新投运的变压器作冲击合闸实验,是为了检查变压器各侧主断路器能否承受操作过电压。()此题为判断题(对，错)。

新投运的变压器作冲击合闸实验,是为了检查变压器各侧主断路器能否承受操作过电压。()

此题为判断题(对，错)。

第1题：

变压器投运前必须进行冲击试验的原因有（）。

检查变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压;考核变压器的机械强度;考核变压器操作过电压是否在合格范围内;考核变压器励磁涌流衰减初期能否造成继电保护误动

答案：A,B,D
解析：
第2题：

变压器新投运前，应做（）次冲击合闸试验

A.5
B.4
C.3
D.2。

答案：A
解析：
第3题：

变压器大修后或新投运前，应从高压侧对变压器（）冲击五次，充电时间每次（）分钟，每次（）冲击操作间隔三分钟，每次冲击前，应对变压器外部进行（）。
全电压；一；全电压；全面检查
略
第4题：

新投运的变压器作冲击合闸试验，是为了检查变压器各侧主断路器能否承受操作过电压。

答案：错
解析：
第5题：

【设备运行验收与投运】175．对于变压器正式投运前的冲击试验目的，（）的描述是错误的。
A．检查变压器绝缘强度能否承受全电压时操作过电压；
B．考验变压器的机械强度；
C．检验励磁涌流衰减初期是否造成继电保护误动；
Ｄ．验证变压器差动保护装置的极性接线是否正确。

答案：D
解析：