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筒状活塞式柴油机气缸套容易产生穴蚀是因为______。A.材料不耐蚀B.缸径尺寸小C.冷却水腐蚀D.缸壁承受侧推力作用

题目
筒状活塞式柴油机气缸套容易产生穴蚀是因为______。

A.材料不耐蚀

B.缸径尺寸小

C.冷却水腐蚀

D.缸壁承受侧推力作用

相似考题

1.柴油机低负荷运转时，( )较为严重。A.气缸套穴蚀B.流动穴蚀C.波动穴蚀D.螺旋桨穴蚀

2.船用______柴油机气缸套基本上不会发生穴蚀破坏。A.中高速B.低速C.筒状活塞式D.十字头式

3.气缸套穴蚀一般在______柴油机上不会发生。A.筒状活塞式B.十字头式C.中速D.高速

4.柴油机高负荷运转时,______较为严重。A.气缸套穴蚀B.流动穴蚀C.波动穴蚀D.高压油管上的穴蚀

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  • 第1题：

    筒状活塞式柴油机气缸套外表面主要产生______破坏。

    A.化学腐蚀

    B.电化学腐蚀

    C.穴蚀

    D.低温腐蚀


    参考答案：C

  • 第2题：

    筒状活塞式柴油机气缸套外圆表面承受侧推力侧产生______形貌的穴蚀破坏。

    A.划痕

    B.擦伤

    C.凹坑

    D.蜂窝状小孔群


    参考答案：D

  • 第3题：

    活塞与气缸套的配合间隙对柴油机缸套穴蚀的影响,说法正确的是()。

    A、配合间隙大，冲击能量大，缸套振动振幅大，容易产生穴蚀

    B、配合间隙小，冲击能量小，缸套振动小，不易产生穴蚀，所以间隙越小越好

    C、配合间隙小，冲击能量小，缸套振动小，容易产生穴蚀

    D、配合间隙大，冲击能量大，缸套振动频率大，容易产生穴蚀


    参考答案：A

  • 第4题：

    一般来说,船用______柴油机气缸套容易产生不同程度的穴蚀破坏。

    A.中高速

    B.低速

    C.十字头式

    D.中高速筒状活塞式


    参考答案：D

  • 第5题：

    筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是______。

    A.化学腐蚀

    B.电化学腐蚀

    C.穴蚀

    D.低温腐蚀


    参考答案：D

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