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船舶航行时油类的排放超出公约所允许的数量或瞬时排放率时不用报告最近沿海国此题为判断题(对，错)。

题目

船舶航行时油类的排放超出公约所允许的数量或瞬时排放率时不用报告最近沿海国

此题为判断题(对，错)。

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1.船舶生活污水的排放要求规定()。A.排放必须距最近陆地50海里以外B.瞬时排放率不超过60升/海里C.在航行中以不少于4节时，中等速率进行排放

2.我国防止海域污染的规定中，距最近陆地50海里以上的航行船舶排放含油污水时，瞬时排放率小于30升/海里，该类船舶指的是150总吨及以上的______。A.干货船B.油船C.客货船D.液货船

3.根据我国《防止船舶污染海域管理条例》，船舶污染海域的途径有：Ⅰ.排放油类或含油污水 Ⅱ.危险货物散落或溢漏入海 Ⅲ.排放船舶垃圾 Ⅳ.排放含放射性污水A.Ⅰ、Ⅱ、ⅣB.Ⅰ～ⅢC.Ⅰ～ⅣD.Ⅰ、Ⅳ

4.73/78防污公约附则Ⅰ，对150总吨及以上的油船油性混合物的排放规定为______。A.距最近陆地12海里以上B.正在航行途中排放，瞬时排放率小于30升/海里C.航行途中排放的含油量不超过100ppmD.航速大于7节

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  • 第1题：

    根据MARPOL73／78公约议定书Ⅰ规定,当发生下述任何一种事故时,应立即作出报告:()Ⅰ、为保障船舶安全和救助海上人命,向海上排放或可能排放油类或有毒液体物质Ⅱ、排放或可能排放海运包装的有害物质Ⅲ、船舶航运时,油类和有毒液体物质的排放超出“公约”允许的总量或瞬间排放率

    A、仅仅是Ⅲ

    B、Ⅱ+Ⅲ

    C、Ⅰ+Ⅲ

    D、Ⅰ～Ⅲ


    参考答案：D

  • 第2题：

    船舶发生溢油污染事故时应报告：

    A.由于船舶或设备受损，或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放要报告最近沿岸国；对影响船舶安全的故障、失灵或损坏，例如碰撞、搁浅、火灾、爆炸、结构受损、进水、货物移动可能会发生油污染事故钱的情况可不报告最近沿岸国以免麻烦。

    B.由于船舶或设备受损，或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放；船舶运行时油类的排放超出公约所允许的数量或瞬间排放率。

    C.对造成航行安全性下降的机器或设备故障和受损，例如舵机、推进器、发电系统、关键的船载设备故障或失灵事故时虽尚未发生排放，但肯能发生而造成有污染事故，因此不需要报告。


    正确答案：B

  • 第3题：

    按照现行的《73/78防污公约》议定书Ⅰ的要求，船舶在下列情况下应进行报告：Ⅰ．为在海上救助人命而进行的油类超标的可能排放 Ⅱ．为船舶安全而进行的油类超标的可能排放 Ⅲ．船舶营运期间排放油类超过允许的排放量或瞬间排放率 Ⅳ．船长15米及以上船舶发生影响船舶安全的损坏。

    A.Ⅰ～Ⅳ

    B.Ⅰ～Ⅲ

    C.Ⅱ～Ⅳ

    D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ


    正确答案：A

  • 第4题：

    船舶在航行中通过15ppm溢油设备将机舱舱底水以非自动的方式排出舷外,应在“油类记录薄”记录()

    A、排放的数量

    B、排放开始和结束时的时间

    C、排放开始和结束时的船位

    D、排放的数量、排放开始和结束时的时间和船位


    答案：D

  • 第5题：

    船舶发生油污事故时应报告（）。

    A.由于船舶或设备受损，或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放要报告最近沿岸国；对影响船舶安全的故障、失灵或受损，例如碰撞、搁浅、爆炸、结构受损、进水、货物移动可能会发生油污事故的情况可不拔高最近沿岸国以免麻烦

    B.由于船舶或设备受损，或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放；船舶运行时油类的排放超出公约所允许的数量或瞬间排放率

    C.对造成航行安全性下降的机器或设备故障和受损，例如舵机。推进器、发电系统、关键的


    正确答案：B

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