船用辅锅炉的水位控制大多采用()控制。A、双位B、比例C、比例积分D、比例微分

第1题：

11、在船舶辅锅炉中采用双冲量水位调节器的目的是：

A．实现水位的定值控制

B．实现给水差压的定值控制

C．克服蒸汽压力变化对水位的影响

D．克服蒸汽流量变化对水位的影响

第2题：

3、采用（）_喷油器的船用辅锅炉的汽压控制大多采用位式控制。（） A. 压力式 B. 回油式 C. 转杯式 D. 蒸汽式

A．A

B．B

C．C

D．D

第3题：

17、以下有关船用主锅炉特点错误的是：

A．蒸发量大，蒸汽压力高‍

B．水位不允许有较大的波动，采用定值控制

C．蒸汽压力不允许有较大的波动，采用定值控制

D．水位和蒸汽压力可以采用双位控制

第4题：

19、以下有关船舶辅锅炉水位特点描述错误的是：

A．大型油船辅锅炉的“虚假水位”较严重

B．柴油机货船辅锅炉的“虚假水位”较轻‍

C．船舶辅锅炉不存在“虚假水位”

D．船舶辅锅炉水位可以采用双位控制、单冲量控制、双冲量控制及三冲量控制

第5题：

14、柴油机货船辅锅炉自动控制的内容包括_______。

A．燃烧时序控制

B．蒸汽压力控制

C．水位控制

D．燃烧时序控制 + 蒸汽压力控制 + 水位控制