离心泵汽蚀现象产生的原因是由于机泵内存有气体。()此题为判断题(对，错)。

离心泵汽蚀现象产生的原因是由于机泵内存有气体。()

此题为判断题(对，错)。

第1题：

试述离心泵汽蚀现象产生的原因及过程，应如何避免？

离心泵汽蚀产生的原因及过程是：由于叶轮入口处压力低于工作水温下的饱和压力，因而引起一部分液体蒸发（汽化）。蒸发后的汽泡进入压力较高的区域时，汽泡受压破裂，破裂后产生强烈的冲击打向叶轮或泵壳，这种连续的局部冲击负荷，逐渐引起金属表面疲劳，直至剥蚀，进而出现大小不一蜂窝状蚀洞。这种液体汽化、汽泡产生、汽泡破裂的过程中所引起的一系列现象叫“汽蚀”。
第2题：

离心泵壳内存有空气时，而不能输送液体的现象，称为汽蚀。

当泵内存有空气时，泵内存有一定压力，如果油米高度所引起的压力小于泵内压力时，油压不进泵内，泵就打不上量。
第3题：

由于泵内存在气体，使离心泵启动时无法正常输送液体而产生气缚现象。

正确
第4题：

由于离心泵内存气，启动离心泵而不能输送液体的现象称为。

本题答案：A
第5题：

36、由于离心泵内存气，启动离心泵而不能输送液体的现象称为。

错误