    船舶脱浅所需拉力与（ ）有关。

    A.船舶排水量

    B.主机功率

    C.搁浅后损失的排水量及船与海底的摩擦系数

    D.船型


    正确答案：B

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