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柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件是______。Ⅰ.燃用重油;Ⅱ.零件材料不耐蚀;Ⅲ.零件温度高于350℃;Ⅳ.零件温度高于450℃;Ⅴ.零件温度在550℃以上。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+Ⅱ+ⅤC.Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅴ

题目
柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件是______。Ⅰ.燃用重油;Ⅱ.零件材料不耐蚀;Ⅲ.零件温度高于350℃;Ⅳ.零件温度高于450℃;Ⅴ.零件温度在550℃以上。

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

C.Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅴ

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1.柴油机燃烧室零件与高温高压燃气接触时,燃气中某些低熔点灰分熔化附着在温度较高的零件金属表面并发生______作用而使零件表面破坏,称为______腐蚀。A.化学/硫酸B.电化学/钒C.电化学/硫酸D.化学/钒

2.柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀必定是______和______的结果。A.燃用重油/冷却不良B.燃用重油/零件温度过高C.燃用重柴油/冷却不良D.燃用重柴油/零件温度过高

3.防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀的措施是______。A.燃用柴油B.选用含V、Na、S少的重油C.选用耐蚀材料D.加强润滑

4.柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件除了燃用重油外,主要还有______。A.零件温度高B.冷却不良C.润滑不良D.零件材料差

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  • 第1题：

    防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀除控制重油成分外还应______。

    A.加强冷却

    B.选用耐蚀材料

    C.零件表面覆盖保护膜

    D.改善燃烧


    参考答案：A

  • 第2题：

    通常轮机员防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀除控制重油成分外，还应______。

    A.合理控制冷却水温度

    B.选用耐蚀材料

    C.在零件表面覆盖保护膜

    D.加强润滑


    正确答案：A

  • 第3题：

    发生高温腐蚀的零件除因柴油机燃用重油外，必定是零件温度达( )以上。

    A.500℃

    B.550℃

    C.600℃

    D.650℃


    正确答案：B

  • 第4题：

    防止柴油机排气阀高温腐蚀除在选用燃油时注意控制其成分外,重要的是必须______。

    A.加强冷却

    B.选用耐蚀材料

    C.在零件表面镀保护膜

    D.使零件温度低于550℃


    参考答案：D

  • 第5题：

    防止柴油机排气阀高温腐蚀除在选用燃油时注意控制其成分重要的是必须()。

    A、加强冷却

    B、选用耐蚀材料

    C、在零件表面镀保护膜

    D、控制排气温度，使零件温度低于550℃


    答案：D

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