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航空器所携带得航行备用油量少于规定数量时，应（）A.禁止放行航空器B.由公司值班首长同意，可以放行航空器C.航线、起降航站天气均有把握，可以放行航空器

题目

航空器所携带得航行备用油量少于规定数量时，应（）

A.禁止放行航空器

B.由公司值班首长同意，可以放行航空器

C.航线、起降航站天气均有把握，可以放行航空器

相似考题

1.对于具有航线维修II类的航线维修单位，可在航空营运人的授权下().A.按照MEL，CDL对于航空器放行B.对于无故障或缺陷的航空器放行C.排除常见故障和缺陷后放行D.需得到本航班的机长同意后才能放行

2.存在危险和恶劣天气时，飞行机组( )放行航空器。A.应避免B.可以C.视情况而定

3.不能确定丢失的工具不在航空器上时，该航空器（）。A.不得放行B.可以放行C.需要领导签字D.看丢失的工具大小决定是否放行

4.经签署机型的维修人员执照持有人().A.对其执照上所签署型别的航空器的整体具有维修放行资格B.对本公司的航空器整体具有维修放行资格C.对其执照上所签署型别的航空器整体具有维修放行资格，但必须得到维修单位或营运人授权D.对其执照上所签署型别的航空器整体具有维修放行资格，但必须其维修人员上岗证有效

参考答案和解析
正确答案：A
更多“航空器所携带得航行备用油量少于规定数量时，应（）A.禁止放行航空器B.由公司值班首长同意，可以放行航空器C.航线、起降航站天气均有把握，可以放行航空器”相关问题

  • 第1题：

    急救飞机在无法取得目的地天气实际情况，如何掌握放飞条件

    A.根据天气预报放行航空器

    B.根据起飞站天气实况放行航空器

    C.根据任务需要放行航空器


    正确答案：A

  • 第2题：

    航空器所携带的航行备用油量少于规定数量时，应()。

    A.禁止放行航空器

    B.由公司值班首长同意，可以放行航空器

    C.航线、起降航站天气均有把握，可以放行航空器


    正确答案：A

  • 第3题：

    航空器所携带的航行备用油量少于规定数量时，应（）。

    • A、禁止放行航空器
    • B、由公司值班首长同意，可以放行航空器
    • C、航线、起降航站天气均有把握，可以放行航空器

    正确答案:A

  • 第4题：

    航空器整机放行人员应当持有（），并且其机型部分应当与所放行动航空器有致。


    正确答案:维修人员执照

  • 第5题：

    D类空域内，放行仪表飞行航空器，航迹相同，快速航空器起飞后（）分钟，再放行慢速的航空器。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、5

    正确答案:B

  • 第6题：

    按MEL规定放行航空器时，如果将会明显加重机组负担，能否按MEL放行航空器？（）

    • A、能
    • B、不能
    • C、经质控部门批准后能放行

    正确答案:B

  • 第7题：

    简述派遣放行的航空器应满足哪些条件。


    正确答案: 1、航空器极其部件的可用时限或寿命足够完成预定的飞行任务。
    2、机上有关设备符合预定任务的要求。

  • 第8题：

    航空器在经停站发生故障时（）。

    • A、承运人应按照维修协议给予修复，并由运营人授权有资格的维修人员对航空器签字放行
    • B、机组同意并由运营人授权有资格的维修人员对航空器签字放行
    • C、机长有权对航空器进行签字放行

    正确答案:A

  • 第9题：

    行业标准3145.18—1996工具管理中规定丢失工具必须立即报告，不能确定丢失工具不在航空器上：（）.

    • A、开会研究放行
    • B、开会讨论共同承担放行责任
    • C、书面报告
    • D、该航空器不得放行

    正确答案:D

  • 第10题：

    存在危险和恶劣天气时，飞行机组（）放行航空器。

    • A、应避免
    • B、可以
    • C、视情况而定

    正确答案:A

  • 第11题：

    航空器所携带的航行备用油量少于规定数量时，应如何办理（）.

    • A、禁止放行航空器
    • B、由公司值班首长同意，可以放行航空器
    • C、航线、起降航站天气均有把握，可以放行航空器

    正确答案:A

  • 第12题：

    按照CCAR145部的规定，以下关于维修单位签发维修放行证明的叙述中错误的是（）。

    • A、只能对本单位维修的航空器或者航空器部件签发维修放行证明
    • B、维修放行证明不得任意更改或者挪作他用
    • C、维修单位不得对维修放行证明进行调整
    • D、维修放行证明的使用不得对航空器或者航空器部件的适航性造成混淆

    正确答案:C

  • 第13题：

    急救飞行在无法取得目的地天气实况时，如何掌握放飞条件()。

    A.根据天气预报放行航空器

    B.根据起飞站天气实况放行航空器

    C.根据任务需要放行航空器


    正确答案：A

  • 第14题：

    如果降落机场的天气实况或预报，在航空器预计到达降落机场时，有一项低于驾驶员的天气标准时，除非有（），否则不得放行航空器。

    • A、公司值班首长的同意
    • B、降落站管制部门的同意
    • C、紧急飞行任务
    • D、可靠的备降机场和足够的航行备用油量

    正确答案:D

  • 第15题：

    航空器所携带得航行备用油量少于规定数量时，应（）

    • A、禁止放行航空器
    • B、由公司值班首长同意，可以放行航空器
    • C、航线、起降航站天气均有把握，可以放行航空器

    正确答案:A

  • 第16题：

    不能确定丢失的工具不在航空器上时，该航空器（）。

    • A、不得放行
    • B、可以放行
    • C、需要领导签字

    正确答案:A

  • 第17题：

    行业标准3145.18-1996工具管理中规定了丢失工具必须立即报告，不能确定丢失工具不在航空器上时：（）.

    • A、开会研究放行
    • B、开会讨论共同承担放行责任
    • C、书面报告
    • D、该航空器不得放行

    正确答案:D

  • 第18题：

    对于具有航线维修II类的航线维修单位，可在航空营运人的授权下（）.

    • A、按照MEL、CDL对航空器放行
    • B、对无任何故障或缺陷的航空器放行
    • C、排除常见故障和缺陷后放行

    正确答案:B

  • 第19题：

    航空器的维修放行分技术放行和派遣放行两种。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    对于具有航线维修II类的航线维修单位，可在航空营运人的授权下（）.

    • A、按照MEL，CDL对于航空器放行
    • B、对于无故障或缺陷的航空器放行
    • C、排除常见故障和缺陷后放行
    • D、需得到本航班的机长同意后才能放行

    正确答案:B

  • 第21题：

    航空器在经停站发生故障时承修人应按维修协议给予修复，并（）.

    • A、由承修人授权有资格的维修人员对航空器签字放行
    • B、由营运人授权的有资格的维修人员对航空器签字放行
    • C、由适航部门授权有资格的维修人员对航空器签字放行

    正确答案:B

  • 第22题：

    急救飞行在无法取得目的地天气实况时，如何掌握放飞条件（）

    • A、根据天气预报放行航空器
    • B、根据起飞站天气实况放行航空器
    • C、根据任务需要放行航空器

    正确答案:A

  • 第23题：

    航空器在经停站发生故障时（）

    • A、承修人应按照维修协议给予修复，并由营运人授权有资格的维修人员对航空器签字放行
    • B、机组同意并由营运人授权有资格的维修人员对航空器签字放行
    • C、机长有权对航空器进行签字放行
    • D、营运人传真授权机长对航空器进行签字放行

    正确答案:A

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