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柴油机发生二次喷射的原闼有_______ 。 ①喷孔部分堵塞;②出油阀卸压作用减弱;③高压油管刚性变小;④高转速大负荷工况。A.①+②B.①+②+③C.①+②+④D.①+②+③+④

题目

柴油机发生二次喷射的原闼有_______ 。 ①喷孔部分堵塞;②出油阀卸压作用减弱;③高压油管刚性变小;④高转速大负荷工况。

A.①+②

B.①+②+③

C.①+②+④

D.①+②+③+④


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  • 第1题:

    位于喷油泵和高压油管之间的出油阀,其作用有______。Ⅰ.止回;Ⅱ.便于排除空气;Ⅲ.缩短喷油迟后阶段;Ⅳ.控制高压油管中的剩余压力。

    A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

    B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

    C.Ⅱ+Ⅲ

    D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


    参考答案:D

  • 第2题:

    流动穴蚀主要发生在______。

    A.出油阀

    B.出油阀座

    C.高压油管

    D.油泵柱塞螺旋槽附近


    参考答案:D

  • 第3题:

    以下不属于引起柴油机动力不足原因的是()。

    A.油管堵塞

    B.个别缸喷油器损坏

    C.喷油压力低

    D.喷油器喷孔少


    正确答案:D

  • 第4题:

    波动穴蚀是发生在柴油机燃油系统的______上的穴蚀。

    A.高压油管

    B.高压油泵内

    C.出油阀上

    D.柱塞螺旋槽附近


    参考答案:A

  • 第5题:

    下列关于喷油泵出油阀的工作特性中错误的是( )。

    A.等容卸载出油阀其卸载客积随柴油机转速而变化

    B.等容卸载出油阀的高压油管剩余压力随柴油机工况而变化

    C.等压卸载出油阀不会使高压油管产生穴蚀.

    D.等压卸载出油阀依靠阀内的卸载阀启闭来控制高压油管内的压力


    正确答案:A