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某拟建高速公路经过某种爬行动物主要活动区，公路营运期对该动物产生的直接影响有()。A:减少种群数量B:改变区系成分C:阻隔活动通道D:分割栖息生境

题目
某拟建高速公路经过某种爬行动物主要活动区，公路营运期对该动物产生的直接影响有()。

A:减少种群数量
B:改变区系成分
C:阻隔活动通道
D:分割栖息生境
相似考题

1.某拟建高速公路经过某种爬行动物主要活动区，公路营运期对该动物产生的直接影响有（　）。A.减少种群数量 B.改变区系成分 C.阻隔活动通道 D.分割栖息生境

2.某拟建高速公路局部路段穿越农田集中分布区，为减少公路建设对农田的占用，可采取的措施有()。A:提高路基高度B:降低路基高度C:收缩路基边坡D:以桥梁代替路基

3.拟建高速公路穿越两栖动物栖息地，对动物栖息地可采取的保护措施有( )。 A. 增加路基高度 B. 降低路基高度c. 收缩路基边坡 D. 增设桥涵

4.某自然景观距拟建高速公路的最小距离为1200m，按“相对距离”单项指标判断该景观的“敏感程度”为()。A:极敏感B:很敏感C:中等敏感D:不敏感

参考答案和解析
答案：C,D
解析：
公路营运期对该种爬行动物的直接影响是阻隔活动通道、分割栖息生境；间接影响是减少种群数量，从而改变区系成分。
更多“某拟建高速公路经过某种爬行动物主要活动区，公路营运期对该动物产生的直接影响有()。”相关问题

  • 第1题：

    某新建高速公路拟经过农田集中分布区，可减少公路建设对农田占用的工程措施有（　）。

    A.降低路基高度
    B.收缩路基边坡
    C.抬升路基高度
    D.以桥梁代替路基

    答案：A,B,D
    解析：
    减少公路建设对农田占用的工程措施有降低路基高度，收缩边坡，以桥梁代替路基等。

  • 第2题：

    某拟建高速公路建设期在下列地点设置弃渣场，选址合理的有()。

    A:水田
    B:河道滩地
    C:废弃取土场
    D:荒土凹地

    答案：C,D
    解析：
    从可持续发展出发，工程方案的优化措施中采用环境友好的方案。“环境友好”是指建设项目设计方案对环境的破坏和影响较少，或者虽有影响也容易恢复。这包括从选址选线、工艺方案到施工建设方案的各个时期。例如，公路铁路建设以隧道方案代替深挖方案；建设项目施工中利用城市、村镇闲空房屋、场地，不建或少建施工营地，或施工营地优化选址，利用废弃土地，少占或不占耕地、园地等。环评中应对整体建设方案结合具体环境认真调查分析，从环境保护角度提出优化方案建议。

  • 第3题：

    某拟建高速公路经过某种爬行动物主要活动区，公路营运期对该动物的影响有( )。
    A. 减少种群数量
    B. 改变区系成分
    c. 阻隔活动通道
    D. 分割栖息生境


    答案：A,C,D
    解析：

  • 第4题：

    某拟建高速公路建设期在下列地点设置弃渣场，选址合理的有（　）。

    A.水田
    B.河道滩地
    C.废弃取土场
    D.荒土凹地

    答案：C,D
    解析：
    从可持续发展出发，工程方案的优化措施中采用环境友好的方案。“环境友好”是指建设项目设计方案对环境的破坏和影响较少，或者虽有影响也容易恢复。这包括从选址选线、工艺方案到施工建设方案的各个时期。例如，公路铁路建设以隧道方案代替深挖方案；建设项目施工中利用城市、村镇闲空房屋、场地，不建或少建施工营地，或施工营地优化选址，利用废弃土地，少占或不占耕地、园地等。环评中应对整体建设方案结合具体环境认真调查分析，从环境保护角度提出优化方案建议。《中华人民共和国河道管理条例》（2011年修正版）第二十四条规定，在河道管理范围内，禁止弃置矿渣、石渣、煤灰、泥土、垃圾等。

