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柴油机喷油太早时,其示功图上会反映膨胀线偏低的现象()此题为判断题(对，错)。

题目
柴油机喷油太早时,其示功图上会反映膨胀线偏低的现象()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.柴油机工作时个别缸爆压偏高,排热偏低的原因可能是()A、喷油量太少B、喷油量太大C、喷油过早D、喷油过迟

2.喷油过早所形成的异常示功图可明显反映出________。A.膨胀线要比正常示功图高B.示功图头部尖瘦C.最高爆发压力高于正常值D.示功图头部尖瘦，最高爆发压力高于正常值

3.由于喷油系统故障而造成喷油定时晚于正常值,此时所测的示功图应该是。()A、压缩线比正常压缩线高B、压缩线比正常压缩线低C、膨胀线比正常膨胀线高D、膨胀线比正常膨胀线低

4.柴油机个别缸爆压偏高,排温偏低应()A、减少单缸喷油量B、增加单缸喷油量C、减小喷油提前角D、增大喷油提前角

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  • 第1题：

    柴油机最高爆发压力pc过高的主要原因是()。Ⅰ、压缩比偏高Ⅱ、压缩比偏低Ⅲ、喷油提前角偏大Ⅳ、喷油提前角偏小Ⅴ、喷油量偏大Ⅵ、喷油量偏小

    A、Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

    B、Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

    D、Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ


    参考答案：C

  • 第2题：

    喷油过早所形成的异常示功图可明显反映出:()

    A、膨胀线要比正常示功图高

    B、示功图头部尖瘦

    C、最高爆发压力高于正常值

    D、B和C


    参考答案：D

  • 第3题：

    柴油机运转中发生燃烧敲缸的主要原因是______。

    A.雾化不良

    B.喷油定时太早

    C.最高爆发压力太高

    D.负荷增大


    正确答案：B

  • 第4题：

    造成柴油机拉缸的主要原因有()。①、气缸润滑不良;②、气缸和活塞过热;③、活塞运动件失中;④、磨合不良;⑤、气缸和活塞变形;⑥、喷油定时太早。

    A、①②③④⑤

    B、①②④⑤⑥

    C、②③④⑤⑥

    D、①②③⑤⑥


    参考答案：A

  • 第5题：

    四冲程柴油机与二冲程柴油机p-v示功图的明显区别是四冲程柴油机示功图______。

    A.高度较高

    B.压缩曲线较高

    C.膨胀线较高

    D.尾部圆滑


    正确答案：D

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