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当船舶航行工况变化时,操作正确的是:()A、载重量增大，阻力增大，不能随意加油门加速B、载重量增大，转速降低，应加油门保持航速C、大风浪中航行会导致船舶后倾，要注意后部压载D、在浅水区为冲过可能遇上的浅滩要加大油门航行

题目
当船舶航行工况变化时,操作正确的是:()

A、载重量增大，阻力增大，不能随意加油门加速

B、载重量增大，转速降低，应加油门保持航速

C、大风浪中航行会导致船舶后倾，要注意后部压载

D、在浅水区为冲过可能遇上的浅滩要加大油门航行

相似考题

1.在船舶正常航行中，主机的操作是根据______。A.驾驶台命令B.轮机长命令C.机器运转情况D.船舶工况

2.当船舶航行工况变化时,轮机员的操作正确的是:()A、在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆B、船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行C、由浅水进入深水区航行，应减小油门D、双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化

3.在增压柴油机持续工作面积的限制中,增压器喘振线和喘振裕度线之间的面积只允许短期使用,船舶在何种工况下会进入这个面积区()A、船舶满载航行时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区B、船舶加速时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区C、船舶在进入浅水区航行时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区D、船舶在空放航行时，推进特性线变平坦会暂时的进入该面积区

4.当船舶航行工况变化时，轮机员的操作正确的是( )。A.在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆B.船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行C.由浅水区进入深水区航行，应减小油门D.双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化

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  • 第1题：

    螺旋桨推力T=CT²n²、转矩Q=CQ²n²,在()下成立。

    A、任何工况

    B、变工况

    C、过渡工况

    D、稳定航行工况


    参考答案：D

  • 第2题：

    在相同的航行环境下，当船舶吃水增加时，船舶追随性指数T＇值的变化趋势是变（）。


    中垂变形

  • 第3题：

    在相同的航行环境下，当船舶舵角增加时，船舶旋回性指数K＇值的变化趋势是变（）。


    小

  • 第4题：

    船舶正常航行时,值班轮机员应根据()对主机进行操作。

    A、驾驶台命令

    B、轮机长命令

    C、机器运转情况

    D、船舶工况


    参考答案：A

  • 第5题：

    在相同的航行环境下，当船舶舵角增加时，船舶追随性指数T＇值的变化趋势是变（）。


    小

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