  • 第5题：

    某拟建高速公路邻近省级森林生态系统类型的自然保护实验区，环境影响评价需具备的基本生态图件有()。

    A:土地利用现状图
    B:植被分布现状图
    C:自然保护实验区功能分区图
    D:拟建公路与自然保护实验区位置关系图

    答案：A,B
    解析：
    根据《环境影响评价技术导则生态影响》，自然保护实验区功能分区图和拟建公路与自然保护实验区位置关系图不属于基本生态图件。

  • 第6题：

    背景材料： 某高速公路全线设6个互通式立体交叉，2个和其他高速公路连接，4个连接地方二级公路。某施工单位承担该高速公路收费系统的施工。设计文件设计的货车按车型收费，施工过程中业主要求对货车采用计重收费，增设计重系统。设计单位进行了设计变更。 （1）具备什么资质能承担该工程的施工？ （2）计重系统的构成有哪些？


    正确答案: （1）具备交通工程专业收费系统分项资质。
    （2）计重系统有计重收费系统和超限管理系统两种形式。计重收费系统一般来说只需在出口（或入口）车道设置低速／静态轴重检测系统。超限管理系统一般是在需要检测处设置超限（重）检测点或站，并设低速／静态轴重检测系统，对车辆进行计重检测。超限管理系统一般用于重点路段和桥隧。

  • 第7题：

    某拟建高速公路邻近省级森林生态系统类型的自然保护区实验区，环境影响评价需具备的基本生态图件有（）。

    • A、土地利用现状图
    • B、植被分布现状图
    • C、重要保护物种分布图
    • D、拟建公路与自然保护区位置关系图
    • E、自然保护区功能分区图

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第8题：

    高速公路车辆通行费稽查人员不可在什么区域稽查？（）

    • A、高速公路征费区
    • B、高速公路服务区
    • C、高速公路停车区
    • D、高速公路隧道口

    正确答案:D

  • 第9题：

    单选题
    下列关于爬行动物排泄系统的描述中，正确的是：（）
    A

    爬行动物肾脏在系统发生上属于后肾，在胚胎期不经过前肾和中肾阶段

    B

    爬行动物的肾脏基本结构与两栖类没有本质区别，但肾单位的数目大大增加

    C

    大多数爬行动物肾脏产生的尿液由输尿管送至膀胱储存，经重吸收后由尿道排出

    D

    大多数爬行动物排泄的含氮废物主要是尿素


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    不定项题
    拟建高速公路项目穿越一栖息多种两栖类动物的湿地，该高速公路建设可能对湿地产生的影响有（）
    A

    阻隔湿地水利联系

    B

    造成湿地物种灭绝

    C

    隔离两栖动物活动生境

    D

    切割实地造成湿地破碎化


    正确答案： C
    解析：

  • 第11题：

    问答题
    什么是高速公路的项目影响区？直接影响区的特点是什么？

    正确答案： 项目影响区：项目影响区指的是项目建成后，该区域的交通条件得以改善，地区间的时空距离相对缩短，客、货运输更加便利和经济，从而加快了该地区的社会经济发展。影响区可根据受影响的程度划分为直接影响区和间接影响区。社会经济分析的重点在直接影响区。
    直接影响区的特点：
    （1）项目的实施会使该地区的社会经济显著受益。
    （2）项目承担的大部分运量来自这些地区，即交通量发生源或集中点多位于这些地区内。
    （3）项目实施后，会使这些地区道路或其他运输方式显著分流，交通条件大为改善
    （4）从地理位置来看，该地区一般距项目很近或项目直接通过该地区
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    拟建高速公路穿越两栖动物栖息地，对动物栖息地可采取的保护措施有（）。
    A

    增加路基高度

    B

    降低路基高度

    C

    收缩路基边坡

    D

    增设桥涵


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某高速公路原有长度80km，拟建设延长线，延长40km，延长线经过重要生态敏感区，其生态影响评价工作等级为()。

    A:一级评价
    B:二级评价
    C:三级评价
    D:生态影响分析

    答案：C
    解析：
    改扩建工程的工程占地范围以新增占地（含水域）面积或长度计算，本工程新增长度40km，根据导则，在重要生态敏感区长度小于或等于50km，生态影响评价工作等级为三级。

