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更多“SMS须有完整的文件,凡对涉及船舶安全和防污染的关键性操作必须有:()Ⅰ、操作文件Ⅱ、监督人Ⅲ、检查人 ”相关问题
  • 第1题:

    分析下列SMS文件要点中关于船舶关键性操作错误的叙述。()

    A、关键操作是指其错误会立刻导致危及人员、环境和船舶的事故或情况的操作

    B、进行关键操作应尽可能现场有人监督,严格按文件操作

    C、关键性操作分为关键操作和特殊操作

    D、特殊操作是指其错误会立刻导致危及人员、环境和船舶的事故或情况的操作


    参考答案:D

  • 第2题:

    SMS文件规定“涉及船舶安全和防污染的关键操作”至少应包括若干项目,下列不属于该范畴的是:()

    A、在限制区域或密集水道航行会造成突然失去操纵能力的操作

    B、气象恶劣条件下航行时的操作

    C、在维修时对机械设备拆卸过程的操作

    D、视线不良条件下航行的操作


    参考答案:C

  • 第3题:

    以下SMS文件要点中关于船舶关键性操作错误的叙述是:

    A.临界操作是指其错误会立刻导致危及人员、环境和船舶的事故或情况的操作

    B.进行关键操作应尽可能现场有人监督,严格按文件操作

    C.关键性操作分为临界操作和特殊操作

    D.特殊操作是指其错误会立刻导致危及人员、环境和船舶的事故或情况的操作


    正确答案:D

  • 第4题:

    轮机长应熟知SMS关于关键性操作的内容,在下列操作中()是关键性操作。

    A、在狭水道航行

    B、保证船舶完整水密性

    C、预防海盗

    D、集装箱的系固


    参考答案:A

  • 第5题:

    下列SMS文件要点中关于船舶关键性操作的错误叙述是______。

    A.关键操作是指其错误会立刻导致危及人员、环境和船舶的事故或情况的操作

    B.进行关键操作应尽可能现场有人监督,严格按文件操作

    C.关键性操作分为关键操作和特殊操作

    D.特殊操作是指其错误会立刻导致危及人员、环境和船舶的事故或情况的操作


    正确答案:D