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更多“某种燃料在干空气条件下(假设空气仅由氮气和氧气组成,其体积比为3. 78)燃烧,烟气分析结果(干烟气)为:CO210%,O24%,CO1%。则燃烧过程的过剩空气系数是多少? ”相关问题
  • 第1题:

    在燃料燃烧计算中对烟气和空气的处理方式为()

    • A、烟气为真实气体,空气为真实气体
    • B、烟气为真实气体,空气为理想气体
    • C、烟气为理想气体,空气为真实气体
    • D、烟气为理想气体,空气为理想气体

    正确答案:D

  • 第2题:

    废物焚烧过程中,实际燃烧使用的空气量通常用理论空气量的倍数m表示,称为空气比或过剩空气系数,如果测定烟气中过剩氧含量为6%,试求此时焚烧系统的过剩空气系数m(假设烟气中的C0含量为0,氮气含量为79%)为()。

    • A、1.00
    • B、0.79
    • C、1.40
    • D、1.60

    正确答案:B

  • 第3题:

    燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比,称为过剩空气系数.下面说法不确切是()。

    • A、过剩空气系数太小,燃烧不完全,浪费燃料
    • B、过剩空气系数太大,影响传热过程,炉膛温度下降,浪费燃料
    • C、在保证完全燃烧的前提下,过剩空气系数越小越好
    • D、人们通过不断改进操作,可以使实际用气量达到理论用量水平

    正确答案:D

  • 第4题:

    在废物焚烧或燃料燃烧中,为了减少焚烧烟气的氮氧化物含量,研究氮氧化物的形成和破坏机理,针对氮氧化物形成的主要影响因素和不同的具体情况,选用不同的低氮氧化物燃烧方法,请指出下面哪一项不属于低氮氧化物燃烧方法()

    • A、燃烧器要求燃料和所需的全部空气快速混合,并在过量空气状态下进行充分燃烧
    • B、空气分级燃烧(燃烧器供所需空气的85%,余下空气量通过燃烧器上部喷口进入炉内)
    • C、燃料分级燃烧(将80%—85%的燃料送入炉内主燃区,在过剩空气系数m>1的条件下燃烧,余下15%—20%的燃料在主燃区上部送入再燃区,在过剩空气系数<1的条件下燃烧)
    • D、排烟再循环法(让一部分温度较低的烟气与燃烧用空气混合)

    正确答案:A

  • 第5题:

    燃料油在某加热炉燃烧后所生成的烟气中,经分析含二氧化碳的体积百分数为8%,加热炉过剩空气系数α为1.30,则燃烧生成的烟气中含氧的体积百分数为()。

    • A、4.5%
    • B、5.4%
    • C、3.9%
    • D、6.2%

    正确答案:B

  • 第6题:

    按加热炉烟气含氧量确定过剩空气系数时,应根据烟气分析方法的不同,分别按()进行确定。

    • A、干烟气
    • B、干气
    • C、湿烟气
    • D、湿气

    正确答案:A,C

  • 第7题:

    废物焚烧过程中,实际燃烧使用的空气量通常采用理论空气量的倍数m表示,称为空气比或过剩空气系数,如果测定烟气中过剩氧含量为6%,此时焚烧系统的过剩空气系数为()。(假设烟气中的CO含量为0,但其含量为79%)

    • A、1.00
    • B、0.79
    • C、1.40
    • D、1.60

    正确答案:C

  • 第8题:

    单选题
    废物焚烧过程中,实际燃烧使用的空气量通常用理论空气量的倍数m表示,称为空气比或过剩空气系数,如果测定烟气中过剩氧含量为6%,试求此时焚烧系统的过剩空气系数m(假设烟气中的C0含量为0,氮气含量为79%)为()。
    A

    1.00

    B

    0.79

    C

    1.40

    D

    1.60


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    燃料油在某加热炉燃烧后所生成的烟气中,经分析含二氧化碳的体积百分数为8%,加热炉过剩空气系数α为1.25,则燃烧生成的烟气中氧气与二氧化碳的体积比为()。
    A

    0.58:1

    B

    1:0.58

    C

    0.41:1

    D

    1:0.41


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    假设空气只有氧气(21%)和氮气(79%)。一燃料在干空气中燃烧,产生的烟气中经测CO2占10%,0:占4%,CO占1%。那么问空气过剩系数是()。
    A

    1.15

    B

    1.04

    C

    1.22

    D

    1.18


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    如果相同质量的同种燃料不完全燃烧时仅产生CO,在相同的过量空气系数下不完全燃烧生成的烟气与完全燃烧生成的烟气相比,()
    A

    总烟气容积增加,烟气中的氧气容积增加

    B

    总烟气容积减少,但烟气中的氧气容积增加

    C

    总烟气容积相同,但烟气中的氧气容积增加

    D

    总烟气容积相同,且烟气中的氧气容积相同


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    某燃料气燃烧后烟气分析结果为co210.8%,o2为3.1%,试求过剩空气系数a?

