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柴油机发生“抱轴”主要原因是因为曲轴与主轴承中心同轴度低造成的。()此题为判断题(对，错)。

题目
柴油机发生“抱轴”主要原因是因为曲轴与主轴承中心同轴度低造成的。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.船舶轴系同轴度误差是指()的同轴度误差。A、曲轴与艉轴B、中间轴与艉轴C、曲轴与中间轴D、以上均是

2.一般来说,轴系中心线的同轴度偏差是由于()造成的。A、曲轴过度磨损B、主轴承过度磨损C、海损事故D、艉轴过度磨损

3.轴系中心线产生同轴度偏差主要是由于()造成。A、艉轴管过度磨损B、艉轴过度磨损C、曲轴过度磨损D、艉轴承过度磨损

4.曲轴与艉轴的同轴度误差的参数是()。A、δ总.φ总B、δ.φC、δ总.φD、δ.φ总

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  • 第1题：

    船舶轴系偏差度反映了()的程度。

    A、艉轴与曲轴不同轴

    B、曲轴与中间轴不同轴

    C、中间轴与艉轴不同轴

    D、轴系中心线弯曲


    参考答案：D

  • 第2题：

    检查艉轴与曲轴的同轴度误差的方法不能用()。

    A、平轴法

    B、平轴计算法

    C、拉线法

    D、指针法


    参考答案：D

  • 第3题：

    组合式曲轴发生红套滑移，其主要原因是( )。

    A.曲轴承受巨大冲击性扭矩

    B.柴油机轴承中心线变形

    C.转速变化

    D.柴油机操作顺序不妥


    正确答案：A

  • 第4题：

    船上十字头式柴油机在吊缸检修时，应进行______。

    A.气缸中心线与曲轴中心线垂直度

    B.活塞与活塞杆的同轴度

    C.桥规值测量

    D.填料函检修


    正确答案：D

  • 第5题：

    轴系校中状态检查不包括()。

    A、轴系中心线偏差程度检查

    B、艉轴与中间轴同轴度误差检查

    C、中间轴与推力轴同轴度误差检查

    D、艉轴与螺旋桨几何中心线同轴度误差检查


    参考答案：A

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