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船轴的主要损坏形式是工作轴颈的()。A、磨损B、腐蚀C、裂纹D、断裂

题目
船轴的主要损坏形式是工作轴颈的()。

A、磨损

B、腐蚀

C、裂纹

D、断裂

相似考题

1.船轴磨损后应检测其()。A、圆度误差B、圆柱度误差C、工作轴颈D、轴颈

2.主轴的损坏形式主要是轴颈磨损和轴弯曲变形。()此题为判断题(对，错)。

3.主轴的损坏形式主要是轴颈磨损。()此题为判断题(对，错)。

4.船轴工作轴颈磨损后可采取()修复。A、光车B、热喷涂C、镀铬D、镀铁

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  • 第1题：

    泵轴常见的损坏形式有弯曲变形、动配合轴颈磨损、()及轴的表面腐蚀磨损。

    A、表面点蚀

    B、电极腐蚀

    C、连杆轴颈磨损

    D、静配合表面磨损


    参考答案：D

  • 第2题：

    尾轴产生的裂纹损坏主要发生在()部位。Ⅰ、锥体大端截面变化处Ⅱ、尾轴铜套接缝处的轴颈Ⅲ、尾轴密封装置轴颈处

    A、仅仅是Ⅰ

    B、Ⅰ+Ⅱ

    C、Ⅱ+Ⅲ

    D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


    参考答案：B

  • 第3题：

    带传动机构常见的损坏形式有()、带轮孔与轴配合松动、槽轮磨损带拉长或断裂、带轮崩裂等。

    A.轴颈弯曲
    B.轴颈断裂
    C.键损坏
    D.轮磨损

    答案：A
    解析：

  • 第4题：

    船轴工作轴颈轻微偏磨后通常采取()修复。

    A、光车

    B、热喷涂

    C、镀铬

    D、镀铁


    参考答案：A

  • 第5题：

    船轴发生磨损的部位主要是( )。

    A.轴颈

    B.工作轴颈

    C.法兰

    D.法兰连接面


    正确答案：B

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