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气缸盖产生裂纹的首要原因是()。A、设计不合理B、制造质量差C、材料缺陷多D、使用管理不当

题目
气缸盖产生裂纹的首要原因是()。

A、设计不合理

B、制造质量差

C、材料缺陷多

D、使用管理不当

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1.气缸盖在高频应力作用下产生的疲劳裂纹一般出现在（）。A.气缸盖底板的触火面B.气缸盖底板的水冷面C.气缸盖周缘D.气缸盖底板触火面的气阀孔周围

2.柴油机汽缸盖易产生裂纹的部位是()。A、汽缸盖螺栓孔处B、气门导管座孔处C、喷油器座孔处D、汽缸盖进、排气门座孔与缸盖壁之间最狭窄的地方

3.由柴油机缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是()。A、冷却水道产生裂纹B、缸盖平面翘曲变形C、气门座磨损D、穴蚀

4.柴油机汽缸盖产生裂纹,与()无关。A、突加冷却水B、缸盖水腔积垢严重C、供油时间不正确D、润滑油不清洁

参考答案和解析
参考答案：D
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  • 第1题：

    柴油机产生汽缸盖平面翘曲变形的主要原因是()。

    A、缸盖螺母安装不正确

    B、气门间隙不正确

    C、配气定时不正确

    D、供油提前角不正确


    参考答案：A

  • 第2题：

    当汽缸盖产生裂纹时,柴油机冷却水温降低。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第3题：

    气缸盖缺乏足够高的热疲劳强度,可能产生的故障是()。

    A、气缸盖底座孔之间出现裂纹

    B、气缸盖冷却水腔裂纹

    C、冷却水腔泄漏

    D、穴蚀


    参考答案：A

  • 第4题：

    气缸体和气缸盖发生裂纹的主要原因是水温过高时加冷水。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第5题：

    不是气缸盖应具有足够高的强度和刚度的原因是()。

    A、触火面易产生热疲劳裂纹

    B、冷却面易产生机械疲劳裂纹

    C、易变形而产生泄漏

    D、需要安装附件


    参考答案：D

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