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发动机由起动到达全功率的时间()则动力装置的()越好。A、长/机动性B、短/起动性C、短/机动性D、长/起动性

题目
发动机由起动到达全功率的时间()则动力装置的()越好。

A、长/机动性

B、短/起动性

C、短/机动性

D、长/起动性

相似考题

1.动力装置的加速性也是动力装置机动性指标之一,是指发动机由开始到的时间。()A、起动/发出全功率所需B、最低稳定转速/最大连续运转转速所需C、起动/100%标定转速所需D、起动/船舶定速所需

2.发动机由起动开始至达到全功率所需时间是反映:()A、动力装置起动性能B、动力装置加速性能C、主机紧急制动性能D、主机的质量惯性

3.柴油机连续起动次数取决于:()A、空气瓶容积和发动机的起动性能B、发动机的换向性能C、空气瓶的空气压力和容积D、主机换向时间及倒车功率

4.发动机功率越大，性能越好。()

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  • 第1题：

    关于对主推进装置机动性理解错误的是:()

    A、主推进装置由起动达到全功率的时间，中速机比低速机短

    B、主机换向时间不应大于28s

    C、最低稳定转速越低，推进装置机动性越好

    D、对于可换向主机，换向次数≥12次


    参考答案：B

  • 第2题：

    船舶机动性取决于动力装置的机动性，动力装置机动性主要由_______等指标来说明。

    I、启航时间 II、动力装置的加速性能

    III、发动机换向时间和可能的起动次数 IV、紧急倒航滑行距离

    V、发动机最低稳定转速和转速禁区

    A.III+IV+?V

    B.II+III+IV+?V

    C.I~V

    D.I+III+IV+V


    正确答案：C

  • 第3题：

    7、起动发动机所必需的功率，决定于发动机的（）。

    A．最低起动转速

    B．发动机起动阻力矩

    C．发动机额定转速

    D．发动机怠速转速


    最低起动转速

  • 第4题：

    关于动力装置机动性理解不正确的是:()

    A、换向时间越短机动性越好

    B、主机起动次数取决于气瓶容积和主机起动性能

    C、排除故障时间的长短决定了机动性的好坏

    D、在使用范围内，转速禁区越少、越窄，机动性越好


    参考答案：C

  • 第5题：

    11、辅助动力装置的滑油系统 （)

    A．滑油来自主发动机滑油系统

    B．是独立的滑油系统，组成与主发动机基本相同

    C．是全耗式，必须在每次起动前加滑油

    D．是电子控制的


    B

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