    正确答案: a=(100-co2-o2)/(100-co2-4.76o2)=(100-10.8-3.1)/(100-10.8-4.76×3.1)=1.15
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    如果相同质量的同种燃料不完全燃烧时仅产生CO,在相同的过量空气系数下不完全燃烧生成的烟气与完全燃烧生成的烟气相比,()

    • A、总烟气容积增加,烟气中的氧气容积增加
    • B、总烟气容积减少,但烟气中的氧气容积增加
    • C、总烟气容积相同,但烟气中的氧气容积增加
    • D、总烟气容积相同,且烟气中的氧气容积相同

    正确答案:A

  • 第14题:

    空气预热器是利用烟气余热加热燃料燃烧所需要()的设备。

    • A、氧气;
    • B、氢气;
    • C、氮气;
    • D、空气。

    正确答案:D

  • 第15题:

    燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比,称为过剩空气系数.下面说法不确切的是()。

    • A、过剩空气系数太小,燃烧不完全,浪费燃料
    • B、过剩空气系数太大,影响传热过程,炉膛温度下降,浪费燃料
    • C、在保证完全燃烧的前提下,过剩空气系数越小越好
    • D、人们通过不断改进操作,可以使实际用气量达到理论用量水平

    正确答案:D

  • 第16题:

    燃料油在某加热炉燃烧后所生成的烟气中,经分析含二氧化碳的体积百分数为8%,加热炉过剩空气系数α为1.25,则燃烧生成的烟气中氧气与二氧化碳的体积比为()。

    • A、0.58:1
    • B、1:0.58
    • C、0.41:1
    • D、1:0.41

    正确答案:A

  • 第17题:

    某燃料气燃烧后烟气分析结果为co210.8%,o2为3.1%,试求过剩空气系数a?


    正确答案:a=(100-co2-o2)/(100-co2-4.76o2)=(100-10.8-3.1)/(100-10.8-4.76×3.1)=1.15

  • 第18题:

    如果相同质量的同种燃料不完全燃烧时仅产生CO,在相同的过量空气系数不完全燃烧成的烟气与完全燃烧生成的烟气相比()。

    • A、总烟气容积增加,烟气中氧气容积增加
    • B、总烟气容积减少,烟气中氧气容积增加
    • C、总烟气容积相同,烟气中氧气容积增加
    • D、总烟气容积相同,烟气中氧气容积相同

    正确答案:C

  • 第19题:

    单选题
    燃料油在某加热炉燃烧后所生成的烟气中,经分析含二氧化碳的体积百分数为8%,加热炉过剩空气系数α为1.30,则燃烧生成的烟气中含氧的体积百分数为()。
    A

    4.5%

    B

    5.4%

    C

    3.9%

    D

    6.2%


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    多选题
    按加热炉烟气含氧量确定过剩空气系数时,应根据烟气分析方法的不同,分别按()进行确定。
    A

    干烟气

    B

    干气

    C

    湿烟气

    D

    湿气


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    废物焚烧过程中,实际燃烧使用的空气量通常采用理论空气量的倍数m表示,称为空气比或过剩空气系数,如果测定烟气中过剩氧含量为6%,此时焚烧系统的过剩空气系数为()。(假设烟气中的CO含量为0,但其含量为79%)
    A

    1.00

    B

    0.79

    C

    1.40

    D

    1.60


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    在废物焚烧或燃料燃烧中,为了减少焚烧烟气的氮氧化物含量,研究氮氧化物的形成和破坏机理,针对氮氧化物形成的主要影响因素和不同的具体情况,选用不同的低氮氧化物燃烧方法,请指出下面哪一项不属于低氮氧化物燃烧方法()
    A

    燃烧器要求燃料和所需的全部空气快速混合,并在过量空气状态下进行充分燃烧

    B

    空气分级燃烧(燃烧器供所需空气的85%,余下空气量通过燃烧器上部喷口进入炉内)

    C

    燃料分级燃烧(将80%—85%的燃料送入炉内主燃区,在过剩空气系数m>1的条件下燃烧,余下15%—20%的燃料在主燃区上部送入再燃区,在过剩空气系数<1的条件下燃烧)

    D

    排烟再循环法(让一部分温度较低的烟气与燃烧用空气混合)


    正确答案: C
    解析: 据辅导教材第一册P569,氮氧化物的生成量与燃烧温度、过量空气系数以及烟气在高温区内的停留时间等燃烧条件有关,在综合上述因素的基础上发展了两段式燃烧、烟气循环和低过量空气系数等低氮氧化物燃烧技术。A为正常燃烧模式,氮氧化物得不到控制,B为空气分级,也是两段式燃烧技术,C为浓淡燃烧技术,D为烟气循环式低氮燃烧技术。网上查了“将80%~85%的燃料送入主燃区,燃料在主燃区燃烧生成NOx,15%~20%的燃料送入再燃区,再燃区过量空气系数小于1.0(α<1.0),具有很强的还原性气氛,在主燃区生成的NOx被还原;再燃区不仅能够还原已经生成的NOx,而且还抑制了新的NOx生成;在燃尽区供给一定量的空气(称为燃尽风),保证从再燃区出来的未完全燃烧产物燃尽。

  • 第23题:

    单选题
    以下关于加热炉过剩空气系数说法错误的是()。
    A

    加热炉燃料燃烧时,实际空气用量与理论空气用量之比称为过剩空气系数。

    B

    为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧,空气过剩系数一般大于1。

    C

    为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧,空气过剩系数一般接近1。

    D

    在保护燃料完全燃烧的情况下,空气过剩系数越小越好。


    正确答案: A
    解析: 暂无解析