  • 第14题：

    某新建高速公路拟经过农田集中分布区，可减少公路建设对农田占用的工程措施有( ) 。

    A 降低路基高度
    B 收缩路基边坡
    C 抬升路基高度
    D 以桥梁代替路基

    答案：A,B,D
    解析：

  • 第15题：

    某拟建高速公路局部路段穿越农田集中分布区，为减少公路建设对农田的占用，可采取的措施有（　）。

    A.提高路基高度
    B.降低路基高度
    C.收缩路基边坡
    D.以桥梁代替路基

    答案：C,D
    解析：
    从可持续发展出发，工程方案的优化措施中选择减少资源消耗的方案，最主要的资源是土地资源、水资源。一切工程措施都需首先从减少土地占用尤其是减少永久占地进行分析。例如，公路的高填方段，采用收缩边坡或“以桥代填”的替代方案，需在每个项目环评中逐段分析用地合理性和采用替代方案的可行性。水电水利工程需从不同坝址、不同坝高等方面分析工程方案的占地类型、占地数量及占地造成的社会经济损失，给出土地资源损失最少、社会经济影响最小的替代方案建议。

  • 第16题：

    某拟建高速公路邻近省级森林生态系统类型的自然保护区实验区，环境影响评价
    需具备的基本生态图件有（）
    A.土地利用现状图B.植被分布现状图
    c. 重要保护物种分布图 D.拟建公路与自然保护区位置关系图
    E.自然保护区功能分区图


    答案：A,B,C,D,E
    解析：

  • 第17题：

    什么是高速公路的项目影响区？直接影响区的特点是什么？


    正确答案: 项目影响区：项目影响区指的是项目建成后，该区域的交通条件得以改善，地区间的时空距离相对缩短，客、货运输更加便利和经济，从而加快了该地区的社会经济发展。影响区可根据受影响的程度划分为直接影响区和间接影响区。社会经济分析的重点在直接影响区。
    直接影响区的特点：
    （1）项目的实施会使该地区的社会经济显著受益。
    （2）项目承担的大部分运量来自这些地区，即交通量发生源或集中点多位于这些地区内。
    （3）项目实施后，会使这些地区道路或其他运输方式显著分流，交通条件大为改善
    （4）从地理位置来看，该地区一般距项目很近或项目直接通过该地区

  • 第18题：

    拟建高速公路穿越两栖动物栖息地，对动物栖息地可采取的保护措施有（）。

    • A、增加路基高度
    • B、降低路基高度
    • C、收缩路基边坡
    • D、增设桥涵

    正确答案:B,D

  • 第19题：

    高速公路客运是指营运线路中高速公路里程在（）公里以上。


    正确答案:200

  • 第20题：

    高速公路的收入基本上来源于通行费收入，由于通行费收入取决于（）和（），与营运管理公司的经营活动关系不是很大，所以营运效益主要取决于控制高速公路的营运成本。

    • A、交通量
    • B、收费标准
    • C、通行费率
    • D、营运效率

    正确答案:A,C

  • 第21题：

    不定项题
    某拟建高速公路建设期在下列地点设置弃渣场，选址合理的有(  )。
    A

    水田

    B

    河道滩地

    C

    废弃取土场

    D

    荒土洼地


    正确答案： B
    解析：

  • 第22题：

    单选题
    某高速公路项目以路基方式穿越某野生动物（有迁徙特性）的栖息地，以下影响分析内容中不属于直接影响分析内容的有（ ）。
    A

    占用栖息地影响分析

    B

    野生动物种群数量下降程度分析

    C

    阻隔野生动物迁徙线路影响分析

    D

    噪声对野生动物影响分析


    正确答案： D
    解析：

  • 第23题：

    多选题
    下列国家高速公路没有经过兰州的有（　　）。
    A

    G30（连霍高速公路）

    B

    G70（福银高速公路）

    C

    G75（兰海高速公路）

    D

    G22（青兰高速公路）

    E

    G7011（十天高速公路）


    正确答案： D,A
    解析：
    B项，G70（福银高速公路）是连接福建省福州市和宁夏回族自治区银川市的高速公路，全长2485公里，途经福州、南平、抚州、南昌、九江、黄石、武汉、孝感、随州、襄阳、十堰、商洛、西安、咸阳、平凉、固原、中卫、吴忠、银川等城市；E项，G7011（十天高速公路）东起湖北十堰市，西至甘肃天水市，经过十堰、安康、汉中、天水四个城市，总里程约750公里。

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