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在坞修中如发现桨叶裂纹或剥落则必须对螺旋桨进行修理,完工后除对修理质量进行检验外,还应进行()检验。A、螺距、静平衡和动平衡的检验B、螺距和动平衡的检验C、螺距和静平衡的检验D、材质分析、螺距和动平衡的检验

题目
在坞修中如发现桨叶裂纹或剥落则必须对螺旋桨进行修理,完工后除对修理质量进行检验外,还应进行()检验。

A、螺距、静平衡和动平衡的检验

B、螺距和动平衡的检验

C、螺距和静平衡的检验

D、材质分析、螺距和动平衡的检验

相似考题

1.对新造和修理的曲轴除在材质、加工等方面验收外,还应检验曲轴()情况。A、变形B、裂纹C、红套滑移D、断裂

2.按照规定周期结合坞内检验和年度检验,对船体和主、副机等主要设备进行不拆开或少拆开的重点检验,修复过度磨损件,保证船舶安全营运到下次计划修理,这种修理属于______。A.小修B.航修C.检修D.事故修理

3.不拆或少拆的重点修理,修复过度磨损,保证安全航行至下次计划修船称为(),其范围是结合船舶检验的()对船体和机械主要设备进行修理。A、计划性航修/年度检验B、小修/年度检验、坞检C、小修/循环检验、坞检D、检修/特别检验

4.轮机部坞修，下列关于螺旋桨检查与修理的说法中，错误的是______。A.桨叶表面抛光B.测量螺距C.桨叶如有变形应予矫正和做动平衡试验D.如发现桨叶有裂纹和破损，需按螺旋桨修理标准进行焊补和修理

更多“在坞修中如发现桨叶裂纹或剥落则必须对螺旋桨进行修理,完工后除对修理质量进行检验外,还应进行()检验。 ”相关问题

  • 第1题：

    对坞修工作范围理解正确的是:()

    A、螺旋桨出现变形和裂纹在矫正或修理前后应测量螺距

    B、每次进坞都应对螺旋桨做静平衡试验

    C、每次进坞都应测量0.7R处的螺距

    D、每次进坞都应测量尾轴承间隙


    参考答案：A

  • 第2题：

    关于坞修准备工作,叙述错误的是()

    A、应编制坞修项目修理单，并将修理单提前报公司船机部门审核和报价

    B、每次坞修时应准备换新尾轴管“O"形密封圈

    C、如需进行锅炉检验，进坞前应将炉水放空

    D、上次坞修测量记录和检验报告应该提供给船厂和验船师


    答案：B

  • 第3题：

    轮机部坞修，以下关于螺旋桨检查与修理的说法中，不确切的是：

    A．桨叶表面抛光

    B．测量螺距

    C．桨叶如有变形应予矫正和做动平衡试验

    D．如发现桨叶有裂纹和破损，需按螺旋桨修理标准进行焊补和修理


    桨叶如有变形应予矫正和做动平衡试验

  • 第4题：

    在坞修期间,如桨叶的裂纹在()经验船师同意可进行焊补和修理。Ⅰ、在0.4R~0.7R之间,长度不超过该处叶宽的1／4Ⅱ、大于0.7R的桨叶部分Ⅲ、小于0.4R的桨叶部分,长度不超过该处叶宽的1／4Ⅳ、直径D≤2m的螺旋桨桨叶根部短小裂纹,长度不超过该处叶宽度的1／8

    A、仅仅是Ⅱ

    B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

    C、Ⅰ~Ⅲ

    D、Ⅰ~Ⅳ


    参考答案：B

  • 第5题：

    螺旋桨桨叶上的缺陷采用焊补修理后应进行()和()处理。

    A、正火/质量检验

    B、质量检验/退火

    C、探伤/静平衡

    D、探伤/测螺距


    参考答案：B

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