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某加氢装置因掺炼焦化柴油造成固定式原料油过滤器压降上升过快且来不及切换,一度使滤后原料油缓冲罐液位下降到联锁值,装置降低装置处理量才使装置没有出现原料油中断事故。这次未遂事故主要原因是管理人员对加工工艺变动未作周全的危险因素分析所致。()此题为判断题(对,错)。

题目
某加氢装置因掺炼焦化柴油造成固定式原料油过滤器压降上升过快且来不及切换,一度使滤后原料油缓冲罐液位下降到联锁值,装置降低装置处理量才使装置没有出现原料油中断事故。这次未遂事故主要原因是管理人员对加工工艺变动未作周全的危险因素分析所致。()

此题为判断题(对,错)。


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  • 第1题:

    某新建加氢装置开工时间不长,精制反应器一床层压降就高到需要进行催化剂撇头的程度,装置认真查找原因,出现在原料油管理不严上,针对这个情况可以采取的措施不正确的是()。

    A、加强原料油罐保护气管理,防止原料杂质氧化

    B、原料油是上游装置供给,管理属于他们责任,与本装置无关

    C、加强原料油可溶铁、沥青质、残炭等分析指标监控


    正确答案:B

  • 第2题:

    原料油缓冲罐的液位上升,则( )

    A.出料控制阀关小

    B.提高处理量

    C.进料控制阀关小

    D.降低处理量


    正确答案:C

  • 第3题:

    停工催化剂柴油冲洗时,停止引原料油进装置。( )


    参考答案:√

  • 第4题:

    原料油缓冲罐液位持续走低可能是原料油过滤器堵塞。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第5题:

    加氢装置催化剂的设计一般要求原料油中含水量低于( )


    正确答案:300 ppm