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更多“在线路施工之前,根据国家颁布的技术标准,复测设计钉立的杆塔位中心桩位置,其目的是为了避免错用桩位及纠正被移动过的设计桩位。() ”相关问题
  • 第1题:

    高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时,拟定合理的打桩顺序,采取恰当的( ),以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。

    A.在原桩位下沉
    B.偏离桩位下沉
    C.按设计桩位下沉
    D.打桩施工顺序

    答案:B
    解析:
    2020版教材页码P126-P131
    掌握斜坡上打桩和打斜桩的规律,拟定合理的打桩顺序,采取恰当的偏离桩位下沉,以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定,并采取削坡和分区跳打桩的方法,防止岸坡滑动。

  • 第2题:

    钻孔桩测量放线,根据设计图纸用()现场进行桩位精确放样,在桩中心位置钉以木桩,并设护桩。

    A、 水准仪
    B、 经纬仪
    C、 测距仪
    D、 钢尺

    答案:B
    解析:

  • 第3题:

    塔位的坑深是以设计所钉的杆塔中心桩为基准。

    A

    B



  • 第4题:

    高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时,拟定合理的打桩顺序,采取恰当的(),以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。

    A.在原桩位下沉
    B.偏离桩位下沉
    C.按设计桩位下沉
    D.打桩施工顺序

    答案:B
    解析:

  • 第5题:

    线路复测时有下列情况之一时,应查明原因并予以纠正以相邻直线桩为基准,其横线路方向偏差≥50mm、顺线路方向两相邻杆塔位中心桩间的距离与设计值的偏差≥设计档的1%、转角桩的角度值,用方向法复测时对设计值的偏差≥()。
    1